Пропала искра

[sanay007]

Вообщем поменял бензонасос. 2 дня поездил все нормально. на следующий день завел, все норм. проехал, заглушил, сходил в магазин и машина не завелась. постояла минут 10 и завелась. на следующий день тоже самое. В конце концов машина заглохла. Проверил бензин-идет. А вот искра пропала окончательно. Стоял трамблер kf-34, поставили k-834 все равно искры нет. Что ковырять дальше, помогите???

[sanay007]

Да и ещё я снял мозги отдал электрику, чтобы тот проверил рабочие или нет. Думаю купить б/у если что, но вот в чем беда номер на них стерся полностью. Смог только цифру 8 на конце разглядеть. Машина xedos 9, механика, 1994. двигатель KL. трамблер kf-34. ДМРВ KL-47. может кто знает как определить какие стоят мозги???

[Юрий]

Ключ чипованный? Т.е машина оборудована иммо?
Выложи ВИН я псмотрю

[Александр_01]

... Катушка?

[sanay007]

Трамблер который стоял был рабочий. Мозги тоже целые, один транзистор сгорел на половину, его заменили. Машина без иммобилайзера.
VIN - JMZTA12L201103090. Какие у кого ещё есть предположения? Что ещё может быть?

[sanay007]

Да и ещё товарищи подскажите как снять датчик положения коленвала? что нужно разобрать? и можно ли его проверить не снимая с машины?

[Юрий]

Наполовину не бывает. датчик коленвала стоит за шкивом коленвала, болтик открутил и ... он в руках. Ошибка №2ю Вопрос а у тебя эта ошибка присутствует или ты лечишь машину последовательной заменой элементов? Скажем так, недешёвое удовольствие, но познавательное!

[sanay007]

ну я не знаю тоже как так может быть, я повторяю слова электрика))). Как снимать ошибки по диоду я так и не понял, как подсоединить диод я понимаю, а как считывать инфу с него для меня большая "яма". Вообщем сегодня я разъединил провода от датчики колена, там был полный колхоз. Я так понял чтобы снять крышку ГРМ нужно постараться, поэтому я сделал проше: выдернул провода с датчиком из под крышки ГРМ и пустил их через крыло рядом с датчиком АБС. И машина ожила. Радости было "полные штаны"))). Спасибо всем за помощь. Если кто сможет объясните подробно как считывать ошибки с диода??? Даже очень подробно???

[Александр_01]

На Жигулях отец всегда говорил начинай разбираться с проверки предохранителей. На Мазде можно немного перефразировать и сказать "начинай проверку со считывания ошибок"

[sanay007]

Я бы считал. Но не понимаю. Можешь объяснить подробно как???

[Юрий]

ну я не знаю тоже как так может быть, я повторяю слова электрика))). Как снимать ошибки по диоду я так и не понял, как подсоединить диод я понимаю, а как считывать инфу с него для меня большая "яма". Вообщем сегодня я разъединил провода от датчики колена, там был полный колхоз. Я так понял чтобы снять крышку ГРМ нужно постараться, поэтому я сделал проше: выдернул провода с датчиком из под крышки ГРМ и пустил их через крыло рядом с датчиком АБС. И машина ожила. Радости было "полные штаны"))). Спасибо всем за помощь. Если кто сможет объясните подробно как считывать ошибки с диода?? Даже очень подробно??

Какое через крыло? Откуда провод под крышкой ГРМ? Там вообще Кседос?

[sanay007]

Машина кседос 9. 1994 год. Двигатель стоит контрактный. Может кто что и нахимичил. Но у меня было так. А провод вывел через крыло где идет датчик абс. Так поможет кто по считыванию ошибок подробно, для чайников

[Alex_Sokol]

сделай видио

[sanay007]

Товарищи какая то фигня происходит. Поезжу, поставлю машину, завожу минут через 10 не заводится. Сниму датчик колена, протру тряпочкой, поставлю обратно и машина заводится. Что может быть такое? Может датчик перегревается или провода на нем коротят? HELP ME !!!

[sanay007]

Товарищи так поможет кто советом, что может быть такое???

[Юрий]

Считай ошибки. хватит шаманить!

[sanay007]

Диод почему то не горит, пробовал менять местами контакты все равно не горит. В чем может быть дело?
И еще подскажите пожалуйста провода с дачки колена идут на ЭБУ, правильно?
И должно ли при отсоединенном датчике колена, на проводах которые к ниму подходят, быть сопротивление между ними при выключенном зажигании? И еще один из проводов бьется на короткое замыкание с экраном? должно ли так быть???

[Юрий]

Что бы далше не вступать в дискуссии вот тебе полная инфа из мануала

[sanay007]

У меня есть книга на русском. Я заказ себе. 1000 отдал. Уже проверял все. Остались только провода от разъема до эбу. Должно ли быть так как я описывал выше?

[Юрий]

Я не знаю, что должно быть при отсоединённом датчике на контактах со стороны РСМ но один контакт земля, один сигнальный и один экран (тоже на землю)

[sanay007]

Значит короткое показывать может. Проверю при отсоединенном блоке эбу короткое и сопротивление завтра и отпишусь что да как. А что будет если не соблюден зазор между датчиком и шкивом в 1-2 мм? Если будет или ближе или дальше?

[Юрий]

Там жёсткая установка датчика, Случаев перебоев не былопри разных установках, он всегда садится как надо. Ищи способ подключится к диагностике

[sanay007]

Решил я проблему заменой датчика. Теперь заводится с пол оборота