Блок упр. стеклоподъемников - наелся!!!

Hoffman · #66617

Всем привет! Ребят, у меня накрылся блок, точнее водительское стекло не опускается! Разобрали с другом, сказал что схема водительского подъемника сгорела!!! Собственно вопрос, где его можно взять и сколько он стоит? Заранее спасибо!

REDCAT · #66638

бред, как понять схема сгорела, там нет полупроводников, все на контактной основе, проверяй переключатели.

Добавлено спустя 3 минуты 29 секунд:

да и еще оно не опускается ето понятно, а оно поднимается? если звук есть при поднятии тода точно переключатель, если звука нету то в первую очередь смотри предохранители, потом сам двигун, после чего проводку, примерно такая вот последовательность.

WIpE · #66639

у мну вот оплавилось на микрике и всо жми не жми не гудит и не поднимается\опускается. под замену блок ну или микрик перепаять (что мне кажется более фантастичным с свете того что блок не найти неговоря уже о микрике)

REDCAT · #66641

выход всегда есть, либо микрик восстанвливать либо другой ставить не родной, но ето надо переделывать посадочное место и перепаивать, есть идея как мона их восстановить, есть такая очень полезная вешь как холодная сварка, хай гир самая лучшая, температурный режим до +260 градусов, и достаточно прочная, вот ею и мона состряпать любую форму.

Hoffman · #66644

У меня такая же ситуация как у WIpE. Нет ни каких звуков!!! Ни вверх ни вниз...так че делать то!? Если я правильно понял (со слов друга)минус куда-то изчезает!

REDCAT · #66645

Hoffman писал(а):так че делать то!?

если нет звуков ни вверх ни вниз в первую очередь проверяем предохранители, потом проверяем мотор, так же надо проверить питание на входе к мотору, самый простой и надежный вариант ето проверить наличие питания на входе к кнопке и на выходе из кнопки, таким образом можно определить где неисправность, если нет на входе к кнопке значит либо предозхранитель либо разъемы, если нет на выходе из кнопки значит кнопка наелась и ее либо менять либо восстанавливать, о как.

Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:

ну а если есть питание и на выходе и на входе тода мотор смотреть надо.

Добавлено спустя 6 минут 33 секунды:

есть еще такая фишка, измеряем напругу на контактах, напруга есть и работать должен, подключаем, не работает, у меня с птф такое было, все просто, кода есть напруга и есть земля на этих контактах ето говорит о том что в промежутке от переключателя до акб либо в разъеме либо на сгибе провода есть обрыв но не полный, а в разъеме плохой контакт, вот и вся мистика, тоесть напруга проникает через нагар но нагрузки не выдерживает и соответственно пропадает, я понятно изложил?

Hoffman · #66647

REDCAT писал(а):
Hoffman писал(а):так че делать то!?
нет на выходе из кнопки значит кнопка наелась и ее либо менять либо восстанавливать,

А я о чем говорю!? Кнопке хана! Как менять или где взять всю эту схему?

Admin · #66653

Hoffman
Укажи город в профиле

Hoffman · #66654

Сорри!

Так лучше!? И так....

REDCAT · #66657

менять то не сложно, разбираешь блок и выпаиваешь переключатель, новый тока на заказ, я тока ненаю есть ли они отдельно, можно поробовать подобрать переключатель по типу в магазине, либо купить другой который будет подходить по размеру, и его туда поставить, у меня тоже один наелся вот пока некода им заняться, для начала его разбери, посмотри что там сломано, цел ли корпус переключателя, может просто нагар сильный на контактах, надо разобрать переключатель а там видно будет в чем причина, принцип действия переключателя предельно прост, там есть фишечка которая перемещается и служит как перемычка, фишечка состит из трех частей, (контакт, прижимная пластинка и пластмассовый корпус), может пластинка не прижимает контакт и из за етого нагар жесткий появился, да все что угодно может быть, вскрытие покажет, очень важно чтобы защелки крышечки корпуса переключателя были целы, почему, потому как при переключении идет нагрузка на корпус и если защелки сломаны то при нагрузке крышечка отгибается в итоге контакт отходит от рабочей поверхности.

Hoffman · #66660

Из всего что ты написал, понял только одно, что я вообще далек от электротехники!) т.к прогуливал ее в институте!!! проверял не я а друг, но я сидел рядом(вот дружище мой в этом шарит) и сказал что шансы на его воскрешение практически близки к нулю....

