Тормозной суппорт

Игорь · #17011

Всем привет!Вчера стал счастливым обладателем Х6.Машина очень нравится.
При диагностике на СТО сказали,что нужно менять задний тормозной суппорт т.к. он болтается.Подскажите кто сталкивался,объязательно менять весь суппорт или можно просто купить ремкомплект?

Stan · #17014

Раз болтается - то замена. Т.к. ремкомплект - это набор резинок, а у тебя немного другое.

Я недавно покупал задние суппорта Ниппартс по 100 баксов за штуку. А б/у стоит около 80 долларов.

Кстати, поздравляю с приобритением машинки!

Valery · #17015

И мои поздравления!
Ребята из клуба точно плохого не посоветуют.
У Вас в Одессе достаточно специалистов по Маздам. Определи достойного мастера и меняй что будет говорить. А для определения мастера, сравни его советы и наших ребят.

Игорь · #17055

Спасибо за поздравления!
В Одессе оказывается трудно найти задние суппорта,дефицит.Хотя они подходят от 626 GE.Нашёл оригинал-220 у.е.
Б/у 80 у.е.

Admin · #17059

Игорь писал(а):Хотя они подходят от 626 GE

И вроде бы даже от первого Кларуса?

D38 · #17322

Stan писал(а):Раз болтается - то замена. Т.к. ремкомплект - это набор резинок, а у тебя немного другое. Я недавно покупал задние суппорта Ниппартс по 100 баксов за штуку. А б/у стоит около 80 долларов.

Кстати, поздравляю с приобритением машинки!

Скажите, а наксколько сильно должен болтаться, чтобы это было показанием к замене. Сегодня не одолел вторую направляющую. Проворачивается суппорт уже донизу, но не выходит при этом у него есть люфт к оси направляющей.

кот · #17336

Присоединяюсь к поздравлениям

У меня тоже проблема по заднему левому суппорту, нижняя направляющая заклинела, из за этого тормозила только внутренняя колодка, которая вся стерлась. Пытались вынуть нижнюю направляющую ничего не получилось, немного разработали вроде перестала клинить, не знаю на сколько хватит. На будущее, дайте совет. Как вынуть нижнюю направляющую

D38 · #17357

Как-как, ломать или греть. Сам в воскресенье ломал - начала пошатываться. Сегодня куплю ремкомплект Seinsa, если погорит/расплавится, колодки и завтра двину к сварщику(некоторые пользуются паяльной лампой, но ИМХО там пучок слишком широкий). Хорошо, если обойдётся потерей одного пыльника.

Кот, а что-ж ты разработал

Она-ж по оси должна ходить свободно

Xedos6 · #17360

кот писал(а):немного разработали вроде перестала

- так значит должна выйти.

Admin · #17362

D38 писал(а):Хорошо, если обойдётся потерей одного пыльника

Там в суппорте самом тоже есть чего сжечь...
Я бы аккуратнее с этим был бы.

кот · #17415

Разработал, всмысле по оси туговато двиголась.

D38 · #17477

Admin писал(а):
D38 писал(а):Хорошо, если обойдётся потерей одного пыльника
Там в суппорте самом тоже есть чего сжечь...
Я бы аккуратнее с этим был бы.

Сжёг-сжёг

И пыльник поршня тож, и все остальные, кроме толстой во втором ухе поменял. Надо же было использовать купленный ремкомплект.
Раскалили почти до прозрачности металла. Со второй попытки сошёл.
Тормозуха в суппорте конечно стала чёрной.
Прошёл я испытание всеми видами подклинивания. Вышеописанное я делал после того как в субботу правую сторону пытался перебрать, а сегодня начал с левой стороны, думал полегче будет (ведь грелась меньше

) оказалось заклинил поршень - диск не проворачивался от руки, (как он не погорел

). Здесь забился ржавчиной механизм подвода колодок - отмачивал чтобы вытащить привод где-то с час - один шестигранник сломал. На поршне образовались наслоения, слава Богу без раковин - отчистились.
В итоге: новые Brembo+Кашияма+1 ремкомплектAutofren. Торможение улучшилось, количество оборотов на 100км/ч немного снизилось, а вот ручник пока не докачал - нету-с!

Admin · #17537

D38 писал(а):а вот ручник пока не докачал - нету-с!

нажимаем педаль тормоза на месте
и начинаем дрочить ручник, зажав кнопку. чтобы средце кровью не обливалось.
30-50 фрикций и обычно появляется ручник

з.ы. если ты конечно колодки подвел при сборке.

D38 · #17546

Уже докачал, всё ОК с утра.
Это же я забыл из прочитанного, что качать ручку надо при нажатии на педаль тормоза и желательно при работающем двиге.
При качании педаль отзывается пульсацией, несколько более слабой чем работа АБС.

Admin · #17549

D38 писал(а):При качании педаль отзывается пульсацией,

Само собой. трос-то оказывает противодействие считай поршню.
Главное сильно за рычаг не тянуть, чтобы не переусердствовать..

ursus · #18697

В Днепропетровске барыги присели на фирменном СТО, ну типа лицензию предлагают, так вот за реставрацию заднего суппорта просят 70 баксов + старый суппорт на обмен.

Купил на разборке за 40 баксов с япошки, прошел 20 тык. и начал греметь. Из практики скажу, что предыдущий гремел 50 тык. пока не начал клинить даже с новыми направляющими.

Леша · #18896

вообще я знаю что в Одессе суппорт, если он гремит, можно и сделать