Замена гофры, как вариант!

[Kondor]

да проще действительно рпиклеить чью нить еще , или б/у поискать

[Admin]

или б/у поискать

Новая гофра (как у меня) сжимается поперек полностью.
Б\у почти все дубовые и не сжимаются так.

Лучше колхозить, чем б\у брать, имхо.

[sid@xedos6]

Лучше колхозить, чем б\у брать, имхо.

+1. Или колхоз или новая

[Виталий]

Или колхоз или новая

как факт, после замены стала резвее, я собственно к чему, старая была очень аккуратно замотана, не одним слоем, и никакими визуальными средствами дырок и подсосов не было видно.
Колхозный метод прикольный, но ежели не герметично станет, или со временем начнет присасывать, сложно будет отдиагностить, а еще и заметить. При слабом подсосе разница в прыткости машинки сильно бросаться не будет.
Автору метода, респект все равно

[Gleb]

Возникают вопросы:
1. Мы ведь меняем только гофрированную часть, а если вся деталь старая, то, вероятно, и крепления (кольца) остались старыми и возможно, что и там тоже были дыры, тогда их тоже надо чем-то вроде герметика мазать...
2. Если уже часть гофры мазать герметиком, то, возможно есть смысл промазать и проклеить её всю и ничего не резать, или просто заклеить дыры (я заклеивал, стало лучше, но все равно плохо...)
3. в случае, если не получиться, мало ли что, допустим, герметик будет плохой и не возьмет, а гофра уже порезанная, так уже и до дилер центра не доедешь...

[Admin]

Gleb
купи новую гофру и не морочься колхозом.
песок в цилиндрах стоит больше 60долларов

[TemaSL]

От 41 москвича великовата слишком оказалась под мой B6 1.6 движок, но по длине самое то

[Rain]

Хм... действительно наша гофра. Завтра с ночной смены в автоимпорт!!! А как ты ее нашел расскажи.

[Rain]

Все понятно. Эта гофра с первого поколения. Как она тебе встала без проблем то? У тебя видимо не 97 год выходит. Скинь фото как сидит, интересно очень