XZ че ещё надо?

Buster-x6 · #36863

Спасибо!

Buster-x6 · #37085

2 Админ:
Пробовал вчера проверить датчик температуры воздуха по коду ошибки 10. Снял фишку померил 5,2 КОм. Показания при -1 по цельсию сходятся с допустимым сопротивлением. Только не понял куда подходят фишки по схеме к мозгам. И подумал если ошибка присутствует значит мозги выдают неправильное приготовление смеси. просто льет бензин в цилиндры и заливает нах свечи.

Может быть такое?

Admin · #37087

Buster-x6
Если один длинный, то это не 10я ошибка, а отстутствие оных. ЗДП. Дело не в датчике. При -1 Х6 и с мертвым датчиком температуры заведется

Buster-x6 · #37090

Тогда нужно собирать запчасти и вперед. Методом замены, как говорили вчера. А все началось с замены топливного фильтра!

Admin · #37091

Buster-x6
Ну если все началось с замены топливного фильтра... Ты его той стороной поставил-то? Проверь еще раз все разъемы, которые рядом расположены. Пошевели разъемы на модуле зажигания и на катушке низковольтные... короче, все что рядом находится, что можно было зацепить.

Buster-x6 · #37102

Поставил как стоял прежний буквой г вниз. В мануале на фото кстати неоригинал черный, ставил оригинал. И КМК по другому из-за крепежа его не поставить и трубка там OUT промаркирована. И самое главное сразу завелась. Т.к. было уже темно, решил не крепить всю байду, выехал из гаража, покрутился, заехал как обычно мордой. На утро завел минуту прогрел, включил заднюю и заглох. Крутил ек. Посадил акб. Поставил через провода танковый завелась. Но закрутили оба вертокрыла. Прогрел, поставил севший, завелась, снова закрутили вентиляторы. Заглушил и писец. Попытки реанимировать заканчивались прихватыванием и все. Поэтому решил заменить движку, ну там мастожер, шлифовали бошки. Но Дима сказал на эвакуаторе не привози. Поэтому - ту би континью.

Admin · #37104

Buster-x6
Имхо танковый АКБ виноват в чем-то...
что-то с электрикой

Buster-x6 · #37107

Ну ни танковый а т.н. 115? Вот я и подумываю теперь на мозги! В т.ч. и на свои

Admin · #37109

Buster-x6
Дима чего говорит на счет обоих ветиляторов при заводе? Мозги?
TPS тоже вентиляторы крутит, когда он криво стоит. Но машина при этом заводится.

Buster-x6 · #37112

Он мне сразу сказал про них. Но он говорил что у него КФ 11 а у меня КФ 52а мозги. Не знаю по маркировке, м.б. по годам выпуска, думаю решаемо. А Вот насчет датчика дросселя - почему крутит. Кстати я проливал заслонку (не снимая) очищающей жидкостью. М.Б. чего-то заклинило там?

Admin · #37114

Buster-x6 писал(а):насчет датчика дросселя - почему крутит

когда зазор не отрегулирован.

Buster-x6 писал(а):М.Б. чего-то заклинило там?

нет.

Buster-x6 писал(а):Но он говорил что у него КФ 11 а у меня КФ 52а мозги

КФ11- первое поколение. да еще и от механики как я понял. не подойдут. 52А - вроде второе поколение (другие экологические нормы) А - автомат. На автоматах мозги другие.

Buster-x6 · #37118

Ну найти не сложно, прикол если не они. Короче на работу пешком еще до выходных. А вечером гараж. Только холодно будет. При минусе много не наковыряешь. Тебе спасибо за поддержку и советы.
Кто не пробует, тот не пье пиво!!!

Admin · #37121

Buster-x6 писал(а):Кто не пробует, тот не пье пиво!!!

амбивалентно (с) Ю.Поляков "Козленок в молоке"

Buster-x6 · #37482

Фсё, сдал масю в сервис к Ониксу. В такой дубак ручками не сделать ничего. Жду результат. Кстати в других сервисах очередь, до вторника в некоторых. Че все ломаются?

Xedos6 · #37489

Buster-x6 писал(а):Че все ломаются?

Пока гром не грянет, мужик не перекрестится - испугались морозов, решили профилактику сделать.

Buster-x6 · #37492

Не Леш. Просто на хламе ездиют все и не обслуживают как надо вовремя.

Xedos6 · #37494

Ну или так.

Buster-x6 · #37512

Уря!! Завели. Ларчик просто открывался. Пережал подачу топлива. Хомут по ходу не дотянул до конца на входящий в фильтр патрубок. Топливо поступало, но недостаточно. Передернули. ВсЁ ОК! Завелась с пол пинка. Вечером забираю! Всем кто помогал отдельное спасибо!
Теперь знаю зато электрику всю по масе!

ALESHKA · #37514

Buster-x6
цитата из форума(не помню чья): "Маздо сама не ломаецццо"

Xedos6 · #37515

Buster-x6 Поздры!

Buster-x6 · #37516

Леша ПАСИБО!!!

Admin · #37525

Buster-x6
Ну я ж говорил, проверь все, что трогал

Рад что так легко все обошлось

Buster-x6 · #37675

Всем доброго дня. Заводится едет. Сегодня на работу довезла. Но вот обороты плавают. По ходу точно патрубки на клапанах перепутал. Если по памяти кто помнит, куда идет который от абсорбера на клапан, а из клапана куда? Выходит из под паука и куда? подходит к ДМРВ откуда?

Admin · #37679

Buster-x6 писал(а):патрубки на клапанах перепутал

эээ.... это как?

Buster-x6 · #37683

Admin
Петр, ну не на клапанах естсно, хотя есть там и название клапан, к которому подходит патрубок резиновый.

Admin · #37691

Buster-x6
это про VRIS идет речь? Ты какие труюбки снимал-то?
Зачем это все было разбирать для того чтобы поменять топливный фильр? Он меняется на раз-два после снятия корпуса воздухана или только гофры.

Buster-x6 · #37698

Да был один помощник, он все и наколбасил, без меня. Теперь не помню, т.к. если сам снимаю, то маркером точками помечаю.

Добавлено им же спустя 30 минут 43 секунды:

Петр, ну все же помнишь как там че подходит!

Admin · #37722

Buster-x6
Подходит к чему именно? к дросселю?

Xedos6 · #37725

Buster-x6 писал(а):Если по памяти кто помнит, куда идет

А это не поможет? [External Link Removed for Guests]

Buster-x6 · #37728

к воздухану - внизу на коробке прилив пластиковый откуда туда подходит? и и от абсорбера в коробочку черную, а выход из коробочки куда?
А к дроселю подходит гофра. ЕЕ не перепутаешь!!