+1 Xedos 6 в Ярославле

[valve]

4epb9ikob
Да вон в экзисте от 3-4 тыщ продают стартер целиком, совместимый
Только они походу бывают 1,7; 1,4; и 1,0 КВт на ксероксе, судя по каталогу

[Dimas_Den]

В Ярославле на exist Ats ATSJS747 стоит 4500,он же на emex 3800,пробивал по своему вину.
Unipoint 4450 и 3500 соответственно.самые дешевые смотрел))

[4epb9ikob]

Вопрос не в цене, а в киловатах у меня стоял 1.3 кв мне предложили новый на 4 кв + он в наличии, и на сколько мне объяснили 4кв должен лучше крутить движок, так ли это ? Ведь на носу зима

[Dimas_Den]

Оригинальный, вроде на 1,7, и ничего справляется))

[valve]

4epb9ikob
А не будут ли у тебя от этих 4 КВт проблемы, не подумал?
Такой большой ток обязательно что-нить спалит!
Тебе объяснили бред и хотят впарить шляпу за дорого.
Езжай в Москву на Каширское шоссе д.41 ("ТРАНС СТАРТЕР") со своим стартером - они его тебе успешно восстановят.
Либо бери в экзисте новый.

[Костыч]

Если соберешься в Москву, пиши, чем смогу тем помогу.

[4epb9ikob]

4epb9ikob
А не будут ли у тебя от этих 4 КВт проблемы, не подумал?
Такой большой ток обязательно что-нить спалит!
Тебе объяснили бред и хотят впарить шляпу за дорого.
Езжай в Москву на Каширское шоссе д.41 ("ТРАНС СТАРТЕР") со своим стартером - они его тебе успешно восстановят.
Либо бери в экзисте новый.

[4epb9ikob]

4epb9ikob
Либо бери в экзисте новый.

Форумчанам доверяют больше чем не знакомым мне торгашам, а какой именно на экзисте заказывать ? Если не сложно можно ссылку? Заранее благодарю за помощь!
По поводу восстановления, я думаю это бессмысленно т.к. помимо щеток сгорел якорь и втягивающий, и до этого уже ковырялись в нем что то делали, по этому лучше куплю новый.

[valve]

4epb9ikob
Если ты еще не зарегистрировался в экзисте, то советую это сделать.
При регистрации обязательно укажи VIN-машины. Потом тебе нужно зарегаться на japancats.ru.
Далее уже по вину у тебя в каталоге "джапанкатс" должен высветится один нужный тебе варик, а не все 5 штук (если без вина искать).
У меня высветился K805-18-400 (12V 1.7KW)

[4epb9ikob]

зарегистрировался на всех необходимых сайтах, VIN указал, но все равно ни чего там не понял, тут черт ногу сломит

[Dimas_Den]

K805-18-400 это оригинальный номер стартера,который стоит ооочень дорого,ниже аналоги (заменители)Из которых и следует выбирать,из соображений цены-качества,я бы посоветовал заказать на EMEX,будет примерно на 1000 дешевле.

[valve]

4epb9ikob
Я пробил по твоему ВИНу ([Local Link Removed for Guests]

JMZCA12B201219900

)
по нему бьется, что у тебя стоит KL36-18-400B (12V/1.0KW)
На него показывает только один аналог - HELLA за 15 штук.
очень странно...
Написано что такие пошли с 95 года.

Может ты глянешь на свой стартер и найдешь на нем реальный номер?

[4epb9ikob]

вот такой у меня стартер

[kakovkin1234]

Вот купи,перестави свою переднюю часть и будет тебе счястье[External Link Removed for Guests]

[Костыч]

Ну если по быстрому то вот ценники итп. Это на экзисте.
[External Link Removed for Guests]
[External Link Removed for Guests]

Я в прошлом году брал самый дешевый ( с деньгами напряг был, а ездить надо ) до сих пор пока без запинки.
Перебирать по моему нет смысла, дороже выйдет. Если конечно не сам в гараже.

