Что за трубка????

Мазда MS-8 · #58436

Если кто занет подскажите плиз, что за трубка и для чего служит?
Просто я, где вехней стрелочкой указанно там заглушил и перестали плавать обороты

А вот теперь сижу и думаю, может хрень какую-то сделал.
Заранее всем огромное спасибо

_Igor_ · #58440

Насколько я понимаю, это вентиляции картерных газов

Мазда MS-8 · #58443

_Igor_ писал(а):это вентиляции картерных газов

а как это влият на обороты???? и куда она в конечном итоге идет, а дальше не пойму куда она уходит

_Igor_ · #58446

Мазда MS-8 писал(а):куда она в конечном итоге идет

Все газы попадают в цилиндры и там перевариваются.

Мазда MS-8 писал(а):а как это влият на обороты????

Любой подсос воздуха в принципе влияет на обороты.Я когда менял прокладки КК, столько г...на отуда вымыл

D38 · #58447

_Igor_ писал(а):Насколько я понимаю, это вентиляции картерных газов

Вверху на крышке дырочка от клапана. Пока гуру не набежали, попробую угадать: эта трубка просто соединяет две крышки, и идёт одна к другой!?

_Igor_ : откуда ты чего там вымыл?

Мазда MS-8 · #58448

D38 писал(а):эта трубка просто соединяет две крышки, и идёт одна к другой!?

спасибо за понятное разьеснения, но главный мой вопрос не повредит-ли двигателю или не отразиться на работе чего-нибудь другого в двигателе????

Admin · #58452

Мазда MS-8 писал(а):не повредит-ли двигателю или не отразиться на работе

.... если что?

На сколько я помню, на втором поколении сию трубку убрали.
А предназначалась она как бы для выравнивания давления под крышками обеих головок.

Мазда MS-8 · #58455

Admin писал(а):на втором поколении сию трубку убрали

Всем большое спасибо, я так понял, что ничего дурного и плохого с машиной не сделал

_Igor_ · #58481

D38 писал(а):откуда ты чего там вымыл?

Внутри крышек ,где входят трубки, есть перегородки.Вот оттуда и вымывал

D38 · #58487

Admin писал(а):А предназначалась она как бы для выравнивания давления под крышками обеих головок.

Ура! угадал!

Padonak · #58532

D38 писал(а):ра! угадал!

Мазда MS-8 · #58833

Вот прошло уже полторы недели после этого колхоза, и самое что интересное у меня уменьшился расход топлива на два литра и динамика улучшилась, обороты полностью перестали плавать!!!!!и вообще двигатель ожил, теперь снова приятно ездить

Но остался один вопрос , просто тот шлачик что к дальней голове я заглушил на глухо( а заглушил потому что она втягивала воздух и при снятом шланге машина скидывала обороты), а вот трубку что с ближней выходит я оставил так как есть.

Хотелось бы узнать с чем связанно что дальняя голова втягивает воздух?

помогите кто чем может

Мазда MS-8 · #58846

Юрий
спасибо, а что такое ПСВ. не скажишь?

D38 · #58854

Кстати, хоть у меня и второго поколения, но на движке эти трубки в наличии. Собирая сейчас комплект ГРМ через Экзист обнаружил, что на движки 1995-1996г.г. предлагают гидронатяжитель KL01-12-770А, который на него устанавливали родным(кстати он и дешевле на 10-20$). Поэтому при замене ГРМ с гидронатяжителем может попробовать и шестерни порешить?

Padonak · #58858

Мазда MS-8 писал(а):а что такое ПСВ. не скажишь?

Имхо так :
ПСВ = PCV клапан = Positive Crankshaft Ventilation !

D38 писал(а):может попробовать и шестерни порешить?

Совсем не попутная работа ! При замене шестерён снятие ремня ГРМ это только процентов 30 всего необходимого разбора !