Опыт покупки X6

[mazdik]

Login
Ну незнаю у нас максимум 6000килобаксов будет стоить если знать про расход масла и коцаный кузов.

[Denis]

Небольшой апдейт.
После замены масла (Эссо полусинтетика 10вэ40) нарисовалась такая картина: по утрам сизый дым до тех пор, пока двигатель не нагреется до рабочей температуры, а к 2000 пробега после замены дымил как паровоз, дымить не переставала и после прогрева; расход масла увеличился до 800 грам на тысячу, гидрики стучали отчётливее, но по прежнему только на холодную и не деольше 3-х секунд.
По совету друзей было решено считать Эссо дорогой промывкой и осуществить после 2000 пробега замену масла на полусинтетику Мобил 10вэ40, что и было сделано. Результаты: дыма нет даже на холодную, гидрики не стучать вообще, расход масла подлежит уточнению.

[D38]

Шило-на-мыло и результат на лицо?

[Denis]

Согласен, выглядит сомнительно. Может ещё что то измениться. пробег после замены 200 км.
У товарища, который посоветовал такую замену была подобная ситуация на Пассате, с теми же маслами, и стем же результатом.

[Max]

Нипонил.... Масложер на В6?

Кондор! Псиса! У тя масло жрет?

Впервые слышу, что на В6 есть такая проблемо. Это Ессо у тя такое, скажем так никакое. Не парься все у тебя с машиной Оки.

Да, с заменой масла 2000 лучше не ждать

[Stan]

Впервые слышу, что на В6 есть такая проблемо.

Такая проблема может быть на любом ДВС. Кондор капиталил двигатель не даром.

[Admin]

Кондор! Псиса! У тя масло жрет?

Жрала. Он капиталил.
В6 это тоже Маздо

[Max]

Admin

Блин, ну вот, теперь для меня KF палюбасу лучше чем В6. Думал хоть одно преимущество у него есть. Мдя. Видимо, встречаетса реже по причине мелкой подвидовой численности.

[StavraS]

Товарисчи....при покупке не смотрите на состояние машины на двигатель и на салон.....пускай это будет ведро...
но в первую очередь сверяйте номера кузова и двигателя сразу при просмотре....вот я не догледел и писец....ошибка сверщиков
на двигателе номер KF223698 а в техпаспорте KF223893

[Xedos6]

StavraS Нихрена себе ошибка! В трех знаках?! Может двигло меняное?

[StavraS]

StavraS Нихрена себе ошибка! В трех знаках?! Может двигло меняное?

не в 3 а 2 цифра....снимали с учета менты сверили и пропустили...а поставить не могу

[Denis]

На данный момент было бы уместнее называть тему "опыт эксплуатации", ну да ладно...

Итаг. На данный момент на одометре 136 тык без малого, то бишь проехато около 11 тык. Помимо уже сказанного что сделато: замена колодок по кругу (задние 400р, передние 600р); замена ремней навесного и воздухофильтра (800р за все); замена передних сайлентблоков рычагов, стабилизаторов поперечной тяги (так они называются?), передних стоек - 7900р вместе с работой. Заправка кондея - 1200р. Замена лямбды - 1500р.

Опосля указанных работ проехато 4000 тык по маршруту: Волгоград-Москва-Ростов-Углич-Мышкин-Ростов-Загорск-Переславль-Александров-Юрьев Польской-Суздаль-Владимир-Рязань-Волгоград-Краснодар. Средний расход бензина 8.5 литров на 100км, масло 400гр на 1000 км.

Теперь о траблах. На подъезде к Краснодару перестала втыкаться пятая передача. Не втыкается и до се, ни при каких условиях. Реакция на педаль газа при начале движения (или просто с холостых) весьма заторможенная, пропала приемистость. При замедлении с выключенной передачей (например для остановки на светофоре) в 50% происходит падение оборотов до 200-300 с последующим взвинчиваньем до 2000, после этого происходит стабилизация на 800, но не всегда с перврго раза. То же самое происходит и не в движении на ХХ. Замена лямбды ситуацию не исправила (хотя старая лямбда и была не рабочая).

Пошел ковырять форум, от добрых советов не откажусь.

[Admin]

На подъезде к Краснодару перестала втыкаться пятая передача

имхо проблема у тебя в районе сцепления (не полностью выключается) а то, что пятая не втыкается, дык это коробка...

[blaq]

Denis
хер его знает конечно, но свои плавающе-падающие хх я вылечил прочисткой трамблера, был нагар на контактах. И еще одновременно с этим я выставил обороты хх, поднял их где-то до 700. Вот теперь и не понятно в чем причина была, но симптомы пропали. машина перестала глохнуть, а то брала и глохла при остановках на светофоре или при повороте руля на нейтралке при движении, когда обороты на минимуме.