Подвеска кседос6 делимся впечатлениями

[NNuk3R]

доброго времени суток
комрады поделитесь впечатлениями по работе подвески на кседос6, устроена она у нас довольно просто и отрабатывает на мой взгляд довольно посредственно

Добавлено спустя 5 минут:
для сравнения вчера катался на БМВ 520 е34, ничего не гремит, ход плавный, машина плывёт по кочкам, ничего ни где не гремит
а у нас...

[PAWLUCHI]

Гремит ,зимой потеет и при дождях тоже ,бывают проблемки с электрикой - но едет и не бумер .Кули сравнивать это машина совсем другая от железа до изоляции и проводки .Вот таже Вольво 850 имеет свои плюсы по отношению к масе ,но ездим на масе пока , там посмотрим .Ради интереса посидите вечерком на улице зимой в заводской масе без лишней изоляции и в старушках БМВ или Вольво или Мерсе -все понятно холодно однако ,а мне еще и дико было привыкать после Вольво.Если машину делали для Европы например мой тс ,то надо наверное учитывать все от климата стран до педантичности народа и надежности самого тс.Можно писать много плюсов и минусов=маемо тошо маемо .

[Александр_01]

У меня стоят далеко не стандартные диски и резина. Как определить в каком состоянии стойки тоже имею довольно смутное представление. Поэтому гнать безосновательно на машину не хочу, но по моим наблюдениям сейчас машина как табуретка. Отлично на хорошей дороге и просто жуть по городу. Каждая ямка уходит в позвоночник. В семье несколько машин - жигуль и парочка киа. На жигуле как на воздушной подушке, одно наслаждение. На киа посильнее отдача, но тоже ничего - предсказуемо себя ведет. А вот мазда мрак. Вожу жену на работу по одному маршруту. Неровности, которые проезжаю на других машинах и просто не замечаю, на мазде приходится переползать. Это мое имхо. Возможно виной плохой хозяин авто, т.е. я.
Тоже интересует данная тема. А именно как можно добиться от подвески максимальной мягкости. Спортивность мне не нужна. Езжу больше 160 только по прямым на автобане харьковском. Там поворотов нет, а значит и необходимости в жесткой подвеске тоже нет.

[Belovff446]

поменял в подвеске всё кроме стоек рельтат не ущушаю практически,что до замены что после замены,жёсткая чувствует сильно ямки неровности,а в холодное время года ещё и пластик в салоне напрегает своими звуками,и ещё плавность хода страдает низнаю как у других,к машинам отнощусь очень бережно,но как бы я не старался немогу довести до того состояния что бы меня всё бы радовало в маське скорее всего её года сказываються.

[anb555]

На мой взгляд, штатная подвеска слишком мягкая, машина в поворотах сильно кренится(но с другой стороны легче разгружать одну из сторон при проезде одиночных ям).
Больше всего раздражает то что при правых поворотах бензонасос не достает до бензина даже при наполовину полном баке(а в городе почти все скоростные повороты правые).

А греметь может только неисправная подвеска. Когда год назад я поменял полностью всю подвеску, у меня ничего не гремело.

[Luhansk]

Подвеска у мазды жестковатая, ничего не скажешь. И шумоизоляция не ахти. В итоге имеем не полный компфорт, после работы уставший задолбаешься ругаться по кочкам. С бумером не сравнивать вообще, ибо там дорогая подвеска во всем, что сказывается на комфорте. Кстати кседос 9 тоже не дотягивает до бумера. Но получше заметно.

[stef]

поменял все амортизаторы и шаровые но кочки чувствуются и шумно.а с другой стороны едиш акуратно и каждую ямку объезжаеш)))))

[Djentro]

Если одним словом - ниачом.

[NNuk3R]

как я и полагал, лестных отзывов пока нету)))

[Clayman]

Мне нравится, когда в затяжной поворот заходишь-появляются ощущения, что зад подруливает. Кайф Сел как-то в Тазик, по привычке в поворот заходил- чуть не перевернулся нафиг А так, зад весь перебрал, доволен. Спереди только рейка и шаровая стучит. Единственное - трещины и стыки асфальта сильно бьют.
А с Бэхой не стоит сравнивать, там подвеска килотонну рублей стоит и стопицот килограмм шумки висит.

[Jevgenij]

лестных отзывов пока нету

Мне нравится! Пусть она не такая мягкая и тихая, но за те деньги которые Ксюха стоит и как выглядит и ведет себя на дороге - я аналогов не знаю. Не знаю что я бы говорил если это была бы моя единственная машина, может меня и достала уже. Есть у меня еще и БМВ 850, все конечно классно - тихо, быстро, возбуждающий звук мотора. Так же видно, что в создании и той и другой машине участвовали художники, а не только компьютерные расчеты динамики. Ну так вот, все плюсы БМВ меркнут, когда заправляешься, ремонтируешься (даже по мелочи) или съезжаешь на бездорожье. Плохого о Ксюхе и сказать даже ничего не могу.

[Artemmka]

Кседос достал! ! ! ! !
Но с%ка не отпускает!

[Jevgenij]

не отпускает!

Это точно!

[Luhansk]

Есть у меня еще и БМВ 850

Это у которого фары прячутся? Крутая тачила. У нас в городе только одна такая.
В такой машине мощность измеряется уже не в лошадях, а кол-вом какашек в штанах

[Djentro]

Есть у меня еще и БМВ 850

что же ты никогда не говорил!! Блин, тачка - ад. Стоимость - как у яхты. Где взял?

[grisha]

Есть у меня еще и БМВ 850,

равнять с кседосом смысла нет едут по разному и руляться по разомну

[Нурлан (Актобе)]

Не понимаю некоторых людей которые пытаются сравнить палец с ... ну вы понимаете)))) машина появилась на заре 90-х, так вот среди машин тех годов ксерокс лучший, если сравнивать с Пассатами, гольфами, нисан-примерами, таетами-каринами)))) даже с бэхой тех годов скажем пятерка 92 года, фуфло против кседоса, опять же все зависит от прокладки между рулем и сиденьем, лично меня все устраивает, планирую менять на что-нить посвежее годов так от 02-03хх, брать буду опять япошку или корейца. мое имхо.

[Djentro]

Нурлан (Актобе)
[Local Link Removed for Guests]

92 года

Ты про поколение 34 или про год именно?

[Luhansk]

[Local Link Removed for Guests]

Ты про поколение 34 или про год именно?

пятерка 92 года

[Jevgenij]

Это у которого фары прячутся?

Точно.

В такой машине мощность

А теперь еще больше чем в стоке. Паша с Мариной (чемпионы) теперь держат свой сервис в Москве, так они мне ее навертели до 470 кобыл.

Где взял?

Купил. Вообще это будет донор для следующего проекта...Короче...Порежу я ее и сделаю Волгу 21 купе, уже заказ есть.

[Luhansk]

Был помоему где-то уже такой проект. Волга заниженная с низкой крышей и 850-м V12 под капотом.

[Jevgenij]

И не один. Из всех проектов на базе 850, удачный получился только один. Вот именно его копию и хочет заказчик, но только с более навороченной электронно-компьютерной начинкой и электротонировкой.

[NNuk3R]

Jevgenij, интересное хобби ! это и есть ваш основной доход или есть ещё работа ?
но мы ушли от темы)))

[birdhouse]

кседос нужно сравнивать с тем что в те же года начало выпускаться. например, с bmw e36, мерседес w202, которые начали выпускаться в 91-93 годах. и тогда будет очень смешно. нет ни одного технического показателя, по которому бы кседос оказался бы в лидерах. да и e34, которая разрабатывалась в середине 80-х куда более продуманная, удобная, надежная и комфортная машина с богатым набором опций и множеством моторов. да она неказистая снаружи и страшненькая внутри, но все остальное на высоте.

[Artemmka]

[Local Link Removed for Guests]

birdhouse
Я ждал этого поста.

[Jevgenij]

мы ушли от темы)))

Точно! И вообще перешли плавно на сравнение с БМВ!

[birdhouse]

подвеска слишком жесткая, но радости от управляемости нет. быстро ехать страшно. руль пустой около нуля и не особо нагружается при поворотах. крен приличный. тормоза самые посредственные, а стоимость деталей системы ого-го. шумка она и есть шумка, вернее или есть или ее нет

[Djentro]

[Local Link Removed for Guests]

Ты про поколение 34 или про год именно?

пятерка 92 года

Кэп?

Купил

Ну в москве/россии всмысле? Или искал у заводчиков за бугром?

кседос нужно сравнивать с тем что в те же года начало выпускаться ... куда более продуманная, удобная, надежная и комфортная машина с богатым набором опций и множеством моторов. да она неказистая снаружи и страшненькая внутри, но все остальное на высоте

Солидарен.

подвеска слишком жесткая, но радости от управляемости нет

Если бы хоть мелочь не собирала всю подряд, это был бы хоть один её плюс. Но увы. Поперечные трещины и стыки начинают меньше чувствоваться только после 120. Жесть

[NNuk3R]

birdhouse верно высказывается, тормоза никакие и вправду, я из-за них в дтп попал, тормоза настолько слабые, что надеяться на них не стоит, а стоит предугадывать ситуацию и тормозить на перёд
руль ужасен, информативности ноль, зато диаметр огого, ну куда такой... давно хочу руль поменьше
вот я только одно не могу понять, все говорят подвеска жёсткая, по мне она не то, чтобы жёсткая, она откровенно
плохо отрабатывает, даже после кап ремонта, на сколько она прочная тоже пока не знаю, да и дорогу держит не очень
зато красивая борода и наружность)))
что ещё можно взять, лишённого этих недостатков за скромную сумму денег я не знаю, вот и размышляю, стоит ли себе заказывать КЛ-ЗЕ или стоит сменить таз, а если сменить, то на что ума не дам

[grisha]

стоит ли себе заказывать КЛ-ЗЕ или стоит сменить таз,

[Local Link Removed for Guests]

по клзе есть инфа на мазда.ру.и на америкосовских сайтах.таз...тазы валят!на них все есть.4дросельные впуски.турбы.6 ступки коробки.программы