Датчики и АКПП

[vlad_a]

Всем привет. Что-то машина у меня тупит при старте. (Xedos 9; 2,5 АКПП 1997) Посему очень хотелось бы проверить сигналы с датчиков. !. - датчик коленвала. как я понимаю, он вкручен справа от шкива коленвала, от него идет один провод. Но мастер мне говорит, что это не он. Может кто знает, как он выглядит? И сколько проводов от него идет?. 2. - датчикиоборотов распредвалов - есть ли на Xedose они, где и как выглядят. Ну и последнее - датчик оборотов в АКПП. Тоже - есть ли он , где стоит и как выглядит? Если кто может подсказать, буду очень признателен.

[vlad_a]

Люди, неужели никто ничего не подскажет?

[vlad_a]

Вот на одном форуме я прочитал, что на двигатель KL (2,5) вообще не ставится датчик оборотов коленвала.

[Jevgenij]

Не отвечают? ...Или никто ничего не знает или наблюдают как ты сам с собой общаешься!

[birdhouse]

судя по схеме у тебя нет датчика колена, но не факт, что его действительно нет. по описанию он находится именно там, где ты говоришь и идет от него один толстый кожух, в нем три провода, это у нас так. датчики распредвалов (если можно так гвоорить) находятся в трамблере. про АКПП ничего не скажу ибо механика. спроси на [External Link Removed for Guests] там у многих millenia/xedos9/eunos800

[vlad_a]

Спасибо.

[Николай 67]

Не отвечают? ...Или никто ничего не знает или наблюдают как ты сам с собой общаешься!

У меня стоит

[БаХуС]

Ребят, а вот какой-нибудь датчик отвечает за то что бы когда на D ставишь и стоишь на месте обороты холостые не падали?

[Юрий]

Да. есть такой датчик. Это нейтраль коробки. Собственно срабатывает в двух положениях P и N. В остальных режимах смесь немного обогащается, для компенсации дополнительной нагрузки механизмов трансмиссии

[БаХуС]

Хм, а как-нибудь он проверяется? и где его вообще найти?

У меня вообще проблеммы с холостыми, я и на пропан грешу, но заметил, что когда холостые падают на D, на нейтарль ставлю или на паркинг они немного подрастают. Я так понимаю датчик может не работать, да?

[Юрий]

Это переключатель на лапке селектора на коробке, с него же снимаются сигналы для индикации, режимов коробки, управления коробкой (электрическое) и эти же данные использует РСМ. В твоём случае этот переключатель никакого отношения к падению оборотов не имеет. Разберись с правильностью работы инжектора на бензине, считай ошибки, устрани найденные сообразно ошибками неисправности и все станет работать нормально. Про работу с использованием ГБО ничего путнего не скажу. В тяжёлых случаях, при ремонте, я вообще отключаю и глушу цепи, связанные с ГБО и настраиваю правильную работу впрыска. Дальше дело газовщиков

[БаХуС]

Ээээ, значит дело в ГБО, на бензе все чики-пуки.....

[Юрий]

Да неужели?!