ГРМ "привет" или что дальше?

[GLOBalit]

Сражу скажу вижу такое впервые. А именно: пару недель назад отказалась заводиться авто - разобрался с трамблером (ошибку выдавало на него) , поменял модуль зажигания. При простое около 4-5 дней в один из пусков что то затрещало в районе ГРМ, под кожухом, но потом при прогреве пропало и не появлялось больше.
Итог: заменил модуль зажигания и отремонтировал стартер (слава богу к нему доступ у нас довольно простой)
На днях надо было поехать в область 30-40 км. от города. Туда дорога была без посторонних звуков. но обратно стал появляться какой то писк, опять же в районе грм, под кожухом. Выбора не было - решил добираться до дома своими силами и пожалел. Уже на подъезде к дому (км. так за 10) начало вонять пластмассой, остановился посмотрел под капотом , но источник запаха не выявил.Тронулся дальше - с каждым км. запах усиливался. Подъехав к дому и заглянув в очередной раз под капот я , извините, охренел - кожух ремня грм, что у дальней башки,что у ближней был проплавлен сверху так что виден сам ремень
[External Link Removed for Guests]
[External Link Removed for Guests]
....вообщем все это печально, не успел сделать одно - полетело другое.
Кто нибудь видел такое? Вот думаю какова причина, чтобы так оплавило все и к чему готовиться по замене, кроме кожуха , ремня и роликов (натяжитель и помпа пока под вопросом )

[prijma_ev]

не успел сделать одно - полетело другое.

привыкай))) Раз взял этот чудесный Mazda Xedos 6 эта машинка и не такие еще фокусы любит выкидывать)))

[Александр_01]

А что гадать, снимай и смотри. Ничего страшного там быть не может. Ролику или натяжителю пипец. Крышки уже сейчас по разборкам начинай искать

[GLOBalit]

А что гадать, снимай и смотри. Ничего страшного там быть не может. Ролику или натяжителю пипец. Крышки уже сейчас по разборкам начинай искать

ремень фирмы Contitech или Dayco как служит, есть отзывы?
ролики и помпa как я понял GMB сойдет?
а вот если гидронатяжитель? оригинал то кусачий

[Александр_01]

По ремням не скажу
GMB сойдет
А по натяжителю.....ну здесь обычно народ конечно б/у берет. Надейся что в хорошем состоянии.

[Юрий]

Походу имеем проблему с роликами ГРМ или их креплениями. Если ьы это была не Мазда а к примеру Опель или Ваген то капремонт мотора был бы уже обеспечен

[GLOBalit]

По ремням не скажу
GMB сойдет
А по натяжителю.....ну здесь обычно народ конечно б/у берет. Надейся что в хорошем состоянии.

Саш, а напомни как там гидронатяжитель проверяется(где то читал и забыл...с ним как то там аккуратно надо)? нашел у себя в гараже от старого мотора, вот думаю подготовиться заранее вдруг, повезет

[azamattt]

точно не скажу, гдето читал по форумам, что если исправный то его в тисках ток сожмешь и чеку вставляешь, потом после установки грм и меток чеку дергаешь, а если он сдох то болтается как сопля и весь в масле черный..... еще раз повторюсь что не до конца уверен, т.к. сам не сталкивался, читал для себя форум.....
в основном ставят б/у я так понял, ссылку не кину, щас не найду уже...
может кто сталкивался, меня исправит...

[Александр_01]

все верно) У меня тисков на гараже нет. Так-как для снятия шкива вывешивал переднее правое колесо, то тисками стал кузов) деревяшку на пол, деревяшку под порог. Между ними гидронатяжитель и очень медленно с остановками опускаем домкрат) Дальше как обычно, вставляем чеку и вперед

[azamattt]

все верно) У меня тисков на гараже нет. Так-как для снятия шкива вывешивал переднее правое колесо, то тисками стал кузов) деревяшку на пол, деревяшку под порог. Между ними гидронатяжитель и очень медленно с остановками опускаем домкрат) Дальше как обычно, вставляем чеку и вперед

этот хитрый способ обязательно нужно запомнить ..

[klimentin]

перед этим гидронатяжитель надо слегка подогреть(без фанатизма), чтоб масло пожиже стало.