БАК, насос и фильтра

alexs777 · #52410

Что Может быть Подскажите ???
Сгорел бензанос купил новый не оригинал конечно итог такой что ставил сам и он начил шуметь в салоне слышно его работу причем хорошо слышно ! Так должно быть ? Или че то я не поставил когда на место собирал ? Или это бензаносос такой ?

Admin · #52411

alexs777 писал(а):Или это бензаносос такой ?

скорее всего насос такой
покупай БОШ от десятки

Valery · #52436

Не должен шуметь в любом случае, только неправильная установка. У меня за 170 баксов насос, работает так же тихо, как и роднои и как Бошевский.

Admin · #52440

Valery писал(а):У меня за 170 баксов насос,

За эти деньги в 3 раза тише БОШа должен быть...

alexs777 · #52457

Спасибки ! Буду Искать

Valery · #52471

Admin писал(а):За эти деньги в 3 раза тише БОШа должен быть...

Да... ты мне и тогда говорил, что нужно Бош брать. Я не успел сообщение получить - ждали меня на сервисе. Слава богу только на деньги попал, точнее переплатил. Работает не хуже (тфу-тфу-тьфу). Спасибо.

Admin · #52486

Valery
Ну дай Бог.

EFINI MS-8 · #53112

Вот два поста, уважаемые форумчане.
ПОСТ 1
Была у меня проблема с того момента, как я купил свое авто, т.е. с августа 2005 года. Машина по утрам заводилась только со второго - третьего тычка, днем это могло повторяться, но реже. Потом дневные не заводы стали совсем редкими, остались только утренние. По этому поводу никогда не парился. Месяц назад, начались неприятности, а точнее когда надо резко ускориться двигло наоборот давало провал мощности. Если надавить на газ до полика, то первые несколько секунд разгон был обычным а потом стрелка тахометра начинала прыгать то в верх то в низ (коробка автомат) и ощущение даже было такое, будто двигатель глох а потом опять заводился и давал мощи. По скольку у меня стоял бензонасос от ТазоБош, а у него сеточка выше родного, я думал что брешет датчик уровня топлива и ТазоБош начал хапать воздуху. Поехал дозаправился. Расколбас не прошел. На следующий день поехал к доктору. Сняли бак, сняли сетку. Сетка конечно была забита но не на столько чтобы вообще не дышать. Поставили бак на место заводить… а она не заводится. Но слышно было что бензонасос не жужжит. Стали проверять проводку, оказалось все правильно подсоединили. Пришлось опять снимать бак. Проверили БН, а он не подает признаков жизни. Поменяли БН, заработала.
Теперь по утрам заводится почти всегда с первого тычка, днем проблем нет вовсе.
Прошу прощения за такой длинный пост. Старался все подробно описать, может кто-то найдет схожие симптомы.

Admin · #53126

EFINI MS-8
поменяй клапан обратки на рампе топливной на епонский, будет лучше заводиться.
у нас бензонасос включается вместе с стартером

Xedos6 · #53168

Admin писал(а):у нас бензонасос включается вместе с стартером

Интересно, а после запуска двигла, по чьему сигналу остается работать?

EFINI MS-8 · #53184

ПОСТ 2 (Люди учитесь на ошибках других людей! А то получится как всегда, хотел, как подешевле, а в итоге вышло как всегда!)
Лозунг этого поста «бензонасосы от ТАЗА – хуйня» можете отмодерить мой пост, но мои убеждения у меня не отнять!
Вот уже дважды за три года моя машина оказывается на подъемнике из за этих ебаных БН от ТАЗА. Сколько это стоит, можете подсчитать сами. Хорошо хоть не пришлось пользоваться услугами эвакуаторов, а то ваще пипец!!!
Перед тем как продать мне машину, хозяин поменял бензонасос на ТАЗовский. Родной отходил около 9 лет. ТАЗовский, сдох через два года. Поехал я покупать новый БН. Один 850р второй 1250р третий типаБОШ 1850р. Причем тот, что за 1250р и типаБОШ 1850р вообще не чем не отличались! Даже упаковкой. Тот и другой были упакованы в запаянный полиэтиленовый мешочек.
Поехал на разборку родных не было, а тоетовские б/у 2000р. Побоялся брать тоетовский + показалось дорого + было некогда, поехал в магазин и взял самый дешевый за 850р.
Вечером залез на Экзист чтобы заказать настоящий Бошевский БН. Оказалось что настоящий Bosch стоит 5 479,68 руб. Для бензонасоса это слишком крупная сумма, поэтому я буду заказывать с Владика знакомым. Думаю в 500 р вложусь.

Большая просьба, не называть то, что стоит на рынке Бошем. И не кричать, что я поставил себе бошевский насос, аж за 1850 р. Подсчитайте то, что через год вам придется отдать еще раз 74$ за такой же насос + 50$ за установку + ХЕЗ сколько$ за эвакуацию.

Добавлено спустя 4 минуты 20 секунд:

Admin писал(а):EFINI MS-8
поменяй клапан обратки на рампе топливной на епонский, будет лучше заводиться.
у нас бензонасос включается вместе с стартером

Спасибо за совет. Я знаю, просто мне видимо скоро двигатель менять придется, поэтому не парюсь.

Padonak · #53225

EFINI MS-8
А я поставил от 3-ёх литрового американского опеля монтеры(кто меня знает тот знает почему именно так) фирмы Ac Delco , уже год пашет!

EFINI MS-8 · #53227

Можно от Катерпиллера себе поставить, чем ЛохоБОШ с рынка.

Djentro · #65271

А собстна из многочисленных владельцев ТАЗоБОШевских насосов, кто-нибудь может сказать его номер? Или я приду в магазин, скажу что мне надо от десятки и мне дадут то, что нужно?

Admin · #65278

Djentro
Дадут

seren6ki · #68286

Кто поможет теплый двигло всегда заводится с 1 сек.. а холодный кагда на улице ноль гр то надо крутить стартером секунд 5- 7, или две секунды крутануть потом отпустить,и опять стартануть .. тогда быстрей .. Что может быть ????????

AudiS6 · #68289

seren6ki
я уже трошки раньше говорила, но и сча повторюсь - это связано с особенностями пуска "с пробегом" двигателей, и причиной подобного служит или одна, или несколько вкупе из перечисленных причин:
- летний бензин; ( например, летний "95-ый" )
- загрязнение форсунок;
- износ свечей и ВВ проводов;
- изменение характеристик температурного датчика для системы впрыска; ( ДТОЖ так называемый )
Чаще всего, это явление 5-7 сек. прокрутки стартером связаны с "не тем" бензином.

seren6ki · #68294

летний бензин; ( например, летний "95-ый" ) менял заправки.
загрязнение форсунок - не чистил - чем чистить Ултрозвуком или химией ?
износ свечей и ВВ проводов- свечи новые провода не искрят.
изменение характеристик температурного датчика для системы впрыска а это не знаю что такое.. Где про него подробней прочесть ?

Xedos6 · #68304

seren6ki писал(а):чем чистить Ултрозвуком или химией ?

Давай не валить все в кучу. Обсуждалось.

Djentro · #68360

AudiS6 писал(а): летний бензин; ( например, летний "95-ый" )
- загрязнение форсунок;
- износ свечей и ВВ проводов;
- изменение характеристик температурного датчика для системы впрыска; ( ДТОЖ так называемый )

Наверное одно из первых двух. У меня, кстати, такое появилось после замены ЛЗ и с тех пор никак не устраняется. Свечи, провода, дтож, в моём случае, непричём. Немного меняет ситуацию поворот трамблёра на более раннее зажигание..

олега · #69771

не пойму для чего снимать бак для замены Б.Н. я сегодня при помощи шуруповерта (дрели)и ножниц по металу за пол часа вырезал дыру под седеньем и достал Б.Н. (он шумит). проблема только сдернуть шланги и не сорвать шлицы на винтах крышки(две пришлось высверливать) зато теперь можно взять за 850 р. и менять раз в год без проблем за 15 минут. люк насоса находится на одной линии с люком датчика по оси ближе к жопе. вырезать на расстоянии примерно 2 СМ от заднего самореза крышки датчика.
еще рекомендую вырезать дальше по длинне шлангов(в сторону водительского места)для облегчения снятия шлангов.сами поймете.

Admin · #69785

олега
Да этот способ давно известен.

олега · #69787

Admin писал(а):олега
Да этот способ давно известен.

тем не менее постоянно читаю как народ снимает бак для снятия Б.Н.

Admin · #69788

олега
Потому что машину жалко.

олега · #69791

жалко вырезать дыру(как нарисовать знак вопроса) а бабла не жалко.

Admin · #69793

олега
Это риторический вопрос.

олега · #69794

я писал для тех кто хочет сэкономить бабушек.

Xedos6 · #69945

олега писал(а):...при помощи шуруповерта (дрели)и...

и такой-то матери.

олега · #69948

когда писал пост так и хотел написать слово в слово. но впринципе обошолся без нее(такой-то матери)

Xedos6 · #69953

олега

Я читаю мысли!