ПРОЖОРЛИВОСТЬ при новых лямбдах ...

[Serg-Kiev]

Поменял на выходных обе лямбды ... NTK универсальные... нифига не помогло
Жрет бензина как и раньше ... и обороты на холостых скачут.
Немного прием улучшился и все

ЧТО ДЕЛАТЬ ???

[Igor]

Привет Серж,

Комп обнулил? Провода правильно соединил?

[Serg-Kiev]

Обнулил, - снял "-", ключ на 2 положение и педаль тормоза на 30-40 сек.

провода правильно ... два белых, серый и черный ..менял на СТО.

[mazdik]

а ключ зачем я такого неслышал?

[mazdik]

Serg-Kiev

у тебя машина на автомате? и вообще как ты ездишь? меня интересует твой старт.

[Serg-Kiev]

mazdik
Механика ... старт нормальный.

... Запускается нормально

Со светофора не очень, во всяком случае по сравнению с другими машинками, когда в седушку вдавливает, то такого к сожалению нету.

Юрий
Не могу сказать в литрах ... но вот считай:
маршрут - с Позняков на птичий базар и обратно
стрелка - в начале была чуть ниже средней рисочки, а когда вернулся - чуть выше предпоследней

[Xedos6]

стрелка - в начале была чуть ниже средней рисочки, а когда вернулся - чуть выше предпоследней

Объективный замер. Делаешь так - заливаешь полный бак, обнуляешь счетчик километража. Ездишь, пока бак не закончится (ну или больше половины сожрет). Снова заливаешь до полного и смотришь, скока влезло. Полученные литры делишь на показания счетчика. Если пренебречь погрешностями счетчика бензоколонки и спидометра, то получаешь приемлемый результат.
А ваще, есть такая тема, что вроде как работа компутера опосля обнуления не сразу стабилизируется. Вроде как надо поездить чуток еще. У кого-то, я читал, положительный результат проявился через 300 или 500 км пробега. Во!

[ZEVS]

гандурас на холостых - может свеча одна-две тю-тю и бензинчик кушает
мне тоже предстоит - лямды купил, расход бак на 200-220 км - большой в общем. лямды вожу
и вот еще подскажите знатоки - где стоит задняя и как до нее добраться и снять? на скока это сложно самому?

[sid@xedos6]

Один "радостный" момент не понятен, судя по данным машина 99г? Это я к тому что после 98г могут стоять 4!!! зонда. Два до катализатора, а два после. Такая вот ситуация получается.

Я думаю что там тоже 2 зонда. После катализатора на X6 кислородных датчиков не ставили.

[mazdik]

sid@xedos6
+1 У нас ведь не А-6,да и после 94 года изменений в машине не производилось.
Serg-Kiev

Ты километраж и обороты свои опиши,допустим я для себя определился в заправке с предпоследней черточки до почти полного показания я заправляюсь на 500 руб,92 зебина на би пи (на других так не получаеться) пробег в день в одну сторону 105 км.,в другую 97 км, хватает на два дня. соответсвенно 400 км. минимум. Если ты ее постоянно глушиш, заводиш естественно у тебя расход будет отличатся от моего.

[mazdik]

Я уже писал что лучше ставить лямды бош от 10ки поскольку показания у них схожи с нашими, о других я незнаю. Так мне объяснили в сервисе где я их ставил.

[Андрей]

У меня была такая же беда. Поменял обе лямбды, толку почти никакого (было 18-19л/100, стало 15-17л/100), потом поменял клапан обратного давления расход упал до 13,5л/100, через какое то время поменял свечи расход упал до 11,5л. Кстати у меня стрелка барахлит, она через 250-300 км падает до нуля и там стоит, но лампочка загорается чётко, когда остаётся 8 литров.

[mazdik]

У меня тоже падала ,оказался контакт под сидением барохлил

[Serg-Kiev]

и вот еще подскажите знатоки - где стоит задняя и как до нее добраться и снять? на скока это сложно самому?

для снятия здней снимаешь перемычку между колесами и запасись ВД40 ... без нее тяжко будет

[Андрей]

У меня тоже падала ,оказался контакт под сидением барохлил

Возможно, посмотрю.

