Задумывается при переключении с 3 на 4, Помогите!

x-zevs · #70548

Проблема такая: машинка первые 3 передачи переключает как надо, а при переключении с 3 на 4 происходит как бы проьуксовка сцепления, т.е. двигатель продолжает набирать обороты, а потом переключается передача....
До этого: менялся фильтр в коробке с заменой масла (Декстрон 2), менялся основной радиатор(двигателя) на радиатор от кседоса с кондеем, при этом были выкинуты 2 трубки, что соединяли обе крышки радиатора с коробкой.
Если что непонятно написал-извиняйте, донес как смог.

mazdik · #70568

глюк появился после замены?

x-zevs · #70574

да, после замены поехал в вологду (260км) и заментил сей неприятный глюк...
И еще, на холодную переключается вполне сностно!
ДПДЗ отрегулирован!
Че такое-ума не приложу....

REDCAT · #70590

а у нас в коробках разве стоит фиьтр?

mazdik · #70592

x-zevs
Могли при смене масла и всего такого залипнуть саленоиды для начало попробуй еще раз смен и если не получится ищи коробку или нормальный сервис.

x-zevs · #70611

Дык после замены масла все было ок! такая петрушка началась после замены радиатора. имхо на замену масла-не грешу...
Хотя, на Выходных поеду в Вологду, попробую найти сервис по АКПП и поменять полностью масло, авось все же в нем проблема...

KeshaKing · #70612

x-zevs писал(а):при этом были выкинуты 2 трубки, что соединяли обе крышки радиатора с коробкой.

Были выкинуты трубки контура охладения АКПП, или кондейные? Может коробка вообще без охлаждения осталась?

x-zevs · #70613

Выкинуты трубги нагрева, я так полагаю, масла (от основного радиатора) а охлаждение осталось - есть же радиатор и у коробки!

Мазда MS-8 · #70619

x-zevs писал(а):есть же радиатор и у коробки!

такого нету

если только там никто не покопался, а выкинули именно охолождения у тебя

KeshaKing · #70631

x-zevs писал(а):И еще, на холодную переключается вполне сностно!

Вот мне тоже так сдается, что охлаждение в сервисе могли зарубить

Посмотри вот здесь
[External Link Removed for Guests]

x-zevs · #73991

Ребят, теперь проблема пошла "вниз"...

Такой же симптом, но меньше по оборотам при переключении с 2 на 3 теперь! С 3 на 4 стало переключаться нормально!
Где барабашку искать-ума не приложу...
может проблема в мозгах управления!?
Кто подскажет, можно ли их поменять? и цена вопроса...

Admin · #73997

x-zevs
Сбрасывать мозги пробовал?

x-zevs · #74072

У коробки?
Каким образом? Отключением аккума-да... никаких изменений....
Недавно фильтр с маслом менял, думаю может масло ашшо какое левое...
надо попробовать еще раз заменить масло...
как думаете, поможет???

x-zevs · #74109

Дак трубки энти используются для накрева масла АКПП от основного радиатора.
Для охлаждения АКПП есть свой радиатор...

x-zevs · #74138

Все, походу доездился...

Пропали 3,4 передачи....
Придется искать контрактную.....

xedos 666 · #74141

x-zevs
печальна!
Я так понимаю те выкинули второй контур охлаждения акпп от основного радиатора, эти трубки их 2 справо возле акамуля, верхняя трубка крепитсо гайкой на 17 (вход), нижния на 14 (выход). Если тебе меняли радик, эти долбаебы могли бы заметить что гайка-штуцер входит в радик, а на конце этой гайки есть отверстие диаметром 2-2.5 мм из которой масло выходит по каналам радика в нижний контур.
Недаром радиаторы на мкпп и акпп РАЗНЫЕ! Вот таки дела!

Добавлено спустя 1 минуту 41 секунду:

x-zevs
Так шо едь к этим долбням и предьявляй притензии, кстати ты радик брал орижинал?

x-zevs · #74143

xedos 666
Менялся основной радиатор на оригинальный, но с 1 контуром охлаждения (Брал у Димы в Нагорном..., кстати, он сказал, что все д.б. ОК)
Радиатор АКПП оставили на месте и он выполнял свои функции,т.к. трубки к нему подрублены остались, выкинули трубки, что внизу Основного радиатора...

xedos 666 · #74144

x-zevs
тогда даж ума неприложу , что с коробкой!
Масло невоняет гарью,цвет нармуль, уровень?

x-zevs · #74145

xedos 666
когда перед этим фильтр с маслом менял в коробке - все было нормуль...
Потом поменял основной радиатор(движка)...
появилась задержка при переключении с 3 на 4...
потом все прошло..., появилась меньшая по продолжительности при перекл с 2 на 3...
Ща приехал... нет 3 и 4 передачи... на ходу, при обгоне с 3 перекл на 2... и ВСЕ... дальше 2 не хотит переключаться теперь...
Завтра наверное буду Диме звонить, заказывать коробочку...
А денюжки отложены были совсем на другое!!!!

xedos 666 · #74146

x-zevs

Так , давай сначала!
Hold мигает на приборке? Ошибки есть в компе?

x-zevs · #74147

xedos 666
ася есть у тя? (у меня 354372039)
Нет ошибок, холд не мигает... Такое ощущение, что коробка пытается включить передачу, а включения не происходжит...

x-zevs · #74157

Ребят, что лучше? контракт или снимать коробку и везти туда?
[External Link Removed for Guests]

Admin · #74158

x-zevs
Уровень АТФ в норме?

x-zevs · #74159

Admin
вчера темно было... не смарел еще ...
Думаю, что не в этим проблема- на первых 2 едет нормально же, если жижи не было бы-не ехала-б вообще!

xedos 666 · #74165

Admin
Петь, у жеки коробка сгорела нах - масло воняет говорит! Тут или недолив масла или перегрев акпп. Карочи кирдык ей.

x-zevs · #74166

xedos 666
Масло в норме, сегодня смарел... не гарью вроде воняет, а просто маслом... (само по себе не очень-то приятно пахнет), ну, может, немного гарью-не сильно если так...
ща проехался-вроде даже 3 иногда врубается, но с провалом тем-же...
4 нет

x-zevs · #74186

Блок соленоидов где находится у нас в коробке?
кто подскажет? Думаю, у меня просто мусорина попала в клапан???

x-zevs · #74257

Ребят, что лучше? контракт или снимать коробку и везти туда?
[External Link Removed for Guests]