Поменяли гофру

bodyman · #44222

Поменял наконец воздушную гофру. Никаких изменений. осмотрел старую- лишь в одном месте на ощупь вроде прощупывалась трещинка вовнутрь, в других местах- только снаружи. До зимы можно было ездить.
Но ничего конечно- с новой приятнее. вопрос в причине тупости при трогании с места пока остался открытым... мастер сказал- воздушный фильтр загрязнен... средне. по виду- да, черноватый..

Admin · #44223

bodyman30
Три вопроса
1) почему тема называется Гофра, если речь идет уже не о ней?
2) почему не поменяли фильтр?
3) что мешает почистить дроссель, а потом если не поможет, спрашивать что делать?

D38 · #44224

Черноватый!? - средне!? - ржунимагу!!!

bodyman · #44225

1. Убрал тему о заслонке и сцеплении. так лучше?
2. Фильтр не меняли потому что ради эксперимента дали напрокат чистый фильтр- изменений никаких. и мой фильтр был черноват по краям, не до такой степени загрязнен, чтобы менять. Кроме того- расход топлива не повышенный по-любому. смысл?
3.Дроссель не чистили- педаль газа у меня НЕ заедает, не колбасит, холостые НЕ прыгают, машина НЕ дергается.
Глюк один- трудность при трогании с места и набора скорости до 30км. ПОСЛЕ- провала нет вообще.

Admin · #44226

bodyman30 писал(а):Глюк один- трудность при трогании с места и набора скорости до 30км

Промой дроссель, форсунки, замени свечи и воздушный фильтр, проверь момент зажигания

Вряд ли тут что-то принципиально другое посоветуют.

bodyman · #44227

Согласен. Момент зажигания проверен трижды- стоит на 10. еще раз лезть в трамблер не думаю.... Но на оборотах "10" должно меняться?
Форсунки мылись, свечи менялись недавно. Воздушный фильтр, о котором речь- менялся 7000 км назад.
уже два диагноста сказали насчет сцепления- проскальзывает именно при трогании( скрип пружинок слышен)
Ой,опять я не по теме

Admin · #44229

bodyman30 писал(а):уже два диагноста сказали насчет сцепления- проскальзывает именно при трогании

ну если стрелка тахометра при включении 4й передачи на 40км\ч будет ползти ощутимо быстрее спидометра, то однозначно, сцепление под замену.
По фото это не лечится

bodyman · #44231

не, не ползет ощутимо быстрее. быстрее пользет именно на 1-й и 2-й скорости. На 1-й скорости особенно слышно орание двигателя от тупости.

Чувствую,что скоро забью на этот гемор я и просто буду ездить. Или я тупой или японцы

Admin · #44233

bodyman30
То есть двигатель ревет а машина не едет? Сцепление 100%

bodyman · #44236

Именно! но реветь на 1-й начинает уже после 1000-1200 оборотов, педаль газа не мягкая, а машина хоть и едет, но как будто танк за собой тащит. На второй уже легче, на третьей еще легче. на оборотах ближе к 3000 никакой тупости.
Жена сейчас учится на права- села за руль нашей- так педаль газа ей вообще кажется тяжелой при трогании.

Добавлено спустя 28 минут 31 секунду:

D38 писал(а):Черноватый!? - средне!? - ржунимагу!!!

немагешь? памперсы покупай тогда

Max · #44246

bodyman30

Диагностику впуска-выпуска делали ?

bodyman · #44258

Max писал(а):bodyman30

Диагностику впуска-выпуска делали ?

Что ты имеешь в виду? катализатор в норме, лямбды тоже, гофра у катализатора тоже, СО СН хорошие, смесь в норме.
ЭГР вот не смотрели...

Ведь именно клапан ЭГР работает при трогании с места на нагретый двигатель...

Admin · #44263

bodyman30
ЕГР это не про тебя имхо.

bodyman · #44266

ну хоть тут успокоил

Ничего- докопаюсь.

Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:

Так и быть- поменяю возд. фильтр для порядка

Djentro · #44284

bodyman30
Думаю надо развивать тему о сцеплении.

bodyman · #44292

Djentro писал(а):bodyman30
Думаю надо развивать тему о сцеплении.

Согласен. посмотри в разделе сцепление есть моя темка