REDCAT · #66662

он просто не знает что ето возможно, а ето вполне реально, вот кода я зделаю сам, выложу отчетик, вот тода твой друг убедится что он был не прав.

Hoffman · #66663

Оптимистично!!! И когда же ты собираешься заняться итим вопросом!? Просто бесит то что наелся водительский, самый нужный! сам понимаешь!

Admin · #66664

REDCAT писал(а):я тока ненаю есть ли они отдельно, можно поробовать подобрать переключатель по типу в магазине, либо купить другой который будет подходить по размеру

имхо если только в чип-и-дипе каком-нить.
переключатели эти марки Omron
Hoffman
Поменяй местами водительский и задний левый

REDCAT · #66665

ну раз сказал А скажу и Б, думаю на след неделе уже выложу отчетик, постараюсь по быстрее конечно, если жена не запилит.

Hoffman · #66666

Admin писал(а):
REDCAT писал(а): Hoffman
Поменяй местами водительский и задний левый

Неужели получится!? Опиши как это делается, потом распечатаю и отдам другу, пусть морочится! Желательно поподробнее!

REDCAT · #66667

куда уж еще подробнее, выпаиваешь два левых переключателя и меняешь их местами, раз Админ грит можно значит можно, я не обратил внимания на их идентичность.

Hoffman · #66668

Для справки: Только что позвонил в "Автопалас" новый из японии стоит 28.000 рублей!!! Я оху..л!!!

WIpE · #66669

REDCAT писал(а):выход всегда есть, либо микрик восстанвливать либо другой ставить не родной, но ето надо переделывать посадочное место и перепаивать, есть идея как мона их восстановить, есть такая очень полезная вешь как холодная сварка, хай гир самая лучшая, температурный режим до +260 градусов, и достаточно прочная, вот ею и мона состряпать любую форму.

выход конечно всегда есть, даже когда вас съели =)) но не всегда этот выход устраивает вот в чем проблема= ))) лично я согласен либо на замену микрика либо замену блока, а гамзить непойми чо чесно говоря как-то не особо горю желанием. а восстановить его как-то мне вобще не представляется каким образом. Он гад оплавился и вздулся в следствие чего даже не щелкает =))) т.е. кнопка тупо не нажимается даже. вот такая вот загогулина ...

Hoffman · #66671

Не веришь мне или магазину!?

WIpE · #66672

Hoffman
уже верю

если это про блок целиком - CA06-66-350

Hoffman · #66673

Млять, куда мир катиться за такую ху..ню, простите!, просят таких денег! Движок б/у стоит 20.000....а тут схемка!!!

я в бешенстве!!

Padonak · #66676

щас меня тут все барыгой назовут , но блок стеклоподъёмников у мну есть , но отдать я его готов тока тыра за два, отправлять куда либо некогда - желательно самовывоз.....

Xedos6 · #66677

Барыга!

Hoffman · #66678

...а может найдем компромис!?

Padonak · #66680

Xedos6 писал(а):Барыга!

Ну я ж говорил

Добавлено спустя 22 секунды:

Hoffman писал(а):...а может найдем компромис!?

Какой ?

Hoffman · #66681

Например: одну+ ящичек хорошего пывка!!

Padonak · #66682

Hoffman писал(а):одну+ ящичек хорошего пывка!!

Эт можно !

Добавлено спустя 48 минут 16 секунд:

Hoffman
Ну вобщем договорились , звони как соберёшься !

REDCAT · #66741

WIpE писал(а): но не всегда этот выход устраивает вот в чем проблема= )))

ПРОБЛЕМА это когда маленькая платка с простыми микриками стоит 28 штук.

REDCAT · #66765

Padonak помоги фотки выложить, у меня не получается, я те на мыло скинул, суть такова у меня сломано два крепления крышечки и потому небыло контакта, восстановить у меня получилось за 2.5 часа и очень прочто вышло и акуратно, таким же способом можно и остальные части восстановить, имея под руками всего лишь несколько простых инструментов таких как пасатижи и разумеется холодную сварку, сварку я использовал для укрепления основной части каркаса которая зделана из пластинки, пластинку я взял из простой батарейки типа крона.