Ребят может кто сталкивался(сист.охлаждения)

[Original]

вообщем проблема такая:
авто завел, работает хорошо, но начинает быстро греться, в течении 5 минут стрелка поднимается выше середины, и ползет дальше, печка холодная, не греет нифига, шланги на печки тоже холодные, давление при прогреве возрастает и есть опасение что может порвать шланг верхний так становится твердым сильно, на холодную когда завожу пузырьков нет, есть подозрение на помпу что крыльчатка отвалилась,и какова вообще вероятность этого? как проверить?или только вскрытие покажет?и прошлые хозяева меняли термостат, можно ли его поставить наоборот?и влияет ли он вообще на малый круг при котором печка холодная а датчик темп. зашкаливает,еще заметил что шланги то холодные а корпус алюминевый где клапан между головами и корпус термостата кипяток а термостат не открывается
может есть у кого толковые предположение?помпа?термостат?пробка воздушная?
Двигатель KF 2.0 V6

[Александр_01]

По логике печка стоит на малом кругу термостата. С другой стороны печка в Кседосе проблемное место и может быть банально забита. Поэтому вполне вероятно как термостат, так и помпа. А ремень на помпу не порвался?

[Original]

нет все целое

[Александр_01]

Ну я бы сразу лезть помпу снимать не решился. Для проверки термостата тоже конечно придется немного повозиться и слить ОЖ, но по сравнению с гемором демонтажа помпы это просто пыль.....

[Никита Кущевская]

так причем здесь термостат,если печка на малом кругу.Она была бы горячая скорее всего пробка.а если бы помпа то я думаю она бы там торохтела.

[DervishVit]

Я как-то раз снимал термостат и мне показалось, что он имеет два клапана. Похоже один из них отсекает печку пока двигатель не прогрелся.
Если стрелка указателя температуры ползет к красной зоне, а термостат не открылся - однозначно неисправен термостат. Даже если помпа вообще не работает, термостат открыться обязан.

[Original]

я с вами согласенмне тоже показалось,все дело в том что прогревается только среднняя часть между головами от заливной горловины до термостата,и нагревается до такой степени что не дотронуться рукой,а термостат всеравно закрыт,пробовал развоздушивать печку,как мне показалось прогревается но не сильно только один шланг,хотя продувается печка хорошо если снять шланг один,вообщем пойду ща сниму термостат,попробую без него,
поставил кстати тройничек на шланг печки и вывел развоздушивающий вверх,начинаю газовать жидкость начинает уходить,газ отпскаю поднимается обратно,но не выливается

[Original]

Корочь выбор пал на помпу, достал термостат оказался рабочий!
После того как достал термостат достал начал прогреваться основной радиатор и нижний шланг, на печке оба холодные, стрелка всеравно стремится вверх, алюминевые корпуса залимной и термостата кипяток, буду снимать помпу

[Original]

Хотя если бы небыло циркляции то радиатор основной не грелся бы,и был холодной а он горячий и верхний и нижний патрубки тоже

[Original]

все фигня,отсоеденил шланги от печки и соеденил между собой, шланги горячими не стали(термостат целый,радиатор печки тоже) приговор помпа, и на слушал посторонний глухой стук в районе ремней

[Rain]

Чёт мне кажется надо выгнать воздух и долить охлаждайку.Даже если на щупе уровень, это ни о чем еще не говорит.

[Original]

так а как его выгнать

[azamattt]

заедь мордой чуть повыше, залей все как положено(заливаешь между головками пока не поднимится на малои расширительном, затем на расширительном закрываешь крышку и доливаешь где грм, закрываешь пару минут погазуешь, открываешь где грм крышку ..... если ушло долей так же как до этого писал, если нет то нет и пробки воздушной, вроде так

[Original]

возможно,но мне кажется что эта все не то((((всетаки до печти малеха должно было тепло пойти,а даже когда я закольцевал то ничего,как будто сдохла помпа и охлаждайка стоит в одном месте

[Александр_01]

Ну я прям не знаю сколько это должно не хватать ОЖ....чтобы в красную зону ползло. Думаю попал ты на помпу. Попробуй конечно долить ОЖ, но блин сомневаюсь...

[Rain]

Когда помпе приходит трындец, то слышно как она издаёт не характерные звуки. Короче слышно, как она тарахтит и похрустывает как то. Вопрос встречный, а до этого как работала система охлаждения, как машина грелась, может ремонт какой-то проводился не давно. Или всё случилось внезапно.

[Original]

машина у меня только 2 недели,я даже не поездил на ней,нет,в из той (системы охлаждения)я только снял шкив помпы для того чтобы добраться до ГРМи посмотреть метки,но потом после сборки когда завел появился свист ремня(смотрел грм и поменял генератор)сразу мысль на генератор типа аккум подсел и нагрузка,газанул (из под капота)завоняло паленым ремнем будто шкив что то остановило и ремень проскакивал,откуда что я так и не увидел,но как появилась такая проблема то подумал а вдруг помпа,дальше снимал коллектор впускной и пришлось с заслонки отсоеденить шланги Охлажлайки.и поставил на место бочек к радиатору а то был шланг напрямую к радиатору а тонкий в расширительный просто никуда не шел,на звуку мотора я бы не сказал что что то отвалилось,работает тихо,есть циклично глухой стучек но врятли помпа,может просто на валу болтается да и все

[Original]

Все решилось,треснула крыльчатка на помпе,поэтому вал крутился а крыльчатка нет

[Александр_01]

ну вот....и так бывает. Поздравляю с решением проблемы.

[Original]

спастибо большое)