При откр.маслозаливной пробки не глохнет двиг

[kamatoz78]

Откручиваю на рабочем двигателе маслозаливную пробку-не глохнет и ничего не менятся.Но гдето читал,что должен глохнуть ,правда не нашел обьяснения почему?

[Юрий]

А ты попробуй ещё слить масло и после этого открутить крышку, может тогда заглохнет.....

[Falter]

у меня тоже не глохнет и никогда не глох. только обороты падали. никогда, ни каких проблем с двиглом не было. 1,6.

[Андрей_]

Откручиваю на рабочем двигателе маслозаливную пробку-не глохнет и ничего не менятся.Но гдето читал,что должен глохнуть ,правда не нашел обьяснения почему?

Бред!

[benya]

Бред - не бред, а у меня до кап. ремонта глох сразу, сейчас не знаю...
Может это связано с вакуумом?
Кто знает- на отсосе из клап.крышки есть обратный клапан?

[kamatoz78]

Может потому,что у меня сапуны не подведены к пауку а просто опущены и на концах установленны малннькие нулевички? Входные отверстия от сапунов в пауке и гофре заглушены.Таким образом при открытии крышки не поступает неучетный воздух к ДЗ?Если это так,значит при подведенных трубках сапуна (как было с завода)под КК создается вакуум?В моем случае одекватная работа ВРИС не гарантируется?Оговорюсь сразу ,что ВРИСы раборают(правда второй клапан открывается при полном нажатии педали газа) И еще вопрос-с ближней головы (от радиатора )газы подведены на впуск после ДЗ.Получается ,что расходомер никак не учитывает зтот по суте воздух.А на больших оборотах сапун втягивает в себя воздух,тем самым отбирая часть воздуха из впуска.В этот момент работа ВРИС компенсирует этот отбор из впуска?Или газы-это не воздух и этим можно принибречь?

[вадим 86]

меня вопрос тоже трогал!у меня когда открутил-начал глохнуть!у друзей не глохнет!

[benya]

Значит у кого не глохнет, у того сапун засрат и не тянет ничего...(попробуй, надень их на место, чтоб проверить)
ВРИСы питаются вакуумом по своей собственной магистрали, это не связано. "Полное нажатие педали газа" - это сколько оборотов?
У KF макс. момент при 5000, а макс. мощность при 6000. Первый ВРИС открывается при 4310, второй при 4810, а при 6400 оба
закрываются. Сапун не втягивает воздух с улицы, он просто создает разряжение там где повышение давления недопустимо,
и все что всосалось через него, попадает во впуск, а не отбирается оттуда. ВРИСы "резонансный наддув" нужны для другого.
Они выравнивают динамические показатели мотора при изменении оборотов, это связано с геометрией впуска, а не с сапунами.
Газы которые всасываются во впуск через сапуны это неизбежная кака (разряжение в картере и т.д. создавать то надо!)
которая уже учтена при проектировании и учитывать её расходомером не требуется.
Это конечно всего лишь мое, единственно правильное мнение...

[benya]

kamatoz78
Ну так что, заглушил?

[Юрий]

А шо такое есть сапун, да ишо и который сосёт воздух из мотора?

[benya]

А шо такое есть сапун

[External Link Removed for Guests]

[Vladimiren]

Парням уже надоели праздники скучно, вот и потянуло на философию-не мешайте машине работать.

[Роджер]

У меня глохнет сразу.

[Юрий]

А шо такое есть сапун

[External Link Removed for Guests]

Спасибо, познавательно однако, но нет у тебя этого гаджета в стоке, хотя если есть, то значит машина модифицирована , что конечно повышает .... хрен его знает что повышает, но геморрой добавит точно
Как вариант, правильно называй устройства и детали топливовоздушной системы модели Кседос 6

[benya]

правильно называй устройства и детали

просветил бы

[Jevgenij]

Не знаю как на счет открытия крышки - не пробовал, а вот если щуп вытащить, то у меня обороты падают. Да и не только на Ксюхе падают, на другой так же и у корешей на вообще новых - падают.

[Юрий]

просветил бы

Неправильный вопрос. Открой ФАК и почитай. А глохнуть не должна. Вот почему, это сам подумай