попробуй это сказать немцеводам да и не только немцеводы, закидают и запинают )))хотя ксед на голову выше их
NNuk3R писал(а):попробуй это сказать немцеводамхотя ксед на голову выше их
Тема отбойник внутри аммортизатора, внизу.Artemmka писал(а):Я так понял они расчитаны без отбойника работать.
хочу прокатиться на нем когда все поставиш 
А ты сравни по длине со своим штатным и почитай, что производитель пишет.Ты уверен про шток, мне казалось они заточенные под саженные пружины.
Эти амортизаторы могут устанавливаться с любыми стандартными пружинами, т.к. имеют размеры серийных амортизаторов. Однако, учитывая особенности конструкции и базовых настроек амортизаторов серии Спорт, есть возможность использовать их с пружинами, специально разработанными для тюнинга подвески автомобиля.
погоди, не переживайМощные укороченные амортизаторы Бильштайн В8 Спринт специально разработаны для подвески с занижением. Они подходят для большинства пружин, обеспечивающих занижение от 35 мм. Именно согласованная работа укороченных амортизаторов и пружин с занижением позволяют добиться замечательного управления автомобилем: четкая работа подвески при активном вождении, оптимальный баланс между спортивностью и комфортом, более безопасное торможение... Да, и важная для многих деталь - занижение придает агрессивность внешнему виду автомобиля.
вчера стойку сняли, аммортизатор вроде рабочий, а вот говноэйбах просел так, что пипец. буду H&R заказывать. получается eibach уже не тот Китайbirdhouse писал(а): а вот говноэйбах просел так, что пипец.
[Local Link Removed for Guests]Home_Maker писал(а):[Local Link Removed for Guests]
А вот я... А вот я... А я, масяне в жопу фаркоп вчера вкорячил. теперь репу чешу как задний фартук закрепить.... 