После замены двигателя не правельное работает акпп

[Scarpion]

Здравствуйте, поменяли двигатель, машина заводится даже едет, вот только переключение ужасное, первая передача разгоняет нормально как переключает на вторую, обороты прыгают до 5.5 потом резкий рывок, обороты падают где то до 3, опять поднимает до 5.5 и т.д., спидометр при переключение на "D" закладывает стрелку до ограничителя, километраж считывает сам, хотя машина стоит на месте, при переключение на "R" стрелка падает в обратную сторону и так же до конца, расход бешеный и по моему даже есть запах топлива, смотрел два датчика скорости, один который на коробке с шестерней, он подключен, магнитный датчик тоже подключен правда по моему его зажало подушкой, что делать, подскажите куда свои шальные руки засунуть ))

[rage]

Чудеса Тросиковый спидометр сам считывает скорость, хотя машина стоит на месте??? Или я че не так понял или дифу или приводу кранты.

[Scarpion]

Так в ней не тросиковый спидометр

[rage]

Так в ней не тросиковый спидометр

Мне показалось что ты написал тросиковый...туплю.
Тогда смотри проводку датчиков - местами скорее всего перепутал TSS(датчик первичного вала) и датчик скорости. Разьемы у тебя на этих датчиках разные?
Сними фишку с датчика скорости посмотри спидометр будет работать - значит сто пудово перепутал.

[Scarpion]

ок, сегодня в гараж пробовать пойду

[Scarpion]

а вопрос такой, этот датчик первичного вала где находится?

[Jevgenij]

Точно не скажу, одинаковые ли мозги на движек 1-ого и 2-ого поколения. На этой же АКПП, но при двигателе 2-ого поколения - датчик скорости заглушен. Сигналы снимаются со второго датчика, который стоит над крышкой насоса, с верхней стороны корпуса коробки. Может быть его вообще забыли подсоединить или сломали об лонжерон при снятии движка, что часто бывает.

[Jevgenij]

Не плохо еще проверить положение ДПДЗ.