Как менять терморстат?

[Hoffman]

Собственно вопрос вы уже прочитали! Теперь коментарии!....

[Admin]

Руками. Он правда на V6 расположен неудобно.
Вот нижний толстый патрубок тебе на его корпус укажет.
Слил ОЖ, окрутил, поменял, закрутил, залил ОЖ.
Примерно так.

[Hoffman]

Я так понимаю это не сложная операция!? А при съеме этого патрубка, весь антифриз удастца слить!? если нет, то как слить весь? а то зима на дворе а я вообще не знаю что там залито!
...а да чуть не забыл спросить если сливается весь как промыть всю эту систему и какой лучше залить антифриз!? Admin - respect!

[Admin]

Hoffman
В принципе, несложная. Но на улице ты его не поменяешь. Холодно мля
Промывать систему надо ДО замены термостата
Залей туды промывку системы ОЖ например Ликви-Моли и следуй инструкции.
Сливается ОЖ через краник на радиаторе (если смотреть спереди машины - слева внизу радиатора)
Антифриз - зеленый. Рекомендую Нордикс или Кулстрим (вроде так) залить. Дешево и сердито.

[Hoffman]

Еще вопрос!))) А машину надо поднимать на подъемник(или на яму) или стоя на колесах можно все это сделать!? Пардон что так много вопросов

[Андрей]

А машину надо поднимать на подъемник(или на яму) или стоя на колесах можно все это сделать!?

можно на колёсах, только там кран находится на уровне нижнего края бампера - может будет не очень удобно ( в плане можно испачкаться)

[Admin]

Андрей
+1.
Термостат меняется сверху, а вот слить ОЖ... Ну можно тоже сверху, сдернув нижний толстый патрубок

[Djentro]

Кстати ОЖ сольётся далеко не вся.

[Admin]

Djentro
Процентов 80

[Hoffman]

Admin
Djentro
Андрей

Всем огромное спасибо, а то я зае...ся денег тратить на ремонт всякой мелочи!!!!

[Xedos6]

а то я зае...ся денег тратить на ремонт всякой мелочи

+100 И все равно меня не заставишь под машину лезть. Тем более в такую погоду.

[Hoffman]

Слава богу, чиниться буду в тепле . В Mazda-club.!!! + ребята думаю помогут!!

[Xedos6]

Тогда не понятно:

а то я зае...ся денег тратить на ремонт всякой мелочи

Шо, денег не возьмут?

[Hoffman]

А за что!? за использование тепла!? или за использование площади клуба!? так сказать аренду помещения! Да нет, с этим все в норме!!!

[Admin]

А за что!? за использование тепла!?

Угу. За услуги ЖКХ

[junker]

Ээээх!!!
У меня кажись термостат накрылся, скажите где его у меня менять на В6 и сложно ли и если можно картинку с расположением. Пожаааалуста!!! а то мёрзну, боюсь за движок.
Думаю ещё заодно печку почистить.

[X6_Андрей]

junker
Смотри по правому верхнему шлангу. Откручиваешь один винт и гайку (судя по EPC)
[External Link Removed for Guests]
В принципе там и ОЖ выльется со стакан.

[junker]

хе хе!!!
Починил!!! МЛ. единственное западло этот е..... мороз, околел в - 15 в холодном гараже.
В общем могу поделиться ещё одним наблюдением или опытом.
Термостаты на 1.6 и 2.0 - одинаковые.
Нашёл клёвый магаз запчастей у нас у них в принципе всего по штучке но есть.
Так вот продавец мне говорит что термостаты одинаковые, я взял и пошёл ставить, сказал что если не подойдёт - верну.
Снял воздушный фильтр, вынул картонку из радиатора +)
Снял патрубок от радиатора - вылилось примерно два стакана охлаждающей жидкости.
Начал откручивать гайку... там фигово, то что её закрывает трубка от кондёра кажется, поэтому подлесть было чуток неудобно.
Открутил винт он одновременно держит помоему землю.
Отодрал корпус термостата и тут из движки полилась охлаждающая жидкость. Ещё стакана два вылилось на сцепление.... "ыыыы" подумал я.
По хорошему надо было слить..... прокладке ессесссно п.ц тут я ещё раз подумал "ЫЫЫ!!!"
Термостат оказался полностью идентичным выданному.
Поставил новый термостат. Прокладку заменил герметиком...
прикрутил корпус термостата, одел патрубок, поставил воздушку, завёл... погрел стрелка дёрнулась вверх. Обрадовался, поехал бухать.
Вывод: я научился менять термостат и выяснил что у KF и B6 они одинаковые.

[X6_Андрей]

junker
По кодам они разные
8AN1-15-171/8AK1-15-171 на B6/B69 - Температура открытия: 88 °C,
FS05-15-171 на KF - Температура открытия: 82 °C,
KL01-15-171A на KL - Температура открытия: 82 °C,
а по размерам одинаковые.

[Мазда MS-8]

X6_Андрей
я два термоста менял и по японским кадалогам брал один оригинал другой нет и на обоих стояла температура открытия 88градусов

[Andrej Klaipeda]

Обрадовался, поехал бухать.

Вот это мужики нас всех и объденяет!!!!!
А у немцев на сайте скукотища, они как и мы рассказывают какая у них проблема, как они её устранили(обычно в сервисе), и в конце топика никогда у них н увидишь "Обрадовался, поехал бухать" , у них обычно всё о деньгах... ну типо и ремонт мне обошёлся в 350 ЕВРо... какая дорогая моя машина в обслуживании...ай я яй...o mein Gott!!!
Пока немцы подсчитывают свои финансы... наш брат уже бежит за третьим пузырём...

[X6_Андрей]

Мазда MS-8
Эти данные я взял здесь [External Link Removed for Guests].
И когда мне давали KL01-15-171A на нём было написано 82 °C.

[Мазда MS-8]

X6_Андрей
блин если коробчку найду попробую номер сверить

[X6_Андрей]

Надо смотреть что написано на самом термостате, там две цифры открытыя/закрытия.

[Мазда MS-8]

X6_Андрей
88 градусов прям на барабанчике который на пружине 100%

[Admin]

наш брат уже бежит за третьим пузырём...

[САНЧИС]

подскажите на сколько сильно должен открываться термостат?проверял открывается примерно 3-4 мм.поменял термост. поставил от 626 2.0 FS отличие только в количестве клапанков на KL один на FS два

[vik0777]

Привет всем! Народ, а как определить работает ли термостат? Чё то не нашол ни какой инфы. Как мне кажется, у меня долго прогревается двигло. Вот например сегодня, на улице -18. Завёл, грел минут 10, потом поехал, и только через километра 3 стрелка здвинулась с нижней отметки, а из печки подул тёплый ветерок, спустя ещё км. Помоему так не должно быть, или это нормально? До этого ездил на ВАЗ 21099, она грелась гораздо быстрее. А на ксюхе это моя первая зима, по этому не знаю как она должна грется. Помогите плиз!!!

[Djentro]

vik0777
Да нормуль, у меня тоже греется долго. Думал термостат - сменил, но ничего не изменилось. Движок V-образный, пока 2 головы нагреет.

[birdhouse]

Djentro
а вот тут хз. до смены на контрактник тоже два раза хорошие (как потом выяснялось) термостаты менял, но ничего не менялось - долго грелась. после замены на контракт греется прекрасно (заодно и радиатор менял). правда я завожу, 1-2 минуту жду и еду. в таком режиме за 5-6 минут (с учетом 1-2 минут на холостых) прогревается при текущей температуре (-8...-12). при -22 прогревалась 10 минут. антифриз motul inugel expert.