[Dimas_Den]

Осталось выбрать и купить(цены ярославские))

[Костыч]

На емехе тот что в экзисте почти на рубль дешевле, надо задуматься. Спасибо за инфу.

[Dimas_Den]

На емехе тот что в экзисте почти на рубль дешевле, надо задуматься. Спасибо за инфу.

Это относительно всех з/ч ,теперь на exist только каталоги смотрю))

[valve]

Господа, у него стартер на 1 киловатт, что вы его с толку сбиваете.
K805-18-400 - 1,7 Квт (первое поколоение)
KL36-18-400 - 1,7 Квт (первое поколение)
KL36-18-400 - 1,4 Квт (1994)
KL36-18-400А - 1,0 Квт (94-95)
KL36-18-400B - 1,0 Квт (95 и выше)

4epb9ikob
Дело в том, что я не знаю, подойдут ли тебе аналоги большей мощности со старых модификаций.
(физически, думаю, подойдут)
Ты конечно, можешь рискнуть - взять на 1,7

[valve]

Я в прошлом году брал самый дешевый ( с деньгами напряг был, а ездить надо ) до сих пор пока без запинки.
Перебирать по моему нет смысла, дороже выйдет. Если конечно не сам в гараже.

Брал на машину 98 года или 92?

[Костыч]

Я в прошлом году брал самый дешевый ( с деньгами напряг был, а ездить надо ) до сих пор пока без запинки.
Перебирать по моему нет смысла, дороже выйдет. Если конечно не сам в гараже.

Брал на машину 98 года или 92?

92 года. Я понял к чему ты. Думаешь...по мощности не подойдет?

[Костыч]

На емехе тот что в экзисте почти на рубль дешевле, надо задуматься. Спасибо за инфу.

Это относительно всех з/ч ,теперь на exist только каталоги смотрю))

Спасибо за совет!

[kakovkin1234]

Я в прошлом году брал самый дешевый ( с деньгами напряг был, а ездить надо ) до сих пор пока без запинки.
Перебирать по моему нет смысла, дороже выйдет. Если конечно не сам в гараже.

Брал на машину 98 года или 92?

Я на машину 96г. ставил стартер 92 г.Все отлично работает только он чуть-чуть подлиннее.

[4epb9ikob]

День добрый!
Заказал вот этот стартер, надеюсь не "лажанулся"?

[4epb9ikob]

День добрый!

приехал стартер, сегодня поставил, движок крутит (главное исключил, движка не клинанутая) но не схватывает, то ли искры нет то ли что то где блокирует
какие у кого мысли по этому поводу? сейчас пойду смотреть есть ли искра.
снял задний диван, и ровно по центру в полу какой то датчик или хз что это (фиксируется на 3х болтах) и к нему идут провода, что это?
как добраться до бензонасоса?

почему мне диод не выдает ни одной ошибки? один длинный в начале и все потом замолкает

[Костыч]

Диод не выдает ошибок, потому как их видимо нет.
3 болта лючек топливного фильтра если не ошибусь, но придется снимать бак для того чтоб к бензонасосу добраться.
С позволения Админа продублирую:
Снимаем топливный бак и чистим сетку бензонасоса
Автор материала: Admin
Дата публикации: 2011-05-28

Инструменты-и-приспособления: баллонный ключ (если будете снимать колесо; на яме или подъемнике не понадобится), домкрат, плоскогубцы, крестообразная отвертка, ключ с трещоткой и длинным поводком, головки на 8, 10 и 12. Средство типа WD-40 в случае необходимости.
Расходники: растворитель № 646 для промывки сетки и бака (0,5-1л)
Время: около 3-х часов при условии наличия помощника.
Поднимаем и надежно фиксируем машину. Следует учесть, что работу придется производить как раз под задним сидением, так что просто поднятия кормы будет недостаточно!
Краткая схема операций:

