Машина стала странно заводиться - поворачиваю ключ, стрелка тахометра прыгает до 1000 оборотов, дальше чуть идет вниз - мотор как бы начинает глохнуть, а потом снова вверхи двигатель запускается. Что может быть?
Возможно ли это из-за грязного воздушного и топливного фильтров?
Еще на днях купил аккумулятор Варту, 75-ый, 720 Ah пусковой ток. Купил и думаю - не много ли? Может что-то сгореть?
еще проверь охлаждающую жидкость может там говно какое?? кристализовалось??? у меня такое было на В6 при -34... только скакнуло аж до 3000 потом выравнилось
mazda xedos6 1993 В6 222000, ABS, люк, 1SRS, МКПП, Magnatec 10W40 Nokian Hakkapeliitta 4 175 / 65 R 14 автозапуск
ПРОДАНА
Hunday Terracan 2.9 D. н-да седан есть седан... ну хотелку удовлетворить то надо...
Djentro писал(а):paul-killo
Ну в разумных пределах, куда 1800 то? На Мондео пох, практически не меняются обороты с температурой. Это так, для сравнения )
Admin писал(а):Abrashka
Будет такое при нуле, повод задуматься. На морозе - ЗДП.
Залей 98й пока самый дубак.
чем больше октановое число, тем больше летучесть бензина. когда совсем холодно желательно заливать бензин с наименьшим возможным октановым числом для данного двигателя. никаких 98 в мороз - заводиться будет еще хуже.
+1 И ваще, я при прогреве оборотов больше 2000 не видел.
Алексей @ Mazda Xedos 6, 2.0, 1996г. МКПП, Oil - Mazda Dexelia 5W-40, Cruise, велюр, эксклюзивный спойлер. На одометре 208800. Отдана в хорошие руки. Прикупил себе новое ведро - Форт Фузион 1.6 АТТ, климат, Black. Не Ксюха, зато новая. Не, ужо не новая
"Жизнь похожа на коробку спичек, обращаться с ней серьёзно - смешно, а несерьёзно - опасно!" (Рюноске Акутагава) [External Link Removed for Guests] - творю
скорее проблема с датчиков на входе в воздухозаборник, я когда менял фильтр воздушный забыл подключить етот разъемчик и такая же фигня началась, обороты прыгают и нет стабильного хода, тоесть завел они прыгнули и падают сразу потом сновы прыгнули.
Все познается в сравнении.
О как.
MAZDA XEDOS 6 V6 2000 92года
Моя на морозе на холодную просто супер заводится с пол тыка, но если за бортом ПЛЮС, то долго крутит, потом как будто глохнет, но оживает и потом уже идет нормальный прогрев...
[External Link Removed for Guests] [External Link Removed for Guests] [External Link Removed for Guests]
Алексей @ Mazda Xedos 6, 2.0, 1996г. МКПП, Oil - Mazda Dexelia 5W-40, Cruise, велюр, эксклюзивный спойлер. На одометре 208800. Отдана в хорошие руки. Прикупил себе новое ведро - Форт Фузион 1.6 АТТ, климат, Black. Не Ксюха, зато новая. Не, ужо не новая
"Жизнь похожа на коробку спичек, обращаться с ней серьёзно - смешно, а несерьёзно - опасно!" (Рюноске Акутагава) [External Link Removed for Guests] - творю