ОЖ не идет в большой расшир.бачек

[kamatoz78]

Привет маздоводы!Подскажите почему разогретый ож не выходит в большой расшир.бачек возле крыла?ВЕДЬ ДОЛЖЕН!Обьясните правильно ли я понимаю:при прогреве антифриза в системе создается давление и лишний вытесненый ож выходит в расш.бак(для этого он и придуман).У меня этого не происходит!!!Приоткрываю крышку расш.бачка на радиаторе-ож идет по трубке в больш.бак(как вроде там создается вакум)Если все так как я понимаю то расскажите мне как потом ож из расшир.бака возле крыла попадает обратно в систему-ведь уровень этого бачка ниже уровня всей охл.системы?Вот например в моей прошлой реношке мне было понятно как ож возвращается обратно в систему-там расширительный бачек вышу уровнем и при расширении ож поднимается в расш.бачек и потом самотеком возвращается назад.А В КСЕДОСЕ Я НЕ МОГУ ПОНЯТЬ КАКАЯ СИЛА ТОЛКАЕТ АНТИФРИЗ ИЗ БАЧКА КОТОРЫЙ НИЖЕ УРОВНЕМ?ПОДСКАЖИТЕ КТО МОЖЕТ ДОХОДЧИВО ОБЬЯСНИТЬ!!!

[DervishVit]

Крышка бачка на радиаторе имеет два клапана. Один отвечает за то, чтобы стравливать избыточное давление в большой расширительный бачок, другой - маленький - открывается, когда ОЖ остывает, и в системе создается отрицательное давление, которое и заставляет ОЖ из большого расширительного бачка подниматься вверх по трубке обратно в систему (обязательное условие - отсутствие воздушных полостей в трубке, соединяющей расширительные бачки, да и в самой системе охлаждения тоже). Величина этого отрицательного давления обусловлена упругостью резиновых патрубков. Если они мягкие, то они просто сожмутся и создаваемого ими отрицательного давления будет недостаточно для того, чтобы поднять жидкость в бачок.

Так что проверь на холодную верхний патрубок радиатора. Если сплющен, то либо слишком мягкий (тогда менять), либо забита трубка между бачками, либо не работает обратный клапан в крышке на радиаторе. Проверь также чтобы система была заполнена доверху.

[kamatoz78]

Крышка бачка на радиаторе имеет два клапана. Один отвечает за то, чтобы стравливать избыточное давление в большой расширительный бачок, другой - маленький - открывается, когда ОЖ остывает, и в системе создается отрицательное давление, которое и заставляет ОЖ из большого расширительного бачка подниматься вверх по трубке обратно в систему (обязательное условие - отсутствие воздушных полостей в трубке, соединяющей расширительные бачки, да и в самой системе охлаждения тоже). Величина этого отрицательного давления обусловлена упругостью резиновых патрубков. Если они мягкие, то они просто сожмутся и создаваемого ими отрицательного давления будет недостаточно для того, чтобы поднять жидкость в бачок.

Так что проверь на холодную верхний патрубок радиатора. Если сплющен, то либо слишком мягкий (тогда менять), либо забита трубка между бачками, либо не работает обратный клапан в крышке на радиаторе. Проверь также чтобы система была заполнена доверху.

патрубок не сплющен,трубка между бачками не забита (снимал ,проверял)Приоткрываешь крышечку на горячую на маленьком бачке(давление там пипец!) тогда идет по трубке-а при закрытой ХРЕН! Крышку под замену?

[Александр_01]

Похоже да.

[Н 117 ХМ 39]

либо не работает обратный клапан в крышке на радиаторе

сегодня заметил что патрубки при езде раздувает, а после ночи они сдавлены, трубка от бачка в расширительный чистая, крышку поставил сегодня новую, но вот что-то клапан обратный не понял где стоит... может кто-нибудь прикрепить фото с правильной крышкой?

[Admin]

сегодня заметил что патрубки при езде раздувает, а после ночи они сдавлены,

это практически нормально

[Н 117 ХМ 39]

сегодня ночью верхний патрубок порвало от давления, это уже не нормально, на разборке купил б/у, но сколько он отходит... старй до вечера замотал изолентой и поменял крышку на новую, так патрубок надут... может крышка не такая?

а может и бачек маленький расширительный не работает...

[Home_Maker]

сегодня ночью верхний патрубок порвало от давления

проходили 2 раза...
1 раз поставил б\у, порвало... во второй раз поставил твердый шланг. (подобрал на свалке 2 штуки, обрезал и срастил нержавеющей вставкой) 3 года - нормалек. Крышка работала нормально.

[Н 117 ХМ 39]

делаю вывод - патрубок старый!!! спасибо

[Н 117 ХМ 39]

вечером поменял патрубок - сегодня все хорошо (не сдавливает и не раздувает)

всем спасибо!