трубка на коллекторе

[алексXedos]

Ребята подскажите кто знает, если стоять перед двигателем, за второй бошкой из коллектора торчит трубка, напротив нее еще одна из впускного выходит, как я понял они должны быть соеденены, скажите для чего они нужны и надо ли их соединять??

[Vladimiren]

Та что с выхлопного, трубка на клапан ЕГР ,по всас-му не понял, что за трубка, но соеденять, их вместе не нужно.

[алексXedos]

я не посмотрел точно откуда она идет, ну прям друг на друга смотрят, между ними меньше сантиметра расстояние, на выхлопном есть типа штуцер, а на впускном я думал должна быть гайка, (но подумал что потерялась) и как я понял они должны соединяться..

[Юрий]

Ты на схеме покажи

[алексXedos]

че то я не могу найти подходящую схему, попробую фото сделать

[Юрий]

Пытайся

[алексXedos]

[External Link Removed for Guests] вот то что я пытался описать (если конечно поймет кто нибудь) .. на фото она соеденина патрубком резиновым, я может ошибался что верхняя часть трубки идет во впускной коллектор, но к чему она идет я не понял пока, надеюсь объяснит кто нибудь куда она идет и для чего нужна..

[алексXedos]

может это совпадение конечно, у меня двигатель итак не в идеале был, но после того как я пославил эту трубку у меня движок дымить начал сильно, на холостых стояла долго работала, а когда начал трогаться увидел в зеркале клуб дыма, причет темного оттенка

[алексXedos]

Точнее не поставил, а соеденил их

[Vladimiren]

Разъединяй!

[алексXedos]

Почему? они не должны быть соеденены?

[Vladimiren]

Не должны .

[BestfrienD]

Там трубка одна, от выпуска до клапана ЕГР на впускном. Трубка с обоих сторон завальцована с гайкой, её часто глушат. Соединил по сути правильно, черный дым пошел потому как в ЕГР дохера масла накопилось за время отключения. Работает он или нет надо проверять. Сними с него трубку резиновую сверху и попробуй ртом проверь ходит ли клапан сам на заглушенном моторе (ественно с соблюдением личной гигиены ).
Вот снятый перевернутый коллектор. Трубку видно. [External Link Removed for Guests]

[алексXedos]

если клапан ходит то нормально работает значит? Проверу обязательно..

[алексXedos]

Единственное конечно плохо что патрубком резиновым соеденил... Но пока лучше я ничего еще не придумал

[BestfrienD]

Клапан лучше всего осматривать со съемом, но если ходит без проблем, значит должен работать. Резиновая трубка не думаю что проживет хоть сколько нибудь долго).

[алексXedos]

посоветуйте что еще можно там сделать? Просто на трубке которая идет на клапан у меня нет гайки

[Юрий]

Ищи на разборке трубку, новая не бюджетно

[алексXedos]

она на клапан EGR идет, так?

[Vladimiren]

Я по сей день так и не определился, что это за трубка,что с егр это точно, но какая? А можно более обьёмное фото,где её начало?

[BestfrienD]

Начало её есть на фото выше, во впускном коллекторе под клапаном ЕГР. Через эту трубку клапан ЕГР перегоняет во впуск часть выхлопных газов.

[алексXedos]

Если голову налево наклонить будет более понятно Она выходит из коллектора, там чуть на фото не захватил начало ее, а вот куда она идет там сложно фото сделать, по ходу правильно, по схеме так и есть

[Юрий]

Вот фото клапана с него трубка в коллектор уходит.Трубку надо искать на разборке, новая около 100$

[алексXedos]

Надо проверить подходит ли у меня трубка вакумная......

[алексXedos]

Кстати есть где нибудь схема вакумный трубок?? Я нашел у себя пару не подключенный, но не могу найти куда должны подсоединяться..

[Юрий]

Здесь есть [External Link Removed for Guests]
Научись пользоваться поиском

[алексXedos]

о, спасибо

[алексXedos]

Спасибо всем за то что помогли узнать что такое EGR и для чего оно нужно