стук

Stilist · #59001

народ всем привет , и хелп!!!!
в двигле появился стук
на оборотах до 2000
выше обороты стук исчезает
отвез в ремонт - выдали такой список проблем что потянуло на 2000 бакинских
не хочется быть просто тем лохом с которого по незнанию сорвут лишние бабки заменив что надо и не надо
причину стука мне так и не сказали
собераются заменить 12 гидриков хотя почему именно 12 я толком не понял так как какой конкретно стучит не сказали.
гидронатяжитель, ремень, расточить вал и заменить вкладыши,
свечи, соответственно какие то прокладки
начесали про отсутствие давления масла и что вот вот провернуло бы
хотя датчик давления масла исправно работал ,
про клапан на масленном насосе почему то упорно слушать не хотят
хотя тут на форуме вроде все пишут что разборки с гидриками надо начинать именно с него
народ хелп

D38 · #59002

Воистинну говорят!!!

Комплект для РКМН:
FE5A-14-116 Mazda Пружина нажимная 1 шт.
KL19-40-450 Mazda Прокладка глушителя 2 шт.
герметик - образователь прокладок 1 тюбик
Инструмент для снятия поддона+
ключ имбусовый(шестигранник на 10)
для откруч. крышки/гайки оч. хороший

Смыватель старых прокладок(лишнее, но приятно

)
Бензин или растворитель для промывки поддона

Масло с фильтром ессно на замену.
Как делалось имеется пост.

Stilist · #59005

из вышеперечисленногоя понял что из меня там просто барана делают
(пошел им глаз на жопу натягивать)!!!!

D38 · #59006

Погоди-погоди, может всё ими указанное придётся сделать. Просто коллективный разум пришёл к тому, что делать нужно последовательно.

Xedos6 · #59009

D38 Не успел ты. Уже кому-то глаз на жопу натянут.

Djentro · #59010

Stilist
Да, не спеши. Поменяй сперва РКМН. Если не пройдёт, может это гидронатяжитель или шестерни распредвалов. Какой стук? Глухой или цокающий?

Stilist · #59012

глаз натянул, сэкономив при етом 400 баксов
проверили и отказались от замены гидриков
прочитал мораль о халяве и цена миогих запчастей снизилась
но расточка светит одназначно
вкладыши и вал с задирами
блин невезуха на двигле 190 тыс
звук скорее глухой нежели цокающий

Djentro · #59014

Stilist писал(а):вкладыши и вал с задирами

Уу, плохо дело. Ушатали движок.

Gia · #59027

а контрактник не бюджетнее, чем расточки, шлифовки, валы и т.д.???

Xedos6 · #59038

Gia +1
Stilist Обычно контрактник идет vs капиталки-лайт. А капиталка-лайт подразумевает хорошее состояние поршневой, цилиндров и заключается практически в замене колец и МСК + мелкие детали. А если речь идет о шлифовке и расточке - однозначно контрактник надо брать.

D38 · #59048

Тем более в Евросоюзе. Я, вдохновленный коммерческим успехом Xedos666, залез на Аутоскоут посмотреть, что есть из битого. Например за 1950 евро возле Берлина битый взад. Частник, думаю там хороший торг уместен. + доставка. Берешь двиг, а на переде, оптике и начинке отбиваешь + зарабатываешь!

Stilist · #59089

D38
закинь ссылку на эту двиглу плз
твой подход ине понравился
а в сервисе мне глаз натянули, выставив окончательный счет
на 2350 евро
заехал блин стук убрать мать их..........[/b]

WIpE · #59108

Stilist писал(а):окончательный счет
на 2350 евро

ипануццо...соре за мой французскей =)))

Stilist · #62295

привет всем еще раз
помогите кто знает где посмотреть фотки или схемы крепления
к двигателю натяжных роликов и подсоеденение после установки паука всех трубок
практически собрал движек после его разборки в автомастерской
осталось последние штрихи
а как выглядит движек в сборе и не знаю
правая сторона где ГРМ
кстати если кто вкурсе по каким меткам распредвалы ставятся отпишитесь
интересуют только заводские метки если они есть