Если что-то происходит не так, как должно происходить и причина, а также источник не известны, то это сюда
Правила форума
Форум предназначен исключительно для обсуждения всего, что касается Mazda Xedos 6. Оффтопик допускается только в Форуме "Болтовня обо всем на свете".
Флуд и флейм запрещены во всех технических форумах группы "Обслуживание и ремонт".
В форуме недопустимо использование ненормативной лексики и личных оскорблений в адрес участников. При общении следует высказывать свое мнение в соответствии с понятием этики.
Запрещена провокация участников на использование ненормативной лексики. Так же как запрещено явное оскорбление третьих лиц, имеющих прямое или косвенное отношение к членам Клуба.
В общих "Некоммерческих" форумах запрещена прямая и косвенная коммерческая реклама в любом виде (в том числе в подписях), все предложения по теме следует направлять участнику по электронной почте/в личку, если она указана.
В целях читабельности форума размер размещаемых изображений не должен превышать 800 пкс по ширине. Как уменьшать картинки, [External Link Removed for Guests]
Если вы хотите что-то купить или продать, создавайте тему в разделе [External Link Removed for Guests] Не озаглавливайте тему общими фразами типа "ПОМОГИТЕ", "ПРОБЛЕМА" - тема будет удалена а вы получите предупреждение. Лучше кратко опишите суть или тему задаваемого вопроса.
Пишите по-русски, не используйте транслит. Темы транлитом удаляются сразу
DervishVit писал(а):Лямбды влияют только на расход топлива. Без них двигатель заводится нормально и работает стабильно. Только расход будет 13-14 литров.
это понятно. я и с 03 ошибкой ездил полгода -заводилась нормально, перла шо дурная . Еще раз обращаю ваше внимание -тс снимал разъем с трамблера, чистил его -после этого 03 ошибки у него нет -нахрена ему щас покупать J821??? имхо с бензонасоса/сетки надо начинать...
Он спросил, я ответил.
А, если ошибки нет, то можно пока в сторону датчика Холла не смотреть.
адсорбент был отломан нижний вход поэтому и воняло бензином я его в обще снял чем это чревато?? торчат просто три шланга наружу от адсорбента.
Похоже имеется подсос воздуха через шланг, который шел от впускного коллектора к адсорбенту. И симптомы похожие. Трубку эту нужно заглушить обязательно, ну и гофру воздушную проверь на предмет трещин сквозных, из-за которых подсос может быть.
Xedos 6 | янв 1994 | 5N Brave Blue | KF 2.0 MT | 1SRS ABS | новый салон | 280 т. км | Лукойл Армортек 5W30 | жаль нет кондиционера | капиталка
Не знаю что и думать стал тестеров проверять датчик хола подал питание. 9вольт. Начал проверять и один и второй датчик четка реагирует на шторки проблема в том что по описанию как сделать диагностику что по ссылке выше пишут тестер должен показывать напряжение когда шторка перекрывает датчик а у меня наоборот шторки поставил по нулями убрал шторки 9 вольт может там в описание ошиблись или я не так подключил?2 но реакция и одного и второго датчика четкая. Поставил штоков нет оттока убрал показывает 9 вольт в чем причина? Или всеже так странно оба датчика накрылись??
Опять не пойму -зачем жизнь усложнять? сбросил ошибки -завел -считал ошибки. ЭБУ лучше тебя понимает, работают ли ДХ в трамблере. Если у тебя по трамблеру ошибок нет - что ты там проверяешь
поставлю на место трамблёр. починил угольный фильтр "припаял трубку и промазал герметиком" вот фото машина перестала заводится окончательно после того как я на работающем двигателе отключил этот разём. двигло заглохло и после подключения назад не завелась в обще .
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Xedos 6 (скоро превратится в 7) - 2.0, АКПП , xenon 6000К, 250 т.км., TV-DVD, поликарбонат, кожа дохлого бизона(заменена на "Хортицу"), дерево, цвет Z6 - продана. (Сейчас LR Range Rover 2002г., LR Range Rover 2011г., LR Defender 2012г.) [External Link Removed for Guests]
Ребята начал ставить трамблёр назад мешала справа пластикатовая коробка в которую ставится воздушный фильтр снял её и ужаснулся. под ней датчик проводка от него обгорела и слиплась весь провод зелёный просто выгорел красный нее многим лучше. что за датчик ??? теперь придётся менять всю проводку как называется этот жгут???
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Ответь на главный вопрос - почему изоляция оплавилась? Пока не ответишь новый жгут лучше не ставить. Причина скорее всего одна - предохранитель установлен не по номиналу. Проверяй соответствие всех предохранителей под капотом и в салоне надписям на крышках.
Xedos 6 | янв 1994 | 5N Brave Blue | KF 2.0 MT | 1SRS ABS | новый салон | 280 т. км | Лукойл Армортек 5W30 | жаль нет кондиционера | капиталка
Шланг - скорее всего с коробки воздушного фильтра (слева -сзади на крышке), или с соленоида на том же воздушном фильтре (не видно на фото, ракурс неудачный))))).
Всех приветствую. Подскажите пожалуйста на трамблёре где он вставляется в вал есть прорезь с одной стороны, я так понимаю метка, чтобы правильно выставить бегунок, но с чем её совмещать не нашёл. И ещё трамблер закручивается коромыслом вала, если его притянуть как следует, соответственно его не провернёшь при регулировке. Или я что то путаю?
Трамблер вставляется в вал только в одном положении, по другому не поставишь (если не использовать молоток ), бегунок одевается на вал трамблера только в одном положении...что с чем там совмещать?
. Еще раз обращаю ваше внимание -тс снимал разъем с трамблера, чистил его -после этого 03 ошибки у него нет -нахрена ему щас покупать J821??? имхо с бензонасоса/сетки надо начинать...
