машина не запускается

[Alex Kazantsev]

пару недель назад снимали крышки чтобы проверить гидрики, после этого появились проблемы с запуском каждое утро

а сегодня вообще не смог завестись посадил аккумулятор

сразу подумал про свечи - выкрутил

в первой голове все свечи залиты маслом ваще, а в верхней голове снизу

получается что видать прокладки херовые мне поставили и из под них масло в свечи фугует?

сменю прокладки, поставлю новые свечи (старые вроде и так уже уставшие)..........

или что ещё может быть? чё ещё смотреть?

[sid@xedos6]

или что ещё может быть? чё ещё смотреть?

Надо менять прокладки клапанных крышек и ставить ТОЛЬКО ОРИГИНАЛ. Герметик лучше не использовать.

[Alex Kazantsev]

почему?

вы думаете у нас есть хоть какие то? уж про оригинал я помолчу

тут китай продают по 22$ за штуку, а уж оригинал..........

[Admin]

почему?

Рекомендации Шустова. sid@xedos6 проверил на себе лично. Достаточно?
Кмк, хреново заводится потому, что где-то есть подсос воздуха или масло протекает или.... короче, отковыривай герметик и покупай оригинал.

[Alex Kazantsev]

всё полный кобздец

сегодня всё перебрали и поменяли, а машина так и не заводится!!!!

всё крутится но не заводится!!!!

искра есть, впрыск в норме, компрессия тоже

в чём дело!!!!????

Добавлено им же спустя 1 час 45 минут 6 секунд:

подозрения на высковольтные провода, трамблёр и т.п.

искра есть но слабенькая

[Kinder]

трамблёр

У меня там какой-то датчик накрылся... на холоде не завелась. У Шустова (автосервис) в тепле завелась. Теперь попал на датчик (в полном сборе).
И еще ошибок выдал по датчикам положения коленвала и т.д., лямбды (обе) и так - по мелочи - фигни всякой.
Оттяни машину на сканирование мозгов - думаю, такая же беда.

[Alex Kazantsev]

я у нас в городе не нашёл тестирования этой машины

[Admin]

Alex Kazantsev
Если и искра и бензин есть, то как говорил Kinder, может быть и Датчик положения коленвала.

[Kinder]

Датчик положения коленвала

Как только моя беда выяснится - расскажу, в чем дело было.

[Alex Kazantsev]

Admin
насколько я понимаю это могло заглючить как раз после съёма крышки

просто тогда возникает вопрос почему это проявилось не сразу?

[ALEXSIS]

у меня сегодня просто незавелась, видать от морозов, отдал АКБ водителю на зарядку, завтра с утречка попробую, если незаведется буду ждать тепла

[Admin]

возникает вопрос почему это проявилось не сразу?

Чесслово. Работаю админом уже несколько лет. И искренне не могу ответить на некоторые вопросы типа "почему...", на те, которые из области метфизического

[Alex Kazantsev]

короче опять целый день ковырялись в машине

всё в норме - поломка не физическая, это уже явно

датчик положения коленвала говорят накрылся, но как проверить его? и где расположен? рядом с уровнем ОЖ? около ГРМ?

[Андрей]

датчик положения коленвала говорят накрылся, но как проверить его

Если искра есть, то боюсь что это не он.

[Alex Kazantsev]

что ваще это датчик регулирует?

[sid@xedos6]

Он говорит, когда надо подавать искру. То есть поршень находится чуть-чуть не доходя Верхней Мертвой Точки такта сжатия и подается искра. А это "чуть-чуть" называется угол опережения зажигания.

Поправьте, если я ошибаюсь

[Alex Kazantsev]

ну тогда я ваще в шоке............ была хоть какая то зацепка.........

до сих пор не могут найти неисправность

[Alex Kazantsev]

сегодня опять на буксире проехал через весь город по двум СТО - никто не знает в чём проблема!!! сегодня счёт уже до 4 СТО за 4 дня дошёл

компрессия 11-12, искра на всех свечах суперская, впрыск в норме, сняли крышки проверили метки ГРМ, всего на один зуб неправильно выставлено - машина не заводиться!!!!!

что ещё может быть!!??

[mazdik]

Да сто пудов у тебя датчик коленвала наелся ищи и меняй его.(где находиться не знаю,но у всех у кого такое было оказывался он.)

[Kinder]

компрессия 11-12, искра на всех свечах суперская, впрыск в норме, сняли крышки проверили метки ГРМ, всего на один зуб неправильно выставлено - машина не заводиться!!!!!

То же самое - датчики коленвала или выдачи искры (что в трамблере, не знаю как называется правильно). Второй стоит в Москве б/у 6000 (сам трамблер в сборе), новый - 17000.

[sid@xedos6]

Сделайте самодиагностику. Считайте коды ошибок. Они могут явно указать на проблему какого-либо датчика.

[Xedos6]

...датчик выдачи искры (что в трамблере, не знаю как называется правильно). Второй стоит в Москве б/у 6000 (сам трамблер в сборе), новый - 17000.

Может это датчик Холла? 6000 б/у?

[Kinder]

Может это датчик Холла? 6000 б/у?

Весь трамблер с этим датчиком. "По-отдельности он продается" (с) Шустов

[Xedos6]

Kinder А-а-а, тогда гораздо легче. Но есть смысл сам датчик купить.

[sid@xedos6]

Датчик частоты вращения обычно устанавливается возле задающего диска коленвала на расстоянии около 1-1,5 мм от зубьев. На задающем диске имеется место с пропущенными зубьями для определения в. м. т.

При вращении коленчатого вала изменяется магнитный поток в магнитопроводе датчика, наводя импульсы напряжения переменного тока в его обмотке. Контроллер определяет положение и частоту вращения коленчатого вала по количеству и частоте следования этих импульсов и рассчитывает момент срабатывания форсунок и модуля зажигания.

Провод датчика защищается от помех экраном, замкнутым на массу через контроллер.

При возникновении неисправности в цепи датчика положения коленчатого вала двигатель перестает работать, контроллер заносит в свою память код неисправности и включает лампу "CHECK ENGINE", сигнализируя о неисправности.

У нас этой лампы нет, то есть движок просто не заведется. Но код ошибки будет занесен в память. То есть надо считать коды ошибок.

[Kinder]

Но есть смысл сам датчик купить.

Если бы продавался отдельно - взял бы без задней мысли.

[mazdik]

если долго машину таскать на буксире(рука)то она заведеться

[Xedos6]

Kinder А что тогда значит эта цитата - ""По-отдельности он продается" (с) Шустов" ?

[Kinder]

А что тогда значит эта цитата

Значит ровно то, что я опечатался - НЕ продается. Сорри, что ввел в заблуждение.

[Xedos6]

Kinder Ну вот все и прояснилось!