Процедура снятия бака
1) Снимаем заднее сидение, освободив фиксаторы (2штуки), поднимаем шумоизоляционный коврик. Под ним в центре находим лючок топливного фильтра и снимаем его. Снимаем с лючка жгут, выталкиваем его уплотнитель вниз (это позволяет избежать необходимости снятия разъема с топливного насоса).
2) Снимаем заднее левое колесо (для удобства, но можно при достаточной рабочей высоте снизу обойтись без этого. Очищаем от грязи заливной и воздушный патрубки, идущие к бензобаку, снимаем эти патрубки (операция C по плану), предварительно сняв с них пластиковый брызговик:

3) Лезем под машину. Снимаем защиту топливного бака от глушителя (операция А), выкручивая 3 болта на 10.
4) Выкручиваем передние болты (на 12) лент, крепящих бензобак (операция В). Левый болт (с водительской стороны) может быть закрыт пластиковым брызговиком, закрепленным 2-мя винтами. На этом этапе бак опускается и виснет на глушителе. Задний левый болт трогать не стоит.
5) Снимаем воздушные шланги с бензобака (операция D); предварительно сняв хомут и переместив его на значительное расстояние, зажимаем часть шланга плоскогубцами и прокручиваем его, одновременно стягивая.
6) Подавая бак немного назад, высвобождаем топливную магистраль и обратку, идущие к двигателю (операция Е)

В моем случае, все шланги при незначительном усилии снялись нормально. На случай форс-мажора Mantis рекомендовал запастись куском топливного шланга от инжекторного ВАЗа.
7) Бак на земле:

Снимаем топливный насос, откручивая 5 винтов. Аккуратно достаём его. Смотрим на сетку:

и непосредственно в бак:

9) С помощью кисти, растворителя и прочих подручных средств, промываем бак и сетку (или заменяем последнюю на ВАЗовскую при наличии механических повреждений или устойчивых отложений; цена сетки: около $4). При необходимости меняем бензонасос (БОШевский от инжекторных ВАЗов подходит идеально, но в магазин следует взять свой насос для образца; цена насоса Bosch: около $50.). Сливаем очищенные фракции из бака с помощью сливной пробки внизу. Продуваем бак сжатым воздухом или вытираем его внутри безворсовой тканью.
10) Собираем в обратном порядке.
Не забудьте, что электрический жгут нужно продеть в салон до того, как вы прикрутите бак .

[4epb9ikob]

считал ошибки еще раз, увидел 11, 15, 12
помогите расшифровать, и правильно ли я их прочитал?


что это под задним диваном?
[External Link Removed for Guests]
[External Link Removed for Guests]

[Костыч]

считал ошибки еще раз, увидел 11, 15, 12
помогите расшифровать, и правильно ли я их прочитал?


что это под задним диваном?

Если не ошибусь, то как и у меня на втором поколении коды 4х значные в таком случае у тебя ошибка P1521 VRIS Solenoid '1' Circuit. Только что вылечил свою. Но к тому, что не заводится двигатель, это отношения не имеет.
[External Link Removed for Guests]

Под диваном то что сфотано - топливный датчик. Насос расположен чуть подальше к багажнику, как снять я писал выше.

[valve]

4epb9ikob
Под задним диваном на трех болтах находится люк датчика уровня топлива. Люк Бензонасоса находится сантиметров на 10 дальше от него и закрыт металлом. Необязательно снимать бак - достаточно аккуратно вырезать лючек над насосом. (это конечно если нет желания каждый раз бак снимать)
У тебя 98-й год и следовательно ошибки надо искать 4-х значные

[4epb9ikob]

А на кседосах 98 года OBD-1 или OBD-2 протокол считывания ошибок?
И ткните носом в инфу по 4х значным кодам, я не нашел ее.

Посмотрел искру, но ее нет, в чем может быть причина?