Лампочка аккумуляторной батареи, ремень генератора

[hiddenman]

Приветствую.

Только что заметил, что стала гореть красная лампа аккумуляторной батареи на холостых.
Выключил кондиционер - перестала гореть. Покрутил руль - опять загорелась. При оборотах до 3 тысяч начинает потепенно тухнуть, после 3 тухнет совсем. Вспомнил, что у меня недавно начал свистеть ремень время от времени какой-то и я как раз собирался подтянуть или заменить его. Проверять натяжение ремня я не умею
Это похоже вообще на ремень или что-то более глобальное?
И чем мне это грозит, могу ли я сейчас ездить (у меня на вторник запись на СТО на кучу накопившихся работ) или лучше заехать на любое СТО и поменять/подтянуть ремень? Я так понимаю, что это не сильно сложная процедура или лучше ехать туда, где Xedos знают?

[Slava.K]

Ну Андрей - ситуация просто децкая - зачем еще писать что-то
вот возьмеш поедеш во ВТ на сто и подтянут тебе ремень и все
или сам заедь на яму (подъемник и подтяни) ниче там заумного нету

[hiddenman]

Ну Андрей - ситуация просто децкая - зачем еще писать что-то
вот возьмеш поедеш во ВТ на сто и подтянут тебе ремень и все
или сам заедь на яму (подъемник и подтяни) ниче там заумного нету

Да я почти уверен, что это этот ремень. Хотя звонил мастеру, он сказал, что ремень в таком случае должен свистеть скорее всего. А он свистеть перестал. Собственно, мне бы понять, если горит лампа, тока от генератора нет вообще и я езжу чисто на батарее, в том числе и все кондишены от неё питаются? Это ж я тогда заглохну очень скоро посреди дороги?

[Jevgenij]

Ненатянутый ремень сначало свистит (недели 2-3), а потом потрошится и свист пропадает.
Для спокойствия, купи новый. Не тех денег он стоит, чтобы зимой он тебя не подвел. Поменять сможешь сам. Если решишь - научим расскажем, покажем и яма для этого не нужна.

[Slava.K]

Это ж я тогда заглохну очень скоро посреди дороги

все могет быть

Для спокойствия, купи новый

да возьми Конти
Contitech 4PK925 Ремень поликлиновой
Contitech 5PK1010 Ремень поликлиновой
не знаю какой именно на Гену увидиш сколько ручейком тот и возьмеш 5К или 4к
вот еще нужно глянуть состояние ролика натяжного (подш 203)
и еще подшипник в самом Гене - мало ли что

[hiddenman]

да возьми Конти
Contitech 4PK925 Ремень поликлиновой
Contitech 5PK1010 Ремень поликлиновой
не знаю какой именно на Гену увидиш сколько ручейком тот и возьмеш 5К или 4к
вот еще нужно глянуть состояние ролика натяжного (подш 203)
и еще подшипник в самом Гене - мало ли что

Проблема еще в том, что предыдущий хозяин менял ремень, где тысяч 8 назад, на Contitech. Чего он вдруг стал свистеть? Хотя сейчас не свистит и лампа гореть перестала :-/ В общем, посмотрим во вторник.

[Admin]

Чего он вдруг стал свистеть?

скорее всего, ролику хана. конти - хорошие ремни.

[Bes-govorun]

и у меня загорелась эта проклятая лампа. Оказалось реге-регулятор последний дух испустил. Поменял его и все стало ок.
И вообще мне кажется проблема реле в мазде это как детская болезнь. Уже на третьей мазде реле летят как семечки.

[hiddenman]

Нда, похоже, что гавкнулся генератор или диодный мост у него там. Заряда на аккумулятор нет. Четыре дня на аккумуляторе катаюсь Эх, опять расходы...И отдