Не заводится двигатель, ГРМ?

[jetes]

Не заводится двигатель,
вот с чего началось
В общем поставил машину.. постояла она под окном.. через часов 7 ночью ударил мороз (-34) , решил пойти попробовать завести машину, т.к. ожидалось еще большее похолодание..
начал крутить... и само собой аккум сел..
приехал друг, подкурил.... крутит, схватывает чутка, но не заводится.. друг посоветовал полить впускной коллектор теплой водой (плохая идея), все заледенело.. начала издавать странные звуки, в общем оставил ее, забрал аккум домой на зарядку..
утром на эвакуаторе отогнал в гараж.. там часов 8 отмерзала..
поставил аккум.. не заводится.. вытащил свечи - все в бензине и черные.. протер, прокалил..
поставил.. крутит как сумасшедшая, но не схватывает вообще.. даже чуть-чуть.. вытащил свечи снова - проверил искру - результат идеальная сине-голубая.. на всех свечах.. положил по очереди каждую свечу к колодцу (с одетым ВВ проводом) начал крутить.. огненная вспышка вылетает с одинаковой периодичностью.. значит топливо взрывается..
но заводится не хочет..
есть мысли может у кого?
мог из-за кручения в морозы перескочить ремень ГРМ и сбиться фазы газораспределения?

[NNuk3R]

мог из-за кручения в морозы перескочить ремень ГРМ и сбиться фазы газораспределения?

полагаю у тебя другая беда

[Vladimiren]

Я с начало диагностику сделал бы -так в основном электрика отказывает.

[Myakotko]

полагаю у тебя другая беда

полезный совет


ошибки для начала посмотри - если сдох датчик в трамблере - оно и летом не очень заводится, а зимой может вообще не заводиться. оно там как то вслепую долбит искрой по цилиндрам - наудачу - вдруг заведется.

[jetes]

диагностику делал.. забыл написать просто..
ошибок нет..
какая же беда у меня?

[Vladimiren]

А свечи давно эти стоят?Прокалить ,это по теплу допустимо при таком морозе может и не помочь-ты их тёплые в холодные головки,конденсат сесть может, если свеча не свежая может и пробить .Иногда при прокаливании растрескивается изолятор свечи.Иот только по свечам сколько можетов.

Добавлено спустя 16 минут 58 секунд:
Если нет ,глянь всё же метки -мало ли.

[jetes]

в общем проверил - фазы газораспределения сбиты..
предполагаю, что оборвало шпонку на распредвалу (такое уже было один раз)
так вот вопрос, из-за чего ее сорвать могло? о чем задуматься стоит при ремонте?

[Vladimiren]

Не спеши-посмотри натяжитель или ремень ,могло не порвать, а зубья срезать при этом он будет крутить но фазы в пролёте.

[Vladimiren]

в общем проверил - фазы газораспределения сбиты..
предполагаю, что оборвало шпонку на распредвалу (такое уже было один раз)
так вот вопрос, из-за чего ее сорвать могло? о чем задуматься стоит при ремонте?

Только если болт не докрутили при ремонте вот и разболтало.Фазы что сбиты на диагностике показало?Просто если шпонка на р\в по меткам этого не увидишь????

[Vladimiren]

Распредвалы нормально вращаются?-может крышки перепутали или меняли с другого мотора.

[jetes]

Ремень в общем провернуло.. шпонка целая...
Хоть ремень и новый относительно стоял, но почему то подрастянулся..
Решил новый поставить..
Сегодня собирать буду, должна завестись

[kakovkin1234]

А гидронатяжитель хороший?Ремень какой фирмы?

[jetes]

гидронатяжитель отличный.. ремень не помню какой был.. сейчас в наличии только Contitech нашел.. его и посатвил за неимением другого...
двигатель завелся

[Vladimiren]

Во хрень

[-=DRON=-]

У меня такая-же хрень, уже 4-й день не могу завести!
Я так же приехал вечером поставил, все было норм, утром заводить-никак!
Скакал 3 дня вокруг ксюхи - "колдовал" - безрезультатно
Менял свечи, ВВ провода - искра хорошая, свечи после попыток завестись сырые, но не хочет она заводиться.
Подскажите пожалуйста, как можно диагностировать сбитые фазы распределения?
что еще можно проверить?

[jetes]

проверить можно по крайней верхней точке..
откручиваешь на одном из цилиндров свечу, суешь туда что-то тонкое длинноеЮ чтобы видеть подъем и спуск поршня прокручиваешь ключом шкив коленвала - выставляешь этот цилиндр на крайнее верхнее положение, потом смотришь на трамблере (со снятой крышкой) положение бегунка, если не совпадает с тем цилиндром, значит фазы сбиты

Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:
какая вязкость масла у тебя? и какая температура была, когда завестись пытался?

[-=DRON=-]

проверить можно по крайней верхней точке..
откручиваешь на одном из цилиндров свечу, суешь туда что-то тонкое длинноеЮ чтобы видеть подъем и спуск поршня прокручиваешь ключом шкив коленвала - выставляешь этот цилиндр на крайнее верхнее положение, потом смотришь на трамблере (со снятой крышкой) положение бегунка, если не совпадает с тем цилиндром, значит фазы сбиты

Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:
какая вязкость масла у тебя? и какая температура была, когда завестись пытался?

Спасибо! буду смотреть!
было -20-25 где-то!
что странно до этого и -28 точно было, но я заводился без проблем, еще и отца ездил прикуривал
а тут утром стал заводить и аккум посадил далее все попытки завестись заканчивались тем же=(
масло 10в40, как раз я собирался поменять на 5в30, но не успел

[-=DRON=-]

Сегодня проверил фазы газораспределения на обоих головах по принципу который jetes описал!
Фазы в норме - совпадают!
Соответсвенно вскрывал трамблер, почистил все контакты!
Смотрел искру на вывернутых свечах - есть на каждой свечке хорошая искра!
После попыток завестись вывернутые свечи сырые!
Купил аэрозоль для холодного запуска - напрыскал в воздушку!
На улице потеплело до -10*
Но мася то не заводиться
Подскажите пожалуйста, что еще-то может быть? А то голова уже кругом

[-=DRON=-]

Я завелся, УРА !!!
Помог мне первый совет из темы: [External Link Removed for Guests]
Как я только не прыгал вокруг Ксюхи и все же решил помудрить с датчиком температуры!
В общем скинул я с него штекер (около 1-й заливной горловины зеленый) - закоротил его проводом!
На последнем вздохе аккумулятора поворачиваю ключ - стартер начал крутить, включился вентилятор и....свершилось чудо!
Схватило, ура! Но на всякий случай я еще продолжал крутить стартером, отпустил через 10-20 сек и сердце Ксюхи забилось!
Спасибо форуму и Misha отдельное !