Долго заводиться!

[SergeMazda]

День добрый, у меня такая вот проблема, прежде чем завестись приходить долго крутить стартером, что на хол что на гор! что это может быть???? Один "мастерок" мне подсказал что это может быть датчик хол запуска, ну так она и на горячую не заводиться, подскажите в чем причина

[Юрий.]

День добрый, у меня такая вот проблема, прежде чем завестись приходить долго крутить стартером, что на хол что на гор! что это может быть?? Один "мастерок" мне подсказал что это может быть датчик хол запуска, ну так она и на горячую не заводиться, подскажите в чем причина

Датчик положения распредвала возможно. У меня было подобное, можно было и не завести (кто не знает как нужно заводить тот не заведёт). То есть не нужно крутить стартером доусрачки. Короткими, кратковременными импульсвми (поворотом ключа) можно завести. Проблема пропала после замены генератора.

[SergeMazda]

Датчик положения распредвала возможно. У меня было подобное, можно было и не завести (кто не знает как нужно заводить тот не заведёт). То есть не нужно крутить стартером доусрачки. Короткими, кратковременными импульсвми (поворотом ключа) можно завести. Проблема пропала после замены генератора.[/quote]

Так что смотреть датчик положения распредвала или генератор, и где он находиться примерно, датчик распред?

[birdhouse]

трамблер меняй.
покурил бы поиск для начала.
сколько же тем одинаковых, огонь. администрация явно не на том концентрируется здесь

[Юрий.]

Датчик положения распредвала возможно. У меня было подобное, можно было и не завести (кто не знает как нужно заводить тот не заведёт). То есть не нужно крутить стартером доусрачки. Короткими, кратковременными импульсвми (поворотом ключа) можно завести. Проблема пропала после замены генератора.

Так что смотреть датчик положения распредвала или генератор, и где он находиться примерно, датчик распред?[/quote]

Датчик в трамлёре. Ну и замок зажигания посмотри (в замке контакты подправил и генератор меня) после этого кратковременным движением ключа не нужно было заводить (стала заодиться нормально), а до этого можнобыло маслать стартером и завести неизвестно когда, только ератковременный поворот ключа помогал (в замке зажигания).

[SergeMazda]

Датчик в трамлёре. Ну и замок зажигания посмотри (в замке контакты подправил и генератор меня) после этого кратковременным движением ключа не нужно было заводить (стала заодиться нормально), а до этого можнобыло маслать стартером и завести неизвестно когда, только ератковременный поворот ключа помогал (в замке зажигания).[/quote]

Ок! пойду ковырять!

[Юрий.]

Если датчик КОЛЕНВАЛА борохлит тоже проблемно завезти будет хоть на горячую, хоть на холодную. Может порой и просто глохнуть.

Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:
[quote="SergeMazda"][/quote]

О, так ты можно сказать недалеко живёшь и по хорошей дороге.

[SergeMazda]

О, так ты можно сказать недалеко живёшь и по хорошей дороге.[/quote]

даа! не так уж и далеко, 18 (завтра) выезжаю в Кокчетав! последний раз когда ездил дорогу еще недоделали, буду надеяться что сейчас все готова, ну и от рузаевки там касечок есть, поглядим что там да как!

[Юрий.]

О, так ты можно сказать недалеко живёшь и по хорошей дороге.

даа! не так уж и далеко, 18 (завтра) выезжаю в Кокчетав! последний раз когда ездил дорогу еще недоделали, буду надеяться что сейчас все готова, ну и от рузаевки там касечок есть, поглядим что там да как![/quote]

На кседосе едешь?

[SergeMazda]

На кседосе едешь?[/quote]


да, на нем, вроде все отрегулировал все подшаманил, надеюсь все будет ок

[Юрий.]

На кседосе едешь?

да, на нем, вроде все отрегулировал все подшаманил, надеюсь все будет ок[/quote]

Так заводится как?

[SergeMazda]

Так заводится как?[/quote]

Все это дело нашел, но не делал, приеду и займусь, как и говорил выше щас не маслаю доусрачки))))) а короткими импульсами, заводиться с 3 раза и довольна таки хорошо, когда я заводил в наглую (долго держал), при заводе обороты подскакивали до 2000, сейчас все ровненько! по все видимости придется трамб менять

[Юрий.]

Так заводится как?

Все это дело нашел, но не делал, приеду и займусь, как и говорил выше щас не маслаю доусрачки))))) а короткими импульсами, заводиться с 3 раза и довольна таки хорошо, когда я заводил в наглую (долго держал), при заводе обороты подскакивали до 2000, сейчас все ровненько! по все видимости придется трамб менять[/quote]

Ну так я не менял трамлёр. После обработки контактов в замке и замены генератора (он умер частично) проблема пропала.