Помогите найти движок

[Hex]

Попал на капитальный ремонт движка. В сервисе сказали что 15000 за детали и 15000 за работу, с гарантией 50000 км. Решил что будет лучше купить б/ушный чем ремонтировать этот. Звонил в Нагорное, сказали с 1,6 дел ни имеют, но он выйдет по деньгам значительно дешевле чем 2.0. Сказали что подойдёт четырёхваловый движок от 323 мазды. Не мог бы кто подсказать где лучше купить движок, с каким пробегом, и поправить меня в моих рассуждениях если я не прав...

[sid@xedos6]

четырёхваловый движок от 323 мазды

это и есть наш KF 2.0 Во всех рядниках 1 или 2 вала

1.6 редкий, вот Дима из Нагорного ими и не занимается.
Я на твоем месте сделал бы. Почти теже деньги, но зато точно с гарантией

[Андрей]

Hex
в дзержинском стоял 1,6 на разбор - позвони им

[Kondor]

я чинил свой 1,6 , проехал уже 90 000 после кап ремонта.. масло жрет 0 литров

[xlover]

лучше какразто чинить свой, детали не обязательно брать в "сервисе в котором сказали" да и чиниться не обязательно там.

[Hex]

в Дзержинском движок уже взяли, а на Осташковском ш. скзали что есть движок("K8" что ли, или мне послышалось) с пробегом около 100000 за 18000р. без гарантии. И вот собтвенно суть дилемы: капиталка минимум за 30000 с гарантией 50000 км., или б\ушный за 18000+установка, но с пробегом около 100тыс.км.. Понимаю что есть риск покупать без гарантии и хотел бы узнать может у кого был такой опыт.
P.S.: щас на моём родном пробег 215000 км.

[Stan]

или б\ушный за 18000+установка, но с пробегом около 100тыс.км

У тебя В6 - рядник, а К8 - это V-образная 6-ка... Ты что думаешь, что просто вытянешь свой двигатель и засунешь новый и всё? Тебе дофига всего приёдтся поменять: КПП, ШРУСы, мозги и т.д. и т.п. Так что имхо - только ремонт своего двигателя, без вариантов.

Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:

щас на моём родном пробег 215000 км.

[никита]

На сколько я понимаю в Кседосе мотор B6 стоит двувальный. Такой же мотор ставился на 323 Мазде. У нас в Питере такой мотор стоил 21 000 руб. Среднестатистическая стоимость установки 10 000 руб. Поэтому стоимость капиталки сопоставима со стоимостью другого мотора.

[Hex]

просто меня смутило то, что в Нагорном за 1000$ двухлитровый движок+установка, небольшой пробег, гарантия, кароче всё надёжно. а там сказали что мой 1,6 значительно дешевле чем 2.0 и найти его проблем не будет(с 323 мазды)

[Kondor]

у нас 1,6 не подходит не с одной модели.. этот двигло ставился только на кседосы и очень редко на mx6 что ли...

так что если ты все же впендюришь от 323 ,то бутуд проблемы в гаи ( если с техн. стороны все подойдет)

а найти именно 1,6 для кседоса очень большой гимор , почти нереал..и уж точно не дешевле 2,0

так что чини и не парь мозги ... если двигло проедет после ремонта 50 000 , то значит как минимум 250-300 протянет...
если чего не так , то это проявиться в первые несколько тысяч...

[SoVa]

ОООО Земляки на сайт потянулись ...

У самого делема продавать по запчастям или целиком кароче думаю ...

Можно 12 в коврове стыкануться если полностью не заберут будет много запчастей ))))) У меня 1.6 перебраный масло не жрет так, что думаю вопрос решаемый ...

[Kondor]

мне надо вып. коллектор

[Admin]

SoVa
Юрок, а мне корпуса фар надо, не забыл?

[xedos 666]

Admin

Юрок, а мне корпуса фар надо, не забыл?

[External Link Removed for Guests]

[Admin]

xedos 666
Саня, не злись. У меня полтыщи непрочитанных сообщений
Я пока туда не дошел

[Hex]

После диагностики сказали что капиталка встанет в 20000 работа + оооочень большой список запчастей которые надо купить(поршни с пальцами, кольца поршневые, вкладыши:шатунные и коренные, полукольца, коленчатый вал, шатун(2шт), гадрокомпенсаторы(16 шт), сухари на клапанах(6 шт.), датчик давления масла, маслонасос, ремень грм, приводные ремни: генератора и гур, прокладки и сальники на двигатель полный комплект).

Всё чащё посещают мысли любыми путями найти другой движок.
Звоню периодически в разборку в г.Дзержинский и на Осташковском шоссе, говорят что таких движков щас нет и не известно когда будут.

Подскажите какие нибуть варианты

[xedos 666]

Hex
Ну чо те сказать мужчина.
Если машину собираешсо оставлять себе на 3- и выше лет - то делай капиталку
Ну а если завтра продовать , бери контрактник, дапустим у меня .Пробег 115000 тыш, 97 г.в - двигла не убит - цена счастия 1100 америкосов
Думай, срок до среды - или двиглон уедет у Кыив!

Добавлено спустя 55 секунд:

гадрокомпенсаторы(16 шт)

[Hex]

2xedos 666
А он у тебя в Харькове??

[mazdik]

Hex
Я не понял в нагорном тебе сказали что могут засунуть 2шку, ну и пускай Димка впихивает заодно и все остальное а если он советует от трешки, значит пройденый этап и гаи не докапывается.

[Hex]

Mazdik
Я уточнял на этот счёт и мне сказали что туда только родной движок можно поставить(B6), его на другие моделях практически невозможно найти. В Нагорном предлагают только поставить 2.0 и переделать всё остальное за 3000$

[xedos 666]

Hex
Двигла в Харькове!Но эт пока!
Жду перевода денежек во вторник

[MeL]

На сколько я понимаю в Кседосе мотор B6 стоит двувальный. Такой же мотор ставился на 323 Мазде. У нас в Питере такой мотор стоил 21 000 руб. Среднестатистическая стоимость установки 10 000 руб. Поэтому стоимость капиталки сопоставима со стоимостью другого мотора.

Так то оно так, но мотор на 323 Мазде есть двух видов, с одним из которых не стыкуется кседовская коробка, а с другим мозги. Так что варант с мотором от 323 - фтопку (проверено на себе). Если только этот агрегат не снят с Xedos, чего быть не может 99 % во всяком случае в Москве, как было сказано выше: мотор редкий и им у нас не занимаются

Добавлено спустя 15 минут 21 секунду:

Hex
Если вдруг соберешься ставить V-образник, прочти список изменений, которые придется произвести, чтоб сей агрегат встал и заработал (для общего ознакомления) просто я, буквально позавчера закончил поис и сбор запчастей, для того, чтоб эта шальная идея воплотилась в жизнь......) И так:
-двигло+КПП
-мозги
-проводка
-радиатор охлаждения
-верхняя подушка на КПП
-правая верхняя подушка с кранштейном на кузов (как оказалось труденее всего найти кранштейн, т.к на разборах их обычно не снимают, а тупо выбрасывают)
-оба привода в сборе, т.к на Vшке другие шрусы
-глушитель от мотора до гофры (проще говоря - штаны, правда на V6 эта часть в сборе с гофрой - придется переваривать) , т.к на B6 одна голова, а не две.
\p.s\ информация 100 % проверенная