Мигает hold и не только

[sanya_elit]

Всем привет, купил недавно Ксюху 6 1994 года АКПП 2.0, но требующую некоторые капиталовложения - с этого и начнем. Вот собственно какие проблемы: мигает hold, не работает тахометр, выше третей не переключает (где то на скорости 130км/ч, может это и не третья, не знаю). Постоянно крутит вентилятор на прогретой машине, хотя тосол в норме. И еще, заводится секунды 3-4 даже после замены бензонасоса и фильтра, бензонасос тупо не создает давление при включенном зажигании(на заведенной работает нормально, со старым бензонасосом машина глохла). Масло в коробке с фильтром менял. Просьба не пинать если что не так))) Брал машину, думал что сделаю, а как оказалось у нас и "диагноз" на ней поставить не могут. Может есть какие то соображения? Двигатель вроде как менялся. Всем спасибо за внимание.

[Юрий]

Вот потому что двигатель менялся, посоветовать не видя, что сотворили, крайне сложно. Точнее практически невозможно. Можно предположить, что коробка живая (хотя не факт) и все проблемы соотносятся к неправильно подключенным (или не подключенным) датчикам. Но езда в таком режиме, кроме большого расхода топлива, в конце концов однозначно уложит коробку, а это уже приличное попадалово. Как вариант, ремонт по переписке может затянутся на неопределённый срок, при этом на машине ездит будет чревато. Вот такие соображения.

[sanya_elit]

Спасибо за ответ, там я еще видел не подключенный провод с разъемом под датчик, мастер говорит что скорее всего от датчика детонации, но где он хз. И трубку видел оборванную, куда идет непонятно, другой конец не нашел. Трубка по всей видимости "воздушная" (не знаю как объяснить, по ней типа воздух должен идти) черная тоненькая. Отсюда могут идти глюки?

[sanya_elit]

Вот фотки того разъема и трубки о которых я писал выше. Знающие люди, ответьте пожалуйста что это за "ненужные детали" . Спасибо заранее

[alias]

Вот фотки того разъема и трубки о которых я писал выше. Знающие люди, ответьте пожалуйста что это за "ненужные детали" . Спасибо заранее

Если я не ошибаюсь, тут должен быть аккумулятор паров топлива.

[alias]

Хотя нет. К аккумулятору идет двухконтактный разъем. Два шланга, которые выходят под дросселем: один на корпус воздушного фильтра, второй на аккумулятор паров топлива. Какой из них какой - не помню.

[Kubik RubiK]

Посмотри по схеме, чего у тебя не хватает.

[Igor_34rus]

На фотке где в руке разъем двухпроводной(1 оголённый) скорее всего с датчика дитонации. сам датчик сверху между головками посередине. Сделай фото от куда выходят трубки. Я свою капитали - тоже были поиски-розыски что куда

[alias]

в руке разъем двухпроводной

так двух- или трех-?

[sanya_elit]

Посмотри по схеме, чего у тебя не хватает.

Спасибо, но если бы я тут еще что то понимал

[sanya_elit]

в руке разъем двухпроводной

так двух- или трех-?

К разъему подходят 2 провода.


Всем спасибо за ответы, пишите ещё, буду очень признателен. Завтра мне попытаются на СТО считать коды ошибок. Еще отпишусь

[sanya_elit]

Всем снова привет, сегодня наконец то смогли мне считать коды ошибок
Я так понял по двиглу: 23, 45, 72, 34, 57
Если что то не правильно или есть какие то догадки пишите,
23 - лямбда зонд на замену
45 - датчик детонации
72 - иммобилайзер (работает нормально)
34 - регулятор холостого хода (мастер сказал что можно почистить и объяснил мне как)
57 - главное реле (отсюда я так понял и тахометр не рабочий и заводится с 3-4 секунды)
По АКПП: только 11 ошибка - сразу не нашли что значит, но позже нашли что датчик температуры, так ли это?
Ну а та шланга хз куда идет

Вопрос: из-за всего этого может не включаться 4-ая передача? Мастер, я так понял единственный в нашем городе по АКПП, говорит что пиСда коробке, надо делать

[Юрий]

Пока есть ошибка коробки, ни о какой 4 передаче речи быть не может. Начни с устранения ошибки коробки

[sanya_elit]

Всем привет, пока ничего устранять не пытался, но сегодня все же решил отключить датчик температуры воздуха(коробка на него ругается) и завестись... Завелась, работала по другому, как бы захлебываясь, но hold не загорелся (а так сразу загорается), минуту поработав подумала, поднялись обороты и загорелся hold...
Просто не знаю браться за ремонт или скидывать эту ксюху пока еще ездит, т.к. щас ремонт коробки и всех этих ошибок я не потяну, а машина нужна на каждый день...
Может ли холд мигать и без ошибки коробки? Если да, то может из-за этого режима не включаться 4-я передача?
Спасибо заранее, очень жду ваших мнений

[sanya_elit]

всем снова привет, ездил сегодня в гараж хотел попытаться устранить течь вот с этого бочка, недавно поцеловал в зад ланоса и он потек. Ездил с ним к токарю, он выточил новую трубку боковую, та что посередине с шайбой и сделал резьбу на самом бочке, закрутил и заклеил на двухкомпонентный клей(на этом бочке уже был колхоз, просто резьба сбилась), говорит что знакомому трубки радиатора на бумере заклеил намертво, не долго я поездил и снова потекло((( подскажите можно ли как то этот бачок до ума довести? новый блин дорого стоит, на разборке я думаю нормального не найдёшь. Может можно как то еще заколхозить?) Например дать тому же токарю чтоб такой бачок самодельный забацал или поддобрать аналог с какого то таза?

