Форум предназначен исключительно для обсуждения всего, что касается Mazda Xedos 6. Оффтопик допускается только в Форуме "Болтовня обо всем на свете".
Флуд и флейм запрещены во всех технических форумах группы "Обслуживание и ремонт".
В форуме недопустимо использование ненормативной лексики и личных оскорблений в адрес участников. При общении следует высказывать свое мнение в соответствии с понятием этики.
Запрещена провокация участников на использование ненормативной лексики. Так же как запрещено явное оскорбление третьих лиц, имеющих прямое или косвенное отношение к членам Клуба.
В общих "Некоммерческих" форумах запрещена прямая и косвенная коммерческая реклама в любом виде (в том числе в подписях), все предложения по теме следует направлять участнику по электронной почте/в личку, если она указана.
В целях читабельности форума размер размещаемых изображений не должен превышать 800 пкс по ширине. Как уменьшать картинки, [External Link Removed for Guests]
Если вы хотите что-то купить или продать, создавайте тему в разделе [External Link Removed for Guests] Не озаглавливайте тему общими фразами типа "ПОМОГИТЕ", "ПРОБЛЕМА" - тема будет удалена а вы получите предупреждение. Лучше кратко опишите суть или тему задаваемого вопроса.
Пишите по-русски, не используйте транслит. Темы транлитом удаляются сразу
вСЕМ ПРИВЕТ И СНОВА НОВАЯ ПРОБЛЕМА С МАШИНОЙ! Рассказываю ситуацию. Вобщем ездил на своей в другой город и так вышло что бензин начал кончатся, машина начала дёргатся и я заглушил мотор. На следующий день привезли с другом 20 литров бензина заливаем. Без всяких левых мыслей запускаю мотор, ну и тут началось вроде крутит всё хочет вот вот запустится и никак. Ладно подумал сетка забилась опять вытаскиваю насос ставлю запасную сетку. опять пробую, нифига хочет но никак...подумал топливный может не качает, поменял на оригинал тут же насос, отсоединяю шланг от топливной рейки что бы проверить подачу топлива, кручу стартером напор фигачит со шланга. подсоединяю все обратно и пробую - нифига! достаю свечи ОНИ СУХИЕ! Потом пробую в наглую бензин через колектор прыснуть! запустилась я начал прогазовывать все норм и разумеется бенз кончился который в коллектор заливал и заглохла! опять в наглую прыснул и завелась! потом опять заглохла! проверяю ГРМ - все метки на месте ремень в идеальном состоянии! Проверяем искру искра есть и хорошая! Подумал может форсы не открывают. Откручиваю датчих хола и пробую крутить пальцами бегунок - вроде звук щелкания слышно от форсунок! Кто ни будь с подобным сталкивался? Двигатель b6...уже что только не делал в своей и где только не лазил и каждый раз что то новое мне выкидывает она! Хотел попробовать открутить польностью топливную рейку с форсунками и посмотреть будут ли распрыскивать или нет, но не стал сложно её вытаскивать шлангов куча мешается! Есть у кого какие мысли? диагностику тут не делают и сам я немогу сделать!
По тому, что ты написал, похоже, что не подается топливо. Можно еще измерить давление топлива в рампе во время заводки.
Ошибки прочитал? Если бы проблемы были с электрической частью форсунок, была бы ошибка
Xedos 6 | янв 1994 | 5N Brave Blue | KF 2.0 MT | 1SRS ABS | новый салон | 280 т. км | Лукойл Армортек 5W30 | жаль нет кондиционера | капиталка
Всем снова привет. Сегодня опять вышел что нибуть сделать с машиной. Покрутил стартером немного и выкручиваю свечи, заметил что две из четырех сырые. Решил посмотреть на саму искру тех двух которые сухие(на них был черный нагар) кароче искра оказалась желтым цветом! достаю старые свечи все 4, вкручиваю и бац запустился мотор! Прокалка свечей до этого момента не помогала!Отьездили свое получается? Все теперь ездию на старых свечах! Вот так вот! всем спс за ответы!
Прокалка свечей до этого момента не помогала!Отьездили свое получается? Все теперь ездию на старых свечах! Вот так вот! всем спс за ответы!
