Крепление подвесного подшипника

[alias]

Друзья, случилась беда. У двух из трех отверстий крепления подвесного подшипника к блоку двигателя наипнулась резьба. Сейчас крепление висит на одном болте, и там, я подозреваю, тоже не все безупречно с резьбой. Что делать? Неужели вывешивать двиг, рассверливать и нарезать другую резьбу? Может есть варианты попроще?

[DirectiV]

опорный? речь кажется идет о подвесном подшипнике правого привода? ...если так, то думаю достаточно снять поперечину, вынуть привод, снять выхлопную трубу и ты тогда долезешь туда мечиком чтобы нарезать резьбу бОльшего диаметра

[alias]

опорный?

подвесной, чет переклинило меня с терминами

[alias]

ну я тоже думал об этом, а расверливать не придется отверстие? если придется - то дрелью туда врядли подлезу..
Кто-нибудь сталкивался с этим? Не хочется на долго без машины оставаться.

[Юрий]

Друзья, случилась беда. У двух из трех отверстий крепления подвесного подшипника к блоку двигателя наипнулась резьба. Сейчас крепление висит на одном болте, и там, я подозреваю, тоже не все безупречно с резьбой. Что делать? Неужели вывешивать двиг, рассверливать и нарезать другую резьбу? Может есть варианты попроще?

Попроще не будет. Если колхоз для продажи, то ставить на жидкий металл, но это жуткое кроилово с непредсказуемыми последствиями. несколько раз встречал, короче не советую. Только пересверливать новую резьбу на 9. Подлезть снизу можно, но придётся снять подрамник, и отодвинуть немного вперёд мотор, что бы не перекосить новую резьбу

[DirectiV]

ну я тоже думал об этом, а расверливать не придется отверстие? если придется - то дрелью туда врядли подлезу..
Кто-нибудь сталкивался с этим? Не хочется на долго без машины оставаться.

иди в магазин профессионального инструмента! я резьбу нарезал на старом моторе для гидронатяжителя и подшипника, а у тебя там все вообще элементарно будет с инструментом правильным

инструмент тебе нужен типо такого

[Юрий]

Огласи для начала стоимость данного гаджета. Если профессионально заниматься то да. Как бы для двух отверстий .........

[alias]

Только пересверливать новую резьбу на 9.

Правильно понимаю, что надо будет сначала увеличить отверстие путем сверления, а потом метчиком на 9 нарезать резьбу? Либо сразу метчиком можно будет?
з.ы. я подобными делами никогда не занимался

[Slava.K]

Огласи для начала стоимость данного гаджета.

можно взять в аренду

[DirectiV]

Огласи для начала стоимость данного гаджета. Если профессионально заниматься то да. Как бы для двух отверстий .........

стоила эту штуковина 2500 руб РФ ) но блин..либо 2,5 либо снимать двиг? я лучше отдам 2,5 и еще пригодится не раз с нашим алюминевым блоком

[Юрий]

Мне бы пригодилась

[alias]

не нашел я такого гаджета для внутренних резьб.. а этот девайс для трубных резьб предназначен. В общем я понял, что для неопытного дело достаточно сложное.. буду думать, мож сервисмены смогут

[Александр_01]

Инструмент в любом случае существует. Тебе действительно дорога за консультацией/помощью на СТО. Двигатель доставать самый безумный вариант.

[alias]

Звонил наверное самым толковым мастерам в городе, которые могли бы заняться таким "колхозом". Они мне когда-то варили промвал со шрусом. Дилерский сервис Mazda.
Кароч даже они сказали, что таким никогда не занимались и предложили только снимать блок и вести к токарю
В общем буду сам пытаться что-то сделать, главное не затягивать, а то холодает уже

[alias]

пересверливать новую резьбу на 9

Вот бы еще метчик найти
Стенки там толстые, крайний случай - на 10 можно, но пусть это будет запасным вариантом

[Юрий]

Вот бы еще метчик найти

На любом рынке хоз товаров

[alias]

Вот бы еще метчик найти

На любом рынке хоз товаров

Как оказалось найти болты оказалось сложнее чем метчик. Видимо буду на 10 делать.
Юрий, из твоих утверждений я понял, что сейчас там резьба на 8, это так? Как-то я засомневался, держа в руках болт с резьбой М8. По памяти мне показалось, что там по-больше был.

[Александр_01]

Они мне когда-то варили промвал со шрусом. Дилерский сервис Mazda.

После этого резьбы и не стало?

Дилерский сервис Mazda

- это они могут.

[Юрий]

Юрий, из твоих утверждений я понял, что сейчас там резьба на 8, это так? Как-то я засомневался, держа в руках болт с резьбой М8. По памяти мне показалось, что там по-больше был.

Так а при чём здесь утверждения. Стоит и стоит, а вот то, что у тебя по памяти показалось - настораживает

[alias]

После этого резьбы и не стало?

Нет, варили они год назад.. Еще до сего действия я лазил в тот узел и обнаружил проблему с резьбой.

[alias]

Юрий, из твоих утверждений я понял, что сейчас там резьба на 8, это так? Как-то я засомневался, держа в руках болт с резьбой М8. По памяти мне показалось, что там по-больше был.

Так а при чём здесь утверждения. Стоит и стоит, а вот то, что у тебя по памяти показалось - настораживает

Мда Так на 8 иль нет?

[alias]

Резьба там на 10. Буду резать на 12

[Юрий]

Тогда лучше резать 11,

[alias]

Тогда лучше резать 11,

проблема болты найти.

[Юрий]

на 12 будет проблемно рассверливать лапу крепления

[alias]

на этих выходных работал. Следующие уделю решению этого вопроса.. На 12 все закупил, отпишусь по результатам

[Юрий]

Удачи

[kim]

Ну как успехи с нарезанием резьбы ?у самого такая беда случилась вот думаю как быть

[Artemmka]

Если снять лыжу и снять вал, то там места под метчик хватит.

[kim]

Вот таки и дошли руки у меня до нарезания резьбы, как ниже писал Артем снимать нужно только лыжу ( спасибо ему большое а то я чуть сдуру глушитель откручивать не начал ) ну и сам вал .Отверстия не рассверливал а сразу прогнал метчиком на 10, шаг на 1.75, раза так три и все. Самой неприятной процедурой для меня оказалось обратная заливка масла в КПП, по времен не спеша пару часов точно