Лукойл масло

[Dim16]

Привет народ! Как вы думаете, что будет если в движок налить масло "Лукойл" полусинтетику. Движка жрет масло прилично. Капиталить хочу весной. До весны протянет на таком "супермасле"? Сейчас наливаю кастрол синтетику. Не дешево получается!!

[kakovkin1234]

Я на нем на девятке по работе матаюсь...Режим газ в пол всё нормально...Попробуй хуже уже не будет...

[birdhouse]

Dim16
любой лукоил лучше магнатека. лей и не думай.
в связи с некоторыми обстоятельствами слежу за моторными маслами, могу точно сказать - лукоил далеко не самое плохое масло, да и вообще не плохое.

[vasilua]

масла в принципе проходят испытания на соответсвие стандартам, тольько разница в них (вроде) в том сколько времени это масло держит свои свойства.
Если расход большой и постоянно льешь свежее то до весны ничего сс ним не станет.

[Home_Maker]

в связи с некоторыми обстоятельствами слежу за моторными маслами

Бумер жрет?

[Рубль]

Бумер жрет?

Dim16
Я лил при масложоре Лукойл...Вскрытие(при ремонте мотора)показало,что всё в порядке...Ни задиров,ни износа,,,ничего!Всё ОК!Не парься короче.Лей смело.

[Andronx6]

При масложере очень неплохой вариант. Лучше купить нормальный лукойл чем переплатить за паленый кастрол.

[birdhouse]

Бумер жрет?

ага. но не в связи с этим слежу. как связано поедание масла со слежением за темой разных масляных производителей? да и пол литра на 6 тысяч не особо напрягает

[Djentro]

лукоил далеко не самое плохое масло

Лучше купить нормальный лукойл чем переплатить за паленый кастрол

Полностью согласен.

[Gans45]

Ребят а если масло жора нету "Лукойл 10W40" пойдет или что то другое присмотреть????

[Falter]

лью Лук Ойл Супер легкий ход - более 2х лет,- менять не стану ни за что!
После капиталки мне налили стошники кастрол. Масложор остался но меньше на много. Залил лук ойл и теперь от замены до замены ни капли не лью и двигло, чувствуется что легче работает!
РЕКОМЕНДУЮ!

[Gans45]

А можешь по точнее Марку масла написать если не затруднит

[Rain]

Лью декселию 5 на 30 круглый год. На масле как то стремно экономить.

[Жёлтый]

Знакомый моторист говорит, что Лукойл нормальное масло, только менять надо не через 10000км, а раньше тыщи на 3000

[Falter]

Gans45
Моторное масло LIQUI MOLY Super Leichtlauf признано лучшим в своем классе!

По независимым тестам журнала "ПОТРЕБИТЕЛЬ: АвтоДела", Super Leichtlauf показало наилучшие результаты во всех тестах и РЕКОМЕНДУЕТСЯ к использованию тестовой лабораторией журнала.

LIQUI MOLY Super Leichtlauf

ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ:

Полусинтетическое моторное масло

ПРОИЗВОДИТЕЛЬ: LIQUI MOLY GmbH, Германия.

ЗАЯВЛЕННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: класс вязкости 10W-40, цвет ASTM 2, плотность при 15 °С — 0,875 г/см2, вязкость при 40°С — 92,0 мм2/с, вязкость при 100 °С — 12,5—16,3 мм2/с, индекс вязкости – 155, температура вспышки — 220°С, температура застывания —35 °С, щелочное число (TBN) — 7,9—9,6 мг KOH/г.

СПЕЦИФИКАЦИИ И ОДОБРЕНИЯ: SAE 10W-40, API: SH/CF/EC, ACEA A3-98/B3-98, VW 500 00, 505 00 (1/97), MB 229.1, Porsche все типы, BMW Spezialol, ISO 9001, РОСТест.

ВИД ПОСТАВКИ: пластиковые канистры, 1 л, 4 л, 5 л; жестяные бочки 60 и 205 л.


ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ АНАЛИЗ

ОСОБЕННОСТИ: Super Leichtlauf SAE 10W-40 — полусинтетическое моторное масло для нагруженных бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, в том числе с турбонаддувом и интеркулерами. Синтетические базовые масла и специальный пакет присадок полностью выполняют требования, предъявляемые к маслам современными концепциями двигателестроения.

РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА: плотность при 20°С, кг/м3 — 0,873, вязкость кинематическая при 100° С, мм2/с – 13,76, вязкость динамическая при —25 0С (ASTM D5293), мПа*с – 4200, зольность сульфатная, % масс – 1,18, щелочное число, мг КОН/г – 8,66, температура вспышки в открытом тигле, °С – 222, температура застывания, °С: —38.

ОБСУЖДЕНИЕ ТЕСТА: по лабораторно определяемым показателям претензий нет.

Масло входит в тройку лучших по фотометрическому коэффициенту загрязненности (47) и по показателю изменения вязкости, который характеризует срабатываемость в масле полимерного загустителя.

Однако процесс срабатывания пакета присадок, несмотря на более высокую эксплуатационную группу (SH), происходит одинаково с образцом номер 1 (группа SG) и быстрее, чем с образцами 3 и 7 (также группа SG). Столь быстрый процесс «старения» масла говорит о слабости примененного в нем многофункционального пакета или не доведения полиальфаолефинов, что свидетельствует о плохой сбалансированности формулы масла в целом и ведет к сокращению срока службы масла в двигателе до замены.

По мнению производителей масла, данная рецептура предназначена для импортных автомобилей с малым содержанием меди в двигателе. В тесте же в качестве катализатора окисления использовалась медная пластина, и, по их мнению, этот метод дает наиболее объективные результаты применительно к отечественным машинам. При этом на двигателях иномарок можно ожидать снижения скорости окисления.



Масло очень хорошо показало себя как в лабораторных испытаниях, так и во время теста на установке ВО-4, моделирующей высокотемпературное окисление масла цилиндро-поршневой группы двигателя. Единственное замечание – «старение» масла, что говорит о потребности более частой его замены. Но несмотря на это, маслу присваивается первое место (вместе с CONSOL Спринт 10W-40).
[External Link Removed for Guests]

Жёлтый
Меняю каждые 9 тыщ.

[NNuk3R]

Falter, ты на тесты особо не ведись, результаты зачастую подкупают. Не говорю, что масло плохое или хорошое, просто совсем не факт что оно лучшее

[Юрий]

Для этих моторов это масло спецификации 10W-40 не совсем подходит. Идеальный вариант 5W-30 или чуть хуже 5W-40

[Falter]

NNuk3R
А я и не ведусь. Я масло залил по рекомендации. Понравилось. Начал регулярно использовать. И сейчас, для этой стемы, специально, у официалов скопировал характеристики.

Юрий
Дык, я за 300 тыщ уже прошел. Еще и капиталка была. От все слышал, что мне уже нужно 10W - 40. Я не моторист, прислушался к совету. Может и Вы правы.

[Gans45]

Спасибо за информацию ,попробую Лука 10W40 тем более что есть вариант бесплатно выбить

[Nikotin]

Лью mobil 0w40 круглый год, меняю через 6-7 тыс. Предпочитаю не экономить на масле, дороже выйдет потом.

[Djentro]

Предпочитаю не экономить на масле

Почему не мотюль тогда?