Вопросик по машине

[Puf]

Если не в ту тему или баян просьба не вините. Хочу стать обладателем Х6 вот катаюсь присматривась к машинам, пытаюсь найти хороший экземпляр. Так вот вопрос собстна:
Когда двигатель заведен аккуратно открываю маслозаливную горловину. Машина должна глохнуть или нет? Одни спецы утверждают что должна, вторые говорят что наоборот не должна. Так все же, кто прав? И должно ли масло разбрызгиваться? Смотрю двигло V6.
А и по подушкам хочу спросить. Вроде говорят когда врубаешь зажигание, лампочка на панели должна мигать некоторое время а потом пропадает. Так вот, сколько хоть приблизительно должна мигать. Ато смотрел сегодня она моментом раз маргнула и погасла сразу.

[Valery]

1. Должна глохнут
2. У меня не мограет, тухнет сразу.

[Xedos6]

Valery +1

[Admin]

лампочка на панели должна мигать некоторое время а потом пропадает

мигать и пищать не должна. должна гореть 2-3 сек и гаснуть независимо от других ламп.
глохнуть должна.

[Monach]

Еще глохнет когда масляный щуп вынимаешь, и клапан ЕГР с клапанной крышки

Заметь, лампы ABS (у меня было изображение машинки на скользкой дороге, по разному изображали в зависимости от года), SRS (изображение подушки и человечка) тухнут независимо друг от друга, сначала одна потом вторая, порядок разный бывает, но не одновременно!

Ничего красного гореть на панели после запуска двигателя не должно! Разве, что ручник если не снят

[Admin]

Monach
+ может гореть еще знак открытой двери и непристегнутого ремня неск. секунд

[Kondor]

не должно ничего глохнуть , и ваще это не показатель работы движка... мерий компрессию.. норма 12,5 - 13 (у меня у вас может по другому ) если меньше = то износ есть ( тока не определишь колец или цилиндров) если больше , то значит залита присадка и она создает комперссию , и вообще никак не продиагностируешь двигло что бы быть 100% уверен что все гуд , если тока не сменишь масло с промывкой и потом проедешь 1000 км в активном темпе , вот это самый лучший тест , единственное что мало кто даст такое сделать , тем более если знает что масло жрет и вообще покупая тачку лучше отклаыдвать 1000-1500 в заначку в течение месяца либо ее вложишь в нее , либо купишь себе что нить хорошее либо ЗДП

[apm]

1. Глохнет полюбому.
2. Не моргает а горит Заержка после вкл.заж.до 5 секунд. Вообще не факт, что подушка не стрельнутая. Говорят в цепь можно м/к схему вкарачить.А как проверить еще увы брат,не знаю.

[Admin]

не должно ничего глохнуть

Рома, окстись

и ваще это не показатель работы движка... мерий компрессию.. норма 12,5 - 13

это тем более не показатель. у КФ 15 есичо, но с компрессией 15 он может 5 литров масла на 1000 есть

если больше , то значит залита присадка и она создает комперссию

бугога

[Djentro]

у КФ 15 есичо

КФ - дизель? =)

[Антон39rus]

У меня если щуп вынимаешь обороты на пару сек сбиваютя, потом нормуль, двигло живое, масло не ест почти (200-300г на 10000 км)

Че делать?, заставлять чтобы глохла?

[ALESHKA]

ну что добавить могу,щуп вытаскиваешь обороты вроде чуть падают,незаметно почти,на тахометр не смотрел.крышку заливной горловины открываешь-заглохла. блин это я проверил спустя год эксплуатации

200-300г на 10000 км)

донт ворри би хэппи.

заставлять чтобы глохла?

ага,в зелёный цвет и с оврага спусти

[Xedos6]

А чо вы про щуп то? Тут речь про крышку маслозаливной горловины...

[Admin]

Djentro
Ты компрессию со степенью сжатия путаешь.
Степень сжатия 9,5

[Djentro]

Admin
Да всё ок, разобралсо )