Появилось вибро!

Сергей · #37185

Токма на 5 передаче, на тахометре 3500, на скорости от 110 до 130 начинает трясти, причем весьма существено, ручки переключения поворотников и дворников вооще кажется сами от тряски переключаться, не много отдает на акселератор, после 130 утихает.
Предпосылки:
1. Пару-троойку дней назад налетел на скорости около 120 на стык на мосту, причем оный (стык) довольно сильно выпирал и асфальт вдоль него разбит бал тож хорошо. На яме проверил передок, подергал монтировкой все че можно, вроде как и было.
2. Так же недавно заклинило левое заднее колесо (трос ручника, оплетка порвалась, вода, лед), проехал около 50 м, колесо снял отбил рычаг, растопарив колодки и в сервис, там заменил трос, мастер сказал что диск вродь не перегрел и он не деформировался, при нажатии на тормоз биения нет
Из выше описанного что может быть причиной?

Admin · #37188

Сергей
1) диски колесные
2) пр. внутренний шрус или опора оного
3) подвесной подшипник

Сергей · #37191

Admin писал(а):2) пр. внутренний шрус или опора оного

А если шрус-он при повороте трещать не должен? а де опора оного?

Admin писал(а):подвесной подшипник

А это хде?

Kinder · #37197

Вы-таки будете смеяться, проверь давление шин

У меня такое прошло -- несбалансированное давление, такая колбасня была, что кошмар. На примерно такой же скорости.

Сергей писал(а):130 утихает

В смысле, если быстрее 130?

Ambarhan · #37199

Сергей, смотри также подушки двигателя, не вижу какой у тебя мотор, на 2 литровке внизу есть подушка, она отрывается, но этого не видно без монтировки, вот она [External Link Removed for Guests]

под номером 39-150.

У меня тоже машину колошматило на определённой скорости на 4 и 5 передаче, пока не нашёл и не поменял. А порвалась после резкого скачка на плите симферопольской бетонки.
Удачи.

Xedos6 · #37201

Сергей Может резину пробил, грыжа вылезла.

Admin · #37252

Сергей писал(а):А если шрус-он при повороте трещать не должен? а де опора оного?

шрусов по 2 на каждой оси. внутренний и наружный.
опора привода стоит на пром. вале правого шруса.

может и резина может и опора быть...

Сергей · #37266

Спасибо за советы, выздоровлю и в гараж на яму, буду тщательно проверяться

Kinder писал(а):Сергей писал(а):
130 утихает
В смысле, если быстрее 130?

ну да, хотя отец вчера ездил, сказал что и после вибра идет

Ambarhan писал(а):Сергей, смотри также подушки двигателя, не вижу какой у тебя мотор, на 2 литровке внизу есть подушка, она отрывается, но этого не видно без монтировки

2л, подушка покоцанная, но вродь не настолько (была до стыка на мосту

).

Xedos6 писал(а):Сергей Может резину пробил, грыжа вылезла.

Тож как вариант, тока почему колошматит ток после 110?

Ambarhan · #37298

Сергей писал(а):тока почему колошматит ток после 110?

это называется резонанс, тут или дисбаланс деталей вращения либо нарушено демпфирующее крепление. Выбирай

paul-killo · #37321

У меня грыжа на колесе, и не колбасит. Балансировку надо делать.

Admin · #37357

Ambarhan писал(а):это называется резонанс

+1.

Xedos6 · #37381

Ambarhan писал(а):это называется резонанс

+2 Так же влияет если колесо неотбалансировано.

Xron · #38817

paul-killo писал(а):У меня грыжа на колесе, и не колбасит. Балансировку надо делать.

+1 проверь балансировку колес...

Сергей · #38818

Так вродь делал недавно, а мож из-за налипшего г-на с внутренней стороны диска, щас вродь поменьше стало, хотя и впрямь мож грузик на кочке отвалился, а мож со стойкой че ни так?

D38 · #38822

Сергей
Естественно из-за грязи, было у нас тоже за городом на 130км/ч. Грязи правда вымыл с пол-кило с каждого колеса.

Xedos6 · #38844

Я бы уточнил - из-за льда-грязи. Может быть так: покатался по снегу, поставил авто на стоянку. Колеса теплые, снег тает и стекает водой на внутренний обод колеса. Потом за ночь замерзает. Получаем дисбаланс.