[sanya_elit]

В общем кинул бачок не место и полез искать куда же ведет та вакуумная трубка, о которой я писал выше и нашел, качество фото не очень, за что извиняюсь, но думаю кто знает что это - поймёт. Находится сразу под пауком между салоном и самим пауком. Трубка видать старая, я ее случайно сломал и снял, поэтому фото уже без неё

[sanya_elit]

Вот нашел еще вот это, сюда и пробовал ту трубку подключить, но машина глохла если подключал на заведенном двигле. ЗаводИться потом заводилась но поработав секунд 5 глохла.

[sanya_elit]

И еще, что это за 45 ошибка такая? Мастер думал что это датчик детонации, раз он не подключен никуда то скорее всего это его ошибка. Но у ДД номер ошибки "5". Я тут на форуме читал что у ксюх более нового поколения ДД нету. А у меня как раз менялось двигло и возможно влепили более старого поколения. Т.е. если мозги молчат про ДД, то за него можно не париться? Никуда его пихать не надо? Всем спасибо, хотелось бы увидеть хоть какие то ответы

[Kubik RubiK]

Вот как должны быть подключены трубки возле паука.

[sanya_elit]

Спасибо большое за ответ, теперь картина с вакуумными трубками проясняется. Номер 2 на рисунке это что такое? у меня этого нет вообще, но круглая дырочка на корпусе воздушного фильтра имеется.

[Kubik RubiK]

Это клапан регулятора топлива. Кстати та не подключенная фишка, возможно как раз от этого клапана.

[sanya_elit]

Это клапан регулятора топлива. Кстати та не подключенная фишка, возможно как раз от этого клапана.

Спасибо
Та нет, та фишка как раз от ДД, проводок от нее идет прям к тому месту где ДД.
Теперь осталось найти этот клапан регулятора топлива и фишку к нему, а так же пробить какие куда трубки подключать, и это не учитывая те ошибки, которые еще не устранил, ппц

[Kubik RubiK]

В общем кинул бачок не место и полез искать куда же ведет та вакуумная трубка, о которой я писал выше и нашел, качество фото не очень, за что извиняюсь, но думаю кто знает что это - поймёт. Находится сразу под пауком между салоном и самим пауком. Трубка видать старая, я ее случайно сломал и снял, поэтому фото уже без неё

Я не уверен, но похоже на ВРИС.
Вот сылка, почитай про них. Там как раз описано как их проверить.
[External Link Removed for Guests]

[Юрий]

Если кататься с мигающим HOLD, то скоро придётся менять коробку. Устрани ошибку коробки для начала, потом занимайся недополученными соленоидами мотора

[sanya_elit]

Если кататься с мигающим HOLD, то скоро придётся менять коробку. Устрани ошибку коробки для начала, потом занимайся недополученными соленоидами мотора

Спасибо за совет, езжу не больше 10 км в день по работе. По коробке всего одна ошибка 11 - датчик температуры всасываемого воздуха. Неужели коробку может колбасить из-за этой ошибки? Может и 45 ошибка относится к коробке, но среди кодов ошибок её нет.. есть 43 а потом сразу идет 46... А HOLD мигает только при неисправности коробки?

[Юрий]

Эти ошибки к коробке отношения не имеют, тем более температура всасываемого воздуха. Можешь кататься с ошибкой коробки, типа своего рода лотерея, повезёт - не повезёт, 4км или 10 км.....
Это твоя машина и твоё решение. Я могу лишь посоветовать и предупредить о возможных последствиях

[sanya_elit]

Эти ошибки к коробке отношения не имеют, тем более температура всасываемого воздуха. Можешь кататься с ошибкой коробки, типа своего рода лотерея, повезёт - не повезёт, 4км или 10 км.....
Это твоя машина и твоё решение. Я могу лишь посоветовать и предупредить о возможных последствиях

Ну так делали диагностику, ошибки по двиглу:

23 - лямбда зонд на замену
45 - ?
72 - иммобилайзер (работает нормально)
34 - регулятор холостого хода (мастер сказал что можно почистить и объяснил мне как)
57 - главное реле

ошибки по коробке: 11 ошибка...
коробки я знаю где по 400$ б\у продают, так что к замене АКПП если что готов

[Kubik RubiK]

Ты уверен, что их верно считали?

[Юрий]

sanya_elit Скажем так, с подобными ошибками ты вряд ли не только 10км до работы не проехал бы но и не завёлся

[sanya_elit]

Ты уверен, что их верно считали?

Мастер об-ие больше месяца ждал, при мне считывал ошибки, выбирал модель и ждали "об-ие" пока покажет ошибки, вот это оно и показало... по электрике что можно сказать: не работает тахометр, магнитола живет своей жизнью - выключается зараза то на переключении передач, то когда газ нажимаю, то просто возмёт и потухнет, когда только взял авто - не вые... При включении зажигания бензонасос не включается для поднятия давления... это же вроде к реле вопросы, не так ли)? (бензонасос новый поставил)
Дальше, расход 20 литров минимум - лямбда зонд, вроде логично