через раз заводится,двигатель работает не стабильно,глохнет,

[KIRKA]

Всем мастерам привет....помогите пожалуйста...много тем читал но всё таки решил создать свою т.к у всех по разному проблемы......вобщем вчера вечером катался с девочками.,под канец торжества заехал на заправку и немного подзаправился...проехал около километра и поставил машину....через часа полтора вышел,завёл.(завелась нормально)как и было раньше, но стоило проехать около пару км машина заглохла...давай заводить и ничерта...два раза дёргали,заводилась но работала просто ужас как...вобщем кое как доехал до дома....утром поменял свечи,поставил BOSCH...компресия нормальная,бензонасос в порядке,вобщем всё в порядке....но незнаю в чём причина троения и такова поведения движка...можт дерьма хапнул на заправке на последок?или что?помогите...машина очень нужна,на работу ездить далеко,такси не выгодно.....mazda x6.1.6 л

[Luhansk]

Конечно похоже на бензин. Сливай нах и заливай заведомо хороший.
А насос как проверяли? Сетку на насосе смотрели? г

[sc_lab]

Автор, глянь мой пост в этом топике, может наведет на кое-какие мысли и поможет:
[External Link Removed for Guests]

Я тоже связывал глюк с заправкой по-началу (казалось наиболее вероятной причиной - незадолго до этого заправлялся).

[KIRKA]

сетку смотрели мои друзья очень хорошие, меня не было..по делам был на работе....кстати,вером решил немного помучать машину,завёл немного прогазовал и вроде стала лучше,подтраивает маленько но не глохнет....шланги с бака нимогу отсоеденить,а резать....ну понимаете.....придётся палить его так...хоть бы было дело в бензине......через несколько дней напишу о продвижениях...

[sc_lab]

ИМХО, сетку лучше не смотреть, а нах сразу менять. Я свою снял, взял ее и поехал в магазин с русскими запчастями, подобрал от какой-то десятки с насосом BOSCH сетку за 35 рублей. Короче заводской сантиметра на три. Сначала переживал по этому поводу, потом разрезал родную сетку и увидел, что заборный патрубок насоса длиной всего с сантиметр, а дальше идут пластмассовые "планки", которые не дают сетке слипнуться при всасывании топлива. В комплекте есть даже фигурная шайба-фиксатор, все отверстия подошли 1:1. Родная сетка визуально загажена была несильно, но при продувании все стало понятно)))

[Александр_01]

Аналогично, поменял на "десяточную" сетку. Больше в поворотах не тупила.

[Luhansk]

Бензин сливается насосом за 10минут через рампу. И свечи еще поменяй, херовый бензин заливает их нах. На днях сам так попал.

[KIRKA]

всем снова здравствуйте...утраннил проблему с ксюшкой...оказывается просто напросто сбилось зажигание...сегодня в свободное время вышел на улицу,открыл капот и думаю чтож тебе сволочь то надо...смотрю на трабмлёр и заметил метки,думаю дай ка попробую завести и выставить зажигание по меткам...выставил и вуаля...работает отлично вобще...так что вот))а кстати не подскажите размер ремня на генератора 1.6 объёма?

[sc_lab]

..выставил и вуаля...

Странно как-то..... А с чего оно вдруг сбилось, вопрос не мучал? ))) Я серьезно

[Александр_01]

да и замыкать разъем вроде нужно, чтоб толк был.

[sc_lab]

да и замыкать разъем вроде нужно, чтоб толк был.

+1 В диаг. режиме оно ставится. Автору виднее чего у него там творится, и про ошибки - тишина

[Jevgenij]

сетку смотрели мои друзья очень хорошие

шланги с бака нимогу отсоеденить

Это как? А как же друзья хорошие сетку смотрели?

[KIRKA]

мега гуру...они смотрели незнаю как но смотрели,я не спрашивал...а шланги с бака я попробовал отсоеденить под кузовом,потомучто у меня дома стоит перевёртыш мазда кронос,когда она попала в аварию там было больше пол бака бензина,и я принялся сливать бенз...так вот эти шланги отсоединял снизу и сливал...а на этой не могу(...размер ремня так никто и не подсказал))...а вот от чего могло сбится я незнаю ,всю зиму под капот я не лазил и никто не мог лазить..

[sc_lab]

е подскажите размер ремня на генератора 1.6 объёма

(...размер ремня так никто и не подсказал))

Тут у всех, кто тебе ответил двигатель 2,0 ))) А каталоги и exist.ru не помогут?

Чтоб сетку бензонасоса смотреть, надо бак снимать. Зажигание устанавливается в диагностическом режиме (в диаг. разъеме замыкается TEN и GND). Когда этого не делаешь и крутишь трамблер - вмешиваешься в процедуры регулировки УОЗ, которые делает ECU. Страшного нет, но неправильно. Если сбросишь клеммы аккумулятора, потом не удивляйся, если будут странности в работе двигателя. Хотя может быть все будет ОК, зависит от того, насколько ты крутил...

