Тепловой зазор Поршень-Цилиндр

[Александр_01]

Специалистам на СТО на промерку и ремонт отвез блок, головки, коленвал и поршень.
Вердикт - блок и коленвал отличное состояние (был удивлен) И тут удар ножом в спину. Дословно "Двигатель перегревали. Блоку поф. - он чугунный. А поршни "просели". Тепловой зазор между поршнем и цилиндром + 0,08". На мое прерывистое "чего делать?" Ответ смертельный. "Менять поршня, или будешь работать на масло"
Поездка в представительство Exist.ua. Цена одного поршня 1600 грн. Одного! Аналогов подобрать не смогли. Признаюсь для меня такая цена вопроса капиталки неподъемная.
По форуму видел следующую информацию "тепловой зазор (поршень гильза) для двигателей К8, KF, KL одинаков и составляет 0,28-0,56 мм." (тут допущен ошибка. на сомом деле составляет 0,028-0,056)

Ну вопрос уже наверно понятен. Возможно ли купить поршня не оригинал? Если нет, то насколько мастера правы, что данные поршня уже ставить нельзя? PS. Двигатель КФ первого поколения.

[drinc]

[Local Link Removed for Guests]

Поищи хороший контрактник и не парь себе мозг...

[grisha]

по рику отзывы неплохие...

[Intorion]

какой чугун, там тока гильза может быть из чугуна, остальное это сплав аллюминия.

составляет 0,28-0,56 мм."

Нолик забыл, 0,025 - 0,056 мм (макс 0,13мм)

коленвал отличное состояние

Колена как правило в допусках.

[Александр_01]

какой чугун, там тока гильза может быть из чугуна, остальное это сплав аллюминия.

составляет 0,28-0,56 мм."

Нолик забыл, 0,025 - 0,056 мм (макс 0,13мм)

коленвал отличное состояние

Колена как правило в допусках.

Про нолик не отрицаю. Просто скопировал с другой ветки инфу. Но такой расклад делает мое положение еще более плачевным.

Добавлено спустя 3 минуты 23 секунды:
Дико извиняюсь за "между поршнем и цилиндром + 0,8" На самом деле +0,08, но как вижу и это не входит в норму допусков

[Intorion]

0.08 мм как раз таки входит вполне. Меня пугает фраза про чугуный блок. С чего они взяли собственно ?

[Александр_01]

Я так понял он имел ввиду гильзу, хотя она тоже на чугун не похожа.

Подскажите пож. что значит фраза 0,025 - 0,056 мм (макс 0,13мм). Что такое макс 0,13, если верхняя цифра 0,056.
Признаюсь вопрос этот для меня решающий. Машину делаю для себя, но замена поршневой это уже слишком. Либо оригинальные составляющие и делаю конфетку, либо гавногерметос и на базар.

[DervishVit]

Надо понимать, что 0,025-0,056 нормальный диапазон, 0,13 максимально допустимая величина. Так что у тебя зазор в допустимых пределах. Взято из Workshop manual для двигателя KL. На всякий случай [External Link Removed for Guests].

[Александр_01]

Спасибо большое. Камень с души. Весь азарт уже начинал угасать. По итогу постараюсь забецать фотоотчет. Фотографирую по возможности. Может кому поможет.

[Luhansk]

Надо понимать, что 0,025-0,056 нормальный диапазон, 0,13 максимально допустимая величина. Так что у тебя зазор в допустимых пределах. Взято из Workshop manual для двигателя KL.

А для KF те же данные?