Стрелка температуры выше середины. Это нормально?

[Wollf]

Братцы продолжаю заваливать вопросами чайника У меня стрелка температуры охлаждайки на сантим выше середины (как то привык, что по хорошему должна быть посередине), подскажите у всех такая особенность или у меня что-то не так? Появилась мысль о плохой работе термостата и тутже связал её с главной своей проблемой (пожиранием топлива) ибо на предыдущей машиной когда погиб термостат тоже начался жор, а после замены всё устаканилось...

[Юрий]

На целый сантиметр?

[Admin]

Радиатор промой, если получится, то со снятием; проверь уровень антифриза; залей правильно антифриз

[Wollf]

На целый сантиметр?

Сегодня посмотрел точнее, не сантим конечно но миллиметров сэм-восэм, гдэ-то так

Радиатор промой, если получится, то со снятием; проверь уровень антифриза; залей правильно антифриз

Уровень в норме, машина битая в перед была, и я при покупке менял помпу (побежала при первой встрече с авто), так что антифриз свежий залит, единственное как промыт был радиатор перед заливой конечно... бывший хозяин пару месяцев на ней ездил, говорит стрелка так и стояла при покупке. Думаете не стоит лезть в термостат?

[Юрий]

Это проблема калибровки датчика температуры. Если периодически включаются вентиляторы охлаждения (т.е не работают постоянно), можешь не заморачиваться

[Wollf]

Ага, вентиляторы не работают в постоянку, если честно я пока их вообще не слышал, что тоже подозрительно

[Юрий]

Постой минут 10-15 с прогретым мотором и они должны включится поработать и выключится, цикл между включениями и выключениями, а так же перерывы между включениями выложишь в сообщении. Обязательно сделай это. Когда выполнишь всё, дам диагноз

[Brabus]

У меня тоже датчик температуры показывает чуть больше середины, но я термостат тупо удалил летом, влом было ждать пока приедет новый, скоро как раз надо будет ехать вставлять... термостат на работоспособность проверяется окунанием в воду и подогреванием её, и до кипения он должен открыться, верно ?

[Юрий]

Термостат не проверяется, а тупо меняется на новый

[Александр_01]

Термостат не проверяется, а тупо меняется на новый

100%
А я еще веселее замутил. Решил сварить с электронным градусником новый термостат перед заменой. Проверить. Он показал себя на отлично открываясь/закрываясь как положено. Вот только после этой процедуры прокладка по краям задубела и после установки на машину начала сочиться. А кто менял знает, какое там неудобное место даже банально заглянуть. Короче менять на новый и забыть.

[Wollf]

Постой минут 10-15 с прогретым мотором и они должны включится поработать и выключится, цикл между включениями и выключениями, а так же перерывы между включениями выложишь в сообщении. Обязательно сделай это. Когда выполнишь всё, дам диагноз

Ок, спасибо, на выходных проверю-отпишусь!

А кто менял знает, какое там неудобное место даже банально заглянуть.

Подскажи где его искать примерно, а то на вгляд пока не обнаружил

[XAUS]

У меня тоже стрелка высоко стоит, а вентилятор вкл и выкл вроде нормально. Я тоже поначалу думал греется, а потом пришёл к необоснованному выводу что это нормальное рабочие положение стрелки.

[Александр_01]

Снимаешь всю пластиковую лабуду и сам воздухан с гофрой до дроссельной заслонки. Можно еще аккум снять. Заглядываешь между аккумом и двигателем. По патрубку выходящему из нижней части радиатора следишь до двигателя. Патрубок входит в железную "оболочку", которая под распределителем зажигания прикручена одним болтом к двигателю. Вот в конце этого патрубка и стоит термостат.
В отличие от жигулей, он у нас маленький и круглый. Лучше сразу купи новый и станет понятно где он стоит.

[D!MK@]

у меня тоже чуть выше и так уже 6ой год пошел, как купил так и было, радиатор новый стоит, термостат тоже новый.

[Юрий]

А у меня чуток ниже середины, на одно деление

[kakovkin1234]

У меня и на первой и на второй машине стрелка выше середины.Насколько я понял это нормально.

[Юрий]

Скорее всего, да

[mc.make]