[KIRKA]

чёт теперь вобще странно....двигатель маслается но не заводится....наверно надо на диагностику

[Александр_01]

Похоже докрутил крышку))

[KIRKA]

кароче теперь свечи заливает но не заводится....кстати...перед этим я поехал в другой город и по пути у меня прокладку пробило между крышкой термостата и блоком....выгнало весь(наверно)тосол,и двигатель заглох и после этого перестал заводится,крутит крутит но не заводится....прокладку поменял ОЖ залил но всё равно не заводится....что за диагноз может быть?...

[Александр_01]

Связь между антифризом и "не заводиться" вроде бывает только на морозе благодаря датчику температуры. Плавающие обороты, если образовалась воздушная пробка в дроссельной заслонке. Наверно причина таки не в антифризе.

[KIRKA]

я незнаю просто на ходу когда выгнало ОЖ двиг заглох...и теперь не заводится,крутит заливает и не заводится....у нас ещё по кседосам мало какие сто шарят...т.к практически их нету....вот счастье то себе преобрел....я вот сколько тут прочитал думаю что ремень перескочил...но тут тоже...больше 110 не ездил и не газовал,ремень натянут и в отл состоянии....что делать?

Добавлено спустя 40 минут 51 секунду:
Re: через раз заводится,двигатель работает не стабильно,глохнет,
а можеть быть когда тосол брызгал под капотом и залил какойнить датчик и заглохла?

[-=DRON=-]

просто на ходу когда выгнало ОЖ двиг заглох

Так ты его случаем не перегрел в конец?

[KIRKA]

да нет мне кажется...как печка стала дуть холодным сразу двиг заглох,что за хня...Дрон не ты датчик какойто снял и у тебя завелась с такими симптомами?

[-=DRON=-]

да нет мне кажется...как печка стала дуть холодным сразу двиг заглох,что за хня...Дрон не ты датчик какойто снял и у тебя завелась с такими симптомами?

Симптомы у меня были не такие - на улице было -28* и машина не заводилась, заливало свечи!
Я зеленый температурный датчик тогда замыкал, вернее штекер его.
А по той ситуации которую ты описываешь я бы опасался перегрева. надеюсь конечно, что это не так! Но нужно быть уверенным на 100%. Ты вот ОЖ залил, маслаешь, в картер у тебя ОЖ не попадает? Проверь уровень маслица - то, если вдруг он вырос больше максимума, то значит ОЖ в картере - соответственно серьезный перегрев!

[KIRKA]

уровень масла в норме...а что за датчик?можете показать на фото или картинке где он находится?хотя дело наверно не в нём...- 30 заводилась всегда без проблем...мне кажется ремень перепрыгнул грм и зажиг сбилось(кстати ремешоку пора оказывается на замену)....все свечи дают синюю искру кстати...мне бы хотелось пару схем увидеть что бы самому выставить зажигание...на сто не очень хочется...может есть у каво что нибуть?...ДВИГ 1.6

[Vladimiren]

уровень масла в норме...а что за датчик?можете показать на фото или картинке где он находится?хотя дело наверно не в нём...- 30 заводилась всегда без проблем...мне кажется ремень перепрыгнул грм и зажиг сбилось(кстати ремешоку пора оказывается на замену)....все свечи дают синюю искру кстати...мне бы хотелось пару схем увидеть что бы самому выставить зажигание...на сто не очень хочется...может есть у каво что нибуть?...ДВИГ 1.6

Верни зажигание на место ,замени ремень. Пробуй заводить, если нет меряй компрессию .Зажигание не может само перепрыгнуть,а из-за датчика машина не заглохнет и завестись в небольшой минус тоже заведётся.Или фазы или перегрев.

[r3s7]

Всем здравствуйте,
Мазда кседос 6 1995 года.
После сервиса, где поменяли сцепление, машина не заводится если постоит ночь например.
Крутишь стартер, не схватывает. Через несколько попыток все таки заводится, но практически сразу глохнет.
Если завелось и погазовать секунд 5-10, такой проблемы больше не наблюдается.
До сервиса все заводилось с полоборота и в - 25 градусов на улице.
Что может быть? С чего начать?

[Юрий]

Обычное дело. Снимали коробку отсоединили вакуумные трубки, а подсоединили как попало. Считай ошибку и проверь подключение вакуумных трубок согласно схеме

[alex.bas]

На сервисе наблюдал как работают механики. Может они тебя опять хотят видеть
Причин много может подсос или зажигание, положение дроселя --- ошибки

[r3s7]

Все решилось просто, порвали гофру между фильтром и впуском...придется видимо инжектор чистить, столько ездил

[grisha]

Все решилось просто, порвали гофру между фильтром и впуском...придется видимо инжектор чистить, столько ездил

не стоит если ты снимал коллектор то должен понимать что форсам ничего не грозит . они в отдельных пазах и угол их расположения таков что ничего туда не попадет