Перегрел и теперь не заводиться

[sandro]

Ехал с работы и у меня выбило весь антифриз в расшир бачок причина или в возд пробке или в прокладке под головой блока.Машина перегрелась и я остановился чтобы она остыла а потом она вобще не завелась!

[Юрий.]

Ехал с работы и у меня выбило весь антифриз в расшир бачок причина или в возд пробке или в прокладке под головой блока.Машина перегрелась и я остановился чтобы она остыла а потом она вобще не завелась!

Прокладка блока и воздушная пробка не причём, вообще на пробку пофиг, такогно не будет. Крышка могла просто не сработать, крышка как клапан работает. Термостат глюкнул или помпа сломалась конкретно (это так, но не прокладка уж). А не заводится как? Симптомы какие?

Добавлено спустя 2 минуты 37 секунд:
Бывает, при перегреве, когда масло не поступает то заклинивает коленвал. (Ты не описал, как не заводится. Крутит ли стартер. вращает ли коленвал, искра и т.д..)

[StavraS]

я тоже вчера погрелся нормально.....но у меня просто не сработал термостат....в общем глох...и не раз.....а что было делать?дело то было в пробке....глох но заводился с 5 или 6-ой попытки.ели как доехал до дома.мотор уже вовсю отказывался набирать хоть какие то обороты...в общем температура была навскидку не менее 110-120 градусов.и так я ехал 50 километров с остановкой по 20 минут.приехал домой облил горячей потом теплой ну и холодной водой двигатель...остудил.поменял термостат завел и все ок......Тяга не пропала, компресию померили сразу...компресия в норме.Но есть одно но....от давления побежала помпа.сейчас разбираю мотор.Остальное в норме...остается лишь ждать..будет ли кушать масло.
Честно сам удивился что она горячая завелась, доехала и при чем компресию не поменяла....

[Юрий.]

я тоже вчера погрелся нормально.....но у меня просто не сработал термостат....в общем глох...и не раз.....а что было делать?дело то было в пробке....глох но заводился с 5 или 6-ой попытки.ели как доехал до дома.мотор уже вовсю отказывался набирать хоть какие то обороты...в общем температура была навскидку не менее 110-120 градусов.и так я ехал 50 километров с остановкой по 20 минут.приехал домой облил горячей потом теплой ну и холодной водой двигатель...остудил.поменял термостат завел и все ок......Тяга не пропала, компресию померили сразу...компресия в норме.Но есть одно но....от давления побежала помпа.сейчас разбираю мотор.Остальное в норме...остается лишь ждать..будет ли кушать масло.
Честно сам удивился что она горячая завелась, доехала и при чем компресию не поменяла....

А вентиляторы у тебя на что? У меня, когда поднималась температура то вентиляторы сбивали её тут же.

[StavraS]

В том то и дело что вентиляторы работали без умолку.

[Юрий.]

В том то и дело что вентиляторы работали без умолку.

Значит термостат не давал циркуляции.

[sandro]

Разобрался я со своей проблемой!Пошёл к машине выкрутил пару свечей и попросил друга посмотреть,я сел в машину и стал заводить а друг сказал что в колодцах куда вкручиваются свечи полным полно антифриза!Значит всё таки придётся менять прокладки под головой но я так понял что коленвал у меня всё таки крутит!Помогите советом.когдабуду менять прокладки может ещё чего поменять по мелочи чтобы потом голова не болела!!!

[grisha]

Разобрался я со своей проблемой!Пошёл к машине выкрутил пару свечей и попросил друга посмотреть,я сел в машину и стал заводить а друг сказал что в колодцах куда вкручиваются свечи полным полно антифриза!Значит всё таки придётся менять прокладки под головой но я так понял что коленвал у меня всё таки крутит!Помогите советом.когдабуду менять прокладки может ещё чего поменять по мелочи чтобы потом голова не болела!!

а что беспокоило до этого?кмпрессию мерили?моглт кольца сложиться...

[sandro]

Компресию не мерил потому что было всё нормально только немного подёргивалась но я замотал изолентой возд гофру и стало всё нормально!А когда мне будут менять прокладки,мне можно будет кольца поменять если они залегли?Понимаешь просто не хочу больше ползать в движок а то и так когда купил сразу поменял грм все ролики,ролик на гур и генератор и перебрал его и заменил радиатор,ну и так по мелочи свечи,антифриз,масло,заменил прокладку под клапоную крышку!Дай совет.

[grisha]

Компресию не мерил потому что было всё нормально только немного подёргивалась но я замотал изолентой возд гофру и стало всё нормально!А когда мне будут менять прокладки,мне можно будет кольца поменять если они залегли?Понимаешь просто не хочу больше ползать в движок а то и так когда купил сразу поменял грм все ролики,ролик на гур и генератор и перебрал его и заменил радиатор,ну и так по мелочи свечи,антифриз,масло,заменил прокладку под клапоную крышку!Дай совет.

масло брала до этого?если брала то сколько?хорошо если просто прокладки...а если бошки покрутило от перегрева?

[Юрий.]

Я думаю лучше всё осмотреть, разобрать. Что так гадать. Да и потом будешь спокоен.

[sandro]

Если брало то только по минимуму!

Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:
А бошку можно и шлифануть!

[grisha]

можно шлифонуть.надо разбирать и смотреть.может и получится малой кровью как говориться обойтись

[StavraS]

Компресию не мерил потому что было всё нормально только немного подёргивалась но я замотал изолентой возд гофру и стало всё нормально!А когда мне будут менять прокладки,мне можно будет кольца поменять если они залегли?Понимаешь просто не хочу больше ползать в движок а то и так когда купил сразу поменял грм все ролики,ролик на гур и генератор и перебрал его и заменил радиатор,ну и так по мелочи свечи,антифриз,масло,заменил прокладку под клапоную крышку!Дай совет.

масло брала до этого?если брала то сколько?хорошо если просто прокладки...а если бошки покрутило от перегрева?

угумс.....покрутило или того хуже - лопнули. уже было такое у друга в практике на кседосе...погрелся и лопнула одна башка.....поняли причем не сразу...ездил он с этой трещиной еще две недели пока не заглох.

[Юрий.]

Компресию не мерил потому что было всё нормально только немного подёргивалась но я замотал изолентой возд гофру и стало всё нормально!А когда мне будут менять прокладки,мне можно будет кольца поменять если они залегли?Понимаешь просто не хочу больше ползать в движок а то и так когда купил сразу поменял грм все ролики,ролик на гур и генератор и перебрал его и заменил радиатор,ну и так по мелочи свечи,антифриз,масло,заменил прокладку под клапоную крышку!Дай совет.

масло брала до этого?если брала то сколько?хорошо если просто прокладки...а если бошки покрутило от перегрева?

угумс.....покрутило или того хуже - лопнули. уже было такое у друга в практике на кседосе...погрелся и лопнула одна башка.....поняли причем не сразу...ездил он с этой трещиной еще две недели пока не заглох.

А у тебя что (прокрутило)? Мой друг на 626-й ездил, колец небыло на порне (или на нескольких). Масло потребляла (не много). Куда кольца делись, ни кто не знает. Но выработки нет, всё идеально. Поставили кольца и машина ездит лет десять дальше.

[Home_Maker]

Мой друг на 626-й ездил, колец небыло на порне (или на нескольких)

ничего не изменилось в Казахстане. В 1985 я партизанил на целине. местные пофигисты и тогда там на металлоломе ездили.

[Юрий.]

Мой друг на 626-й ездил, колец небыло на порне (или на нескольких)

ничего не изменилось в Казахстане. В 1985 я партизанил на целине. местные пофигисты и тогда там на металлоломе ездили.

Бред не нужно писать тут. Приедь и посмотри, какой тут металлолом.

[sandro]

Сегодня заказал себе 2прокладки под голову 2прокладки под клапаные крышки 4прокладки под коллектора,сальники,масляный фильтр,маслосьёмные колпачки.Хочу задать вот какой вопрос,мне сказали что наверно надо будет менять комплекты болтов на головы там их надо 2комплекта один комплект стоит 2500рублей что то дороговато,можно ли обойтись без них и вкрутить старые?

[klimentin]

если болты НЕ ПОТЕКЛИ, то конешно их и ставь. на капоте с внутренней стороны должна быть наклейка с моментами затяжек и длиной болтов. 133,7 - 134,3 мм.