HOLD не работает

[Igoreha]

На D и на S несрабатывает кнопка HOLD на остальных положениях работает

[kubik]

На остальных это на L что ли и на нейтралке ?

[kubik]

Юрий

На S если включена холд, то выше 1-й не поедешь, а если на D, то выше 3-й, так буксов на снегу не должно быть.

[Igoreha]

А зачем ей на D и S срабатывать?

На приборке лампа незагорается при нажатии кнопки и реакцыи никакой двигателя.

На остальных это на L что ли и на нейтралке ?

L,R

[mazdik]

kubik

Всегда думал, что у кседоса 3ступенчатый автомат.
Холд должен включатся на стоячей машине.(это зимний режим трогатся с 2передачи)Вот O/D понижает передачу, но непомню есть ли он у кседосины

[kubik]

mazdik

Не, 4-х ступенчатый.
Пониженая передача втыкается на ходу, газ в пол и либо так и оставить, либо отпустить, включится пониженая и можно взлетать. А холд наоборот не дает уйти на повышенную.

[mazdik]

kubik

Блин ты неправ. Холд для зимы трогается с 2 передачи. А педаль в пол это кик даун.

Добавлено им же спустя 49 секунд:

kubik
А сколько цифр на автомате нарисованно?

[kubik]

mazdik

Трогается то со второй, но на повышенную не переходит, если газ отпустить, как это происходит без холда...

Добавлено им же спустя 1 минуту 35 секунд:

PRNDLS
Вроде так.

[mazdik]

Ну сам же пишешь три передачи S-1; L-1,2; D-1,2,3-расчет прост.

но на повышенную не переходит

возможно

[kubik]

mazdik


Это же не вариатор.
"D" это 1-2-3-4
"L" это 1-2-3
"S" это 1-2
с кнопкой холд все уменьшается на 1, плюс не перескакивает на верх, вот и все.

[mazdik]

kubik

Ты на S чувствуешь переключение?

Добавлено им же спустя 11 минут 4 секунды:

Все нашел 4-х.
Всегда думал 3 обороты большие были.

[kubik]

mazdik

Я на S не езжу вообще. А вообще переключения не чувствуются, можно только по тахометру поймать.

[Nikulin]

mazdik


Это же не вариатор.
"D" это 1-2-3-4
"L" это 1-2-3
"S" это 1-2
с кнопкой холд все уменьшается на 1, плюс не перескакивает на верх, вот и все.

всё не совсем так...
HOLD - перевод "Сохранять-удерживать"... в нашем случае - "Блокировать"...
соответственно... если на D нажать HOLD (3 HOLD загорается) то машина немного савсем трогается с 1-й, а потом сразу на 3-ю... и едет ТОЛЬКО на ней...
по аналогии на S (2 HOLD) - блокируется 2-я передача и L (1 HOLD ) - 1-я ...

[Kinder]

А чего мануал по этому поводу пишет.
Никогда не пользовался холдом, ни зимой, ни летом, прекрасно ездил!

[Xedos6]

Kinder Чайник.

[kubik]

Xedos6

Ну, если то что пишет Nikulin правда, то и я тоже...

[Igoreha]

Никогда не пользовался холдом, ни зимой, ни летом, прекрасно ездил!

Я тоже непользовался но последнее время иногда приходилось потому как на большой скорости при торможении руль из рук хочет выпрыгнуть(диски тормозные перекошены)....

[kubik]

Igoreha

А при чем тут руль ?

[Igoreha]

А при чем тут руль ?

При том что если диски кривые тормозные то при томожении руль колбасить будет,а если на кнопку нажать то машинка двигателем притормаживает .

[Admin]

(диски тормозные перекошены)....

дык поменяй. а то угробишь рулевую рейку. а она даже б\у как 10 новых дисков стоит.

[Nikulin]

Xedos6

Ну, если то что пишет Nikulin правда, то и я тоже...

ну проверить то не сложно... сел-завёлся-попробывал)))))

[xlover]

а если на кнопку нажать то машинка двигателем притормаживает .

могёт поэтому кнопарь больше и не работает ..? вроде на маздаконфе читал ктот подобным образом тормозные колодки экономил...

[xedos 666]

Igoreha
Ты не HOLD нажимай. а тормози двиглом - так надежней будет!
Опробовано на себе!
[External Link Removed for Guests]