После замены ремня ГРМ стали плавать обороты хх

[NayL]

После замены ремня ГРМ стали плавать обороты хх причём частенько глохнет что ехать нельзя...едешь на повороте нейтраль вкл. руль поворачиваешь и глохнет.
на диагностике там же где и ремень меняли сказали что датчик хх
двиг. 2.0

[klimentin]

После замены ремня ГРМ стали плавать обороты хх причём частенько глохнет что ехать нельзя...едешь на повороте нейтраль вкл. руль поворачиваешь и глохнет.
на диагностике там же где и ремень меняли сказали что датчик хх
двиг. 2.0

а зачем они его трогали при замене ремня? странно. до замены всё было гуд? значит так и должно остаться. связи нет ни какой.

[grisha]

на диагностике там же где и ремень меняли сказали что датчик хх
двиг. 2.0

мне тож так когда то говорили окзалось форс не закрывался.может где какой шланг вакумный зацепили может где какой провод.надо внимательно посмотреть.проверить.сделать диагностику(лучше диодом.делали сканером когдато все хорошо было без ошибок и сказали клапан хх.зделали диодом сразу 3 показало)

[Юрий.]

После замены ремня ГРМ стали плавать обороты хх причём частенько глохнет что ехать нельзя...едешь на повороте нейтраль вкл. руль поворачиваешь и глохнет.
на диагностике там же где и ремень меняли сказали что датчик хх
двиг. 2.0

Датчик коленвала посмотри. Его как раз нужно отключать при замене ремня, мешается провод.

[NayL]

После замены ремня ГРМ стали плавать обороты хх причём частенько глохнет что ехать нельзя...едешь на повороте нейтраль вкл. руль поворачиваешь и глохнет.
на диагностике там же где и ремень меняли сказали что датчик хх
двиг. 2.0

а зачем они его трогали при замене ремня? странно. до замены всё было гуд? значит так и должно остаться. связи нет ни какой.

до замены всё норм было
при замене они датчик не трогали,после замены начали обороты плавать вот диагностику и сделали

Добавлено спустя 2 минуты 17 секунд:

на диагностике там же где и ремень меняли сказали что датчик хх
двиг. 2.0

мне тож так когда то говорили окзалось форс не закрывался.может где какой шланг вакумный зацепили может где какой провод.надо внимательно посмотреть.проверить.сделать диагностику(лучше диодом.делали сканером когдато все хорошо было без ошибок и сказали клапан хх.зделали диодом сразу 3 показало)

диодом диагностику и делали
ну на счёт всего остального(может где какой шланг вакумный зацепили может где какой провод.)я проверил вроде норм всё

[grisha]

подсос воздуха?делали диодом он горел?

Добавлено спустя 10 минут 17 секунд:
у меня кстати проблема с хх вылезла после регулировки зажигания

[Юрий.]

Датчик сам трогать не обязательно но провода повредить можно. Разъём отсоеденить то нужно хоть как, он мешает.

[NayL]

подсос воздуха?делали диодом он горел?

Добавлено спустя 10 минут 17 секунд:
у меня кстати проблема с хх вылезла после регулировки зажигания

горел там 2 ошибки
лямбдик,и датчик хол хода

Добавлено спустя 1 минуту 45 секунд:
возможно ли это изза того что ремень грм неправильно выставили?

[klimentin]

подсос воздуха?делали диодом он горел?

Добавлено спустя 10 минут 17 секунд:
у меня кстати проблема с хх вылезла после регулировки зажигания

горел там 2 ошибки
лямбдик,и датчик хол хода

Добавлено спустя 1 минуту 45 секунд:
возможно ли это изза того что ремень грм неправильно выставили?

конешшшшшно

[grisha]

возможно.думаю надо внизу смотреть на шестерне.еслиб со шкивами сверху что то напутали то не завели бы [External Link Removed for Guests]

[NayL]

блйа как бы доказать и проверить это дело(что в ремне дело)что бы они мне по гарантии всё замутили как надо?

[Юрий.]

блйа как бы доказать и проверить это дело(что в ремне дело)что бы они мне по гарантии всё замутили как надо?

Как как, разобрать и посмотреть вместе с ними и свидетелями. Может цепь повреждена датчика коленвала, разъём плохо одет, контакт пропадает при вращении. (просто, этот провод там один, который мешает. вроде бы уже писал.) И при установке меток на шкиве, есть две выступающие поверхности ни блоке (острия), может и не правильно поставили, проверять нужно.

[klimentin]

блйа как бы доказать и проверить это дело(что в ремне дело)что бы они мне по гарантии всё замутили как надо?

Как как, разобрать и посмотреть вместе с ними и свидетелями. Может цепь повреждена датчика коленвала, разъём плохо одет, контакт пропадает при вращении. (просто, этот провод там один, который мешает. вроде бы уже писал.) И при установке меток на шкиве, есть две выступающие поверхности ни блоке (острия), может и не правильно поставили, проверять нужно.

скорее всего при натяжке ремня сбились фазы газораспределения. соответственно и искрообразование происходит невовремя(холостых нет, при дополнительной нагрузке глохнет), и смесь неполностью сгорает(лямбда ошибку показывает). видимо ГОРЕМАСТЕРОВЫМ неохота заново процедуру установки ремня делать - они и сослались на датчик хх. знакомая ситуация.

[Юрий.]

угол зажигания выстави. От этого тоже бывают проблемы такие. А лямду просто так не покажет.

[klimentin]

угол зажигания выстави. От этого тоже бывают проблемы такие. А лямду просто так не покажет.

можно и угол поправить, но его не должны были трогать. а вот если клапаны открываются-закрываются раньше-позже - это как раз и мешает нормальной работе мотора. на счёт лямбды: значит, юрий, ты считаешь, что если из цилиндра в коллектор выходит неполностью сгоревшая смесь - лямбда не выдаст ошибку?

[Юрий.]

угол зажигания выстави. От этого тоже бывают проблемы такие. А лямду просто так не покажет.

можно и угол поправить, но его не должны были трогать. а вот если клапаны открываются-закрываются раньше-позже - это как раз и мешает нормальной работе мотора. на счёт лямбды: значит, юрий, ты считаешь, что если из цилиндра в коллектор выходит неполностью сгоревшая смесь - лямбда не выдаст ошибку?

Если умерает или отсоеденить то показывает ошибку. А просто так вряд ли.

[NayL]

спасибо всем да советы все учту.буду разбираться как что то наклюнется отпишу

[Юрий.]

спасибо всем да советы все учту.буду разбираться как что то наклюнется отпишу

Датчик, сказать на него просто. У меня было, дергались обороты и т.п.. Потом заодилась и глохла тут же, почистил свечи химическим способом и завелась но тут отказал генератор, заменил его. А обороты стабильные, никакой датчик Холостого хода не ремонтировал и не менял. Так что, тут вообще что то неизвестное. Очевидное невероятное.