[Serg-Kiev]

Интересно, а почем зонды стоили?

по 60 у.е. штука NTK на перова - в полном коплекте с кембриками

Добавлено им же спустя 4 минуты 27 секунд:

БЛИН, Хрень какая-то ...

Сегодня завелся с 4-го раза с трудом ... на улице 0 +2

Свечам месяц .... после холодов сразу поменял,

масло только заменил ... чего ей не хватает-то ???

Бензину жрет не по детски и приема никакого вообще ...

[mazdik]

Скорее всего центральный провод высоковольтный.

[Serg-Kiev]

Скорее всего центральный провод высоковольтный

и бензина жрет из-за него ???? или этот провод только на завод влияет ???

У еня такая фигня с заводом раз в 3-4 дня, и причем если утром плохо завелся то целій день продолжается то-же самое.
А утром, обычно уже нормально ...

[mazdik]

Все может быть.

[sid@xedos6]

Леха, извини конечно, но с центральным проводом это имхо неправильно. Ты говорил про просадку напряжения не нем и типа из-за этого машина не заводится. Если бы он был испорчен - машина бы всегда не заводилась.

Ты сам посуди: например, пробивают вв провода, так они всегда пробивают и машина дергается. Заменил провода - перестала. Провод может либо быть исправным или неисправным. Третьего не дано

[mazdik]

Ну, сам посуди если идет просадка, а это, скорее всего просадка то центральный самый слабый. Температура ближе к нулю, вот конденсат и скапливается.
Но возможен вариант и трамблер. Нужно по-хорошему гнать в сервис, когда проявляется проблема.

[AmAlgaM]

Провод может либо быть исправным или неисправным.

При повышенной влажности провод может и пробивать, нежели чем в морозы!
А было как-раз 0...+2! (влажность повышенная)!

[sid@xedos6]

AmAlgaM, ты немного не в теме

Просто наблюдался у Кседосов глюк, когда ни с того ни с сего свечи заливает при заводке. Причем это у меня бывало и летом при сухой погоде. Маздику в ДВС сказали, что это проседает ц. провод и типа непряжения не хватает на остальные провода и поэтому заливает свечи.

Но я с этим не согласен по вышеизложенным причинам

[Serg-Kiev]

а не может влиять на прожорливость, плохой завод и отсутствие приема оторванная медная трубочка, которая идет из движка и входит в воздушный фильтр по левому борту????

[Андрей]

входит в воздушный фильтр по левому борту

Ни разу не видел никакую трубочку которая идёт в фильтр.

[Serg-Kiev]

Ни разу не видел никакую трубочку которая идёт в фильтр.

посмотри на фильтр сверху .. и слева внизу увидишь выступ и в него входит трубочка ...

я его тоже не заметил когда снимал фильтр ... в результате отломал крепление

[Xedos6]

Serg-Kiev Чуток путаемся. Трубочка не входит в фильтр. Если мне не изменяет память, в этом месте к фильтру ТОЛЬКО крепится сочленение трубочек. И все.

[sid@xedos6]

А еще лучше EGR заглушить

[Serg-Kiev]

ТАК, ... тихо ... менять целій корпус воздушного фильтра - єто круто ... постараюсь заклеить самостоятельно.

а вот еще прикол ... после дождя, или мойки пропадает звук сигнализации ... а ка кпросохнет снова появляется ...

может оно как-то связано ???? потому чо заодится она тоже лучше в сухую погоду ....

Трубочка вакуумная имеется - это магистраль вентиляции ERG клапана, желательно заклеить на эпоксидку назад. В переходных режимах будет бросок качества смеси, а ещё лучше поменять корпус фильтра

так єто может біть причиной жора бензина или искать в другом месте ???

[mastergri]

по поводу расхода... у меня полный бак 95. по городу с заводкой и прогревом в день по 3-4 раза хватает на 380-400 км бака до загорания лампочки. по трассе больше 500 по любому получается если не гнать больше 140 км/ч Но разгон со светофора не ахти.. но 1,6 л.... не поспоришь