Сергей · #38845

Ну типо того. В ФАК?

paul-killo · #38924

Короче после каждой поездки чисти диски изнутри

Elman · #39090

У мня было такое после покупки авто разбирался поэтапно сначала давление в шинах, затем балансировку всех калес, потом развал схождение в итоге диагноз оказался прост ка два пальца абасфальт резинка в стойке стабилизатора чуток рассыпалась замена её помойму вместе с покупкой рублей эдак 500-800 точно не помню!!!
И все прошло

Рекомендую проверить на эстакаде надато всеголишь их пошевелить, подергать чтоли вобщем у меня просто стойка в итоге в руке оказалась

Kondor · #39094

самое простое и самое дешовое это почисть внутри , потом отбалансируй . потом будем думать дальше...

щас погода такая что вечером можно приехать все ГУД , а с утра колбасит... просто грязь вода с торомозов замрзла , и теперь сама врядли отвалистся ..

лично я по причине расколбаса на скорости за период с декабря по февраль 2 раза снимал все колеса и чистил ... грязи по 1-1,5 см

особенно колбасит если помоешь машину , местами грязь отваливается и получается дисбаланс...

Xedos6 · #39101

Kondor писал(а):щас погода такая что вечером можно приехать все ГУД , а с утра колбасит... просто грязь вода с торомозов замрзла , и теперь сама врядли отвалистся ..

Бояяян!

Elman · #39105

Не смотря на все снега морозы вьюги и то что машина стоит на улице круглосуточно и ничего снее я не отбиваю и не чищу колес никакой вибрации не наблюдалось за 3 месяца зимы

Ambarhan · #39107

Elman писал(а):Не смотря на все снега морозы вьюги и то что машина стоит на улице круглосуточно и ничего снее я не отбиваю и не чищу колес никакой вибрации не наблюдалось за 3 месяца зимы

та же история,

Сергей · #39108

Всетаки не зря я предположил!!! Всему виной правая стойка. Сегодня окончательно ее добил. То-то я стал замечать последнее время что у меня справа растояние от крыла до колеса стало слишком маленькое, но должного значения сему открытию не придал. Итог: сегодня возращаесь со стольного града после Наро-фоминска на незначительной ямке услышал щелчек и далее больше 80 я реально не мог ехать-вибра-всем вибрам вибра

, ощущения что еду по брусчатке на красной площади. Остановился, посмотрел, пи-ец-верх колеса скрылся под крылом. Заытра менять буду. Собирался грм с роликами и натяжителем и др. приводными ремнями менять и заодно стойку махну (че нам дом построить:)) )
Теперь вопросы:
1.Меняется ли стойка целиком или можно заменить токма "патрон" (амортизатор)?
2. Цена вопроса? Менять буду сам вместе с "кулибиным", поэтому интересует цена стойки. Звонил на можайку, сказали от 1300 и выше. Я так понимаю и от GE подойдет?
3. Не будет ли отличаться от левой стороны по высоте, если да как избежать разници?
4. При работе нужны ли мне какие нить спец ключи?
5. Я справлюсь?

Kondor · #39111

что-то мне кажется что это совсем не стойка а пружина у тебя сломалась... аммортизаторы не сильно влияют на высоту машины

Xedos6 · #39120

Kondor +100
Сергей
Просто из-за стойки машина не опускается. Это пружина. Менять надо обе сразу. Впрочем как и аммо, они меняются парами. Сам справишься без проблем. Нужны стяжки - пружины стягивать.

Сергей · #39156

Да вот и нет пружина ЦЕЛАЯ, поменял стойку, теперь нурмуль

Ambarhan · #39167

Уже поздно, но!:
Серёга, только попарно, иначе машина в езде будет кривая,

ryddyck · #39173

у меня буквально позавчера лопнула пружина на левой стойке,причем ни на чем.Припарковал машину сходил домой,вышел ,сел ,повернул руль иииииии...странные щелчки во время поворота руля.Короче пипец.Поехал купил пружины(обязательно две) начал менять и оказалось,что сгнили опоры пружин.
Корче два дня промотался!НОфакт менять надо с двух сторон!
И еще у меня биение начинается гдето после 130 но колбасит по черному.Буду проводить экспериментировать,и начну с балансировки!

Сергей · #39213

Так ето и понятно, после замен пружин надо полюбас сход-развал делать (стойки то снимались) , а балансировку зачем делать? или до проблем с пружиной были нарекания при езде?
А почему "в езде кривая будет" здесь же писали что высота от пружин зависит?