дым после ремонта

[Dinamik]

здравствуйте! в общем машина встала зимой из за прогоревших прокладок гбц. разбирать было негде и не на что. кароче с потеплением перебрал двигатель, поменял маслосьемные колпачки , прокладки под гбц,кк, и сальники тоже поменял. собрал, запустил, и она начала дыметь белым. подумал что остатки антифриза в выхлопе, проидет! и поехал на заправку и обратно домой. пока сьездил мне все пальцем показывали на дым, стыдно дым прямо густой капец кароче. тут решил проверить остатки в выхлопной трубе или нет. снял трубу оставив только штаны. дыма нет! вот теперь сижу и думаю, если к примеру антифриз или масло попадает в цилиндры, дым, он где образуется? сразу в цилиндрах или вылетая оттуда парообразным оседает на каталитическом нейтрализаторе и там уже догарает и дымит?

[Dinamik]

в общем по моим наблюдением уже дымит совсем немножко и то только когда двигатель придельно нагрет(в рамках допустимого),то есть после долгой езды в жаркую погоду по городу. решил не трогать машину пока не разберусь. с утра глянул свечи, появилось немного масло на резьбе. теперь ясно куда копать! маслосьемные колпачки! но ведь они новые!?... ага... как говорится у масло только два пути. так что какими они небыли бы новыми масло идет с верху а значит косяк в колпачках. снял клапанную крышку оказалось слетела/оборвалась пружинное колечко маслосьемного колпачка. (не на всех) теперь вопрос: менять колпачки полностью или поставить только эти колечки от старых колпачков? они оригинал вроде, NOK.