Большой расход, что делать?

[Qwerty_CS]

Поменял сеточку в баке, поставил новую! Улучшился прием, но расход не упал! Поменял обе лямбды, но машина все равно дымит и расход не уменьшается! Проверил СО, прибор показал 3.7-3.8, сказали что должен быть 0.1. Заткнули сопун, СО стало 0.3, мастер сказал что катализатор забит и надо его выбивать, менять на новый дорогое удовольствие. Вопрос к тем кто его выбивал, что-то изменилось в плане расхода топлива? СО снизилось или нет? На сколько вредно выбивание катализатора для выхлопной системы?

[Kinder]

И еще вопрос - сколько стоит его вычистить.

[Igor]

позавчера вырезал свой каталик и поставил пламегаситель AWG (прибалтийцы, делают по нем. технологии). Конечно чуда не произошло, но машина стала лучше тянуть на низах, как и писали форумчане.

На сколько вредно выбивание катализатора для выхлопной системы?

Выхлопная выгорит за 2-3 года.

[Qwerty_CS]

Сапун - это на клапанной крышке фишка такая со шлангом, вот ее сли вытащить и закрыть пальцем дырку на клапанной крышке, то СО сразу приходит в норму.
Только что был у одних умельцев, сказали вырежут каталик и вместо него впаяют "стронгер", типа и по звуку лучше будет и для машины не так вредно если вместо каталика просто трубу впаять.

[xedos 666]

Qwerty_CS
Ты случайно не на тазовом СТО был?

Заткнули сопун, СО стало 0.3, мастер сказал что катализатор забит

Ты случайно не на тазовом СТО был?

Добавлено им же спустя 7 минут 44 секунды:

Qwerty_CS
Когда у меня была 2106, сапун (эт то что ниже карбюратора,обычно глушится пробкой из под шампанского,а при убитом движке от него к картеру спускается патрубок из которого продукты горения прям вырываются с дымком),так вот - сьезди к нормальным ребятам и проконсультируйся насчет "САПУНА"

[Admin]

Сапун - это на клапанной крышке фишка такая со шлангом

Вентиляция картера что ли?

[Qwerty_CS]

Мастера там может и не самые лучшие, да я и не делал у них ничего серьезного, так только по мелочам. На счет правильного названия неуверен, может и не "сопун".
Отрезали мне сегодня катализатор и вварили вместо него "стронгер". По звуку и по приемистости я особых изменений не заметил, но выхлоп реально перестал вонять! У меня, когда движек работал на холостых невозможно было стоять сзади - вонь была невыносимая, а сейчас чтоб что-то учуять пришлось прям почти трубу нюхать, и запах изменился в лучшую сторону, т.е. нормально выхлоп пахнет. Надеюсь это положительно отразится на расходе.

[Admin]

Юрий
+1. И сбрось ошибки.

[Qwerty_CS]

Еще один "+" - на первой передаче стала лучше ехать, т.е. не то чтобы совсем хорошо, но вроде плавнее скорость набирает и снижает.

[Qwerty_CS]

Я замерил расход на одной и той-же дороге с одним и тем же расстоянием и на тех же заправках и бензоколонках. Разница во времени пути +/- 10-15 минут. Расстояние 73 км. С катализатором я долил 4.8 литра, со стронгером 3.97 литра, т.е. на 17.3% меньше. Это пригородная трасса, не город.

[Kondor]

20 % процентов это гуд....

Это пригородная трасса,

звучит гордо...

[Qwerty_CS]

Kondor - имелось ввиду, что я не топил как по автобану и не тупил в пробках, в основном был в движении на скорости от 20 до 140 км/час.

[Igoreha]

Поменял сеточку в баке, поставил новую

Оригинал?

[Qwerty_CS]

Igoreha, в АИ меняли, наверное оригинал....
Но похоже от большого расхода по городу я так и не избавился. На прошлой неделе заезжал на СТО, проверял свечи. Мастер проверил каким-то моргающим фонариком, на холостых некоторые свечи работали с перебоями, а как добавили газу до 2000 оборотов, то в 2-х цилиндрах дальней головы вообще фонарик не мигал Вобщем в борьбе с большим расходом топлива я уже заменил сеточку в баке, оба лямбдо-зонда, переделал гофру описаным на форуме способом, вырезал катализатор, промывал впускные тракты/дросельную заслонку (в итоге промывки холостые обороты выросли до 1500, потом снижал), поменял свечи - по трассе расход 5.5 литра на 100 км, а по городу не меньше 20 как такое может быть
Я утром, когда завожусь, двигло крутит 1500 оборотов, через минут 5-7 обороты падают до 1000 и я начинаю движение. Хорошо прогретый двигатель холостые обороты держит на отметке 650 (третья черточка снизу). От дома до работы 5 км (иногда по другой дороге я еду ну пусть 10 км, но не больше). Время проведенное в пути 10-15 минут. Доминирующие передачи 2-я и 3-я, но больше 2-я. Вечером возвращаюсь домой, предварительно прогрев двигатель пока обороты не упадут до 1000. По пути не гоняю, стараюсь держаться в пределах от 2000 до 3000, иногда резко стартую, когда нужно вклиниться в поток, но это бывает не более 1-го раза за всю поездку. Что не так делаю?

[xedos 666]

Qwerty_CS
Поменяй машину!
Ты если инжектор чистил - тебе инжектора диагностировали?

Добавлено им же спустя 1 минуту 24 секунды:

поменял свечи - по трассе расход 5.5 литра на 100 км

Чот я не понял? Как такое может быть?

[mazdik]

Qwerty_CS
С такими расстояниями уж лучше пешком. Ты весь беньзин на прогрев тратишь и старт что бы вклинится. Земерь точно
Процедура проста : берешь 10 литровую канистру зебина, выезжаешь бензин полностью , заливаешь из канистры , заливаешь канистру ,и выезжаешь влитый в бак бензин так сделать 2-3 раза поймешь каков расход .
Если боишься, что бензонасос крякнет, то сделай эту процетуру с загоранием лампочки пустого бака.

[Qwerty_CS]

xedos 666 спасибо за совет,

Поменяй машину!

, а поможет?
Расход по трассе таким стал после всего проделанного, свечи практически не повлияли на него.

[mazdik]

Qwerty_CS
а вообще 5.5 по трассе это мало, должно 10.
А у тебя есть машина.?
Невидно нихрена.

[xedos 666]

mazdik

А у тебя есть машина.? Question

+2

[Qwerty_CS]

mazdik, я замерял по другому - заправил полный под завязку бак, отъездил несколько десятков километров, потом на той-же колонке долил до верха и увидел разницу. Я в принципе могу сделать иначе - перед утренним заводом залить из канистры до краев бак, как прогреется долить и посмотреть сколько на прогрев ушло. Ну а если много будет - о чем это говорит?
xedos 666 - инжектор не чистил не диагностировал. Делал только диагностику электроники, которая показала неисправность лямбд, я их уже заменил, но расход от этого не поменялся

[xedos 666]

Qwerty_CS
Не, ну ты сам подумай!!!!!!! Как при 2.0 литрах (если у тебя не 1.6 - укажи данные в профиле) может быть расход 5.5???? Я затратил кучу времени и средств чтоб добиться 9.5 - 10.5 на сто!!! Менял тоже, что и ты!!!

[mazdik]

Qwerty_CS
Все делаешь неправильно.
На заправке могут наливать по разному.
Сделай так и успокоишся. Сдается мне у тебя датчик показывает х....
Они у нас такие... при нажатии на газ падает и долго возвращается.

[xedos 666]

Qwerty_CS

Потрать еще денежек и сделай диагностику форсунок - мож они ссут по 2 куба в минуту!

[Qwerty_CS]

Как при 2.0 литрах (если у тебя не 1.6 - укажи данные в профиле) может быть расход 5.5????

Я не знаю, единственное что могу сказать, что заправлялся перед выездом из города, перед самой трассой на которй нет пробок и светофоров (только пара ЖД переездов). При выезде машина уже была давольно хорошо прогрета. Перед въездом в другой город сам лично доливал под завязку, и судя по цифрам на бензоколонке я подсчитал такой вот расход.

[xedos 666]

Qwerty_CS

Mazda Xedos 6, 2.0, v6 1994 г. МКПП.

Так это ж другое дело!!!

[Qwerty_CS]

На заправке могут наливать по разному

- могут, проверю канистрой

мож они ссут по 2 куба в минуту

, почему ж тогда по трассе расход такой мизерный?

[mazdik]

Qwerty_CS
сколько литров у тебя заливается в бак?

[Qwerty_CS]

сколько литров у тебя заливается в бак

- ну как у большинства, 60 литров

[Admin]

mazdik
5

[mazdik]

Понимаешь расход 5.5 даже на 2-л fs неполучится , а на kf темболее.