Не работает 3 и 5 цилиндр

[MMusa]

Mazda xedos 6 93 года V6. Не работают 3 и 5 цилиндр. Компрессия в цилиндрах есть, искра есть, форсунки льют. Пробовали переставлять форсунки, свечи с работающих цилиндров. Никакого толку, никакой реакции. Воздух нигде не сосет.

[Юрий]

И как известно, что именно 3 и 5?

[MMusa]

Отключением вв провода

[Александр_01]

Попробуйте провода местами поменять.

[MMusa]

Пробовали даже с рабочего вынимали и одевали на не работающий никакой реакции. Вынимали форсунку с рабочего цилиндра и меняли местами с форсункой на не рабочем .

[Александр_01]

Ну мистика. Если смесь, искра и компрессия в порядке. Что происходит на высоких оборотах? Ошибки считывали? Посторонние звуки?

[MMusa]

Посторонних звуков никаких. На высоких оборотах работает так же без 2х цилиндров. Свечи мокрые их тоже меняли местами с работающих. Единственное после того как поставил другой комплект топливных реек перестал держать холостые. Единственное я менял провода на фишках подходящих к топливным рейкам. Но их прозванивали импульсы есть, думаю еще проверить осциллографом и сравнить показания с работающими форсунками. Было бы шикарно проверить мотор тестом но найти нигде не могу =(

[Александр_01]

Было бы шикарно проверить мотор тестом

Это ты что имеешь ввиду?
Наверно ты еще сюда не заглядывал....
[External Link Removed for Guests]
[External Link Removed for Guests]

Сразу вопрос в публику))

Адаптация или способность к «обучению»

Системы Mazda снабжены также адаптивной функцией, которая постепенно корректирует хранящиеся в памяти основные контрольные значения параметров по мере износа двигателя, что позволяет сохранить максимальную эффективность его работы.

Ну вот поменял я двигатель на новый. И как мне обнулить эту "адаптацию"?

[MMusa]

Обычный сканер это замечательно.
" По сути мотор-тестер - это специальный многоканальный запоминающий осциллограф, предназначенный для расширенной диагностики жизненно важных систем автомобиля. К таковым относятся:
1. Система зажигания
2. Система впрыска топлива
3. Механическая часть двигателя.
4. Электрических цепей системы управления двигателем.
В отличии от сканера, который жестко связан с конкретной маркой автомобиля и получает информацию только от электронного блока управления, диагностика мотор-тестером возможна любых автомобилей, так как при работе с ним диагност подключается непосредственно к электрическим цепям или же с помощью специальных датчиков к системам автомобиля.
Мотор-тестер с помощью встроенного программного обеспечения позволяет проводить специальные тесты, такие как баланс мощности, относительная компрессия, тест на эффективность работы цилиндров и др."
С помощью этой приблуды можно узреть что непосредственно происходит в цилиндре чего не хватает и т.д.

[MMusa]

Может адаптация так же сбрасывается как и ошибки отключение клемы и нажатием педаль тормоза

[Александр_01]

Ну штука судя по описанию крутая, хоть и первый раз о ней слышу. Думаю цена там будет серьезная и окупаемость в условии СТО. Кседоводы без нее лет 20 уже отъездили, думаю еще столько же проедут)) Для начала попробуй диодом.

[MMusa]

Ценник совсем не кусается 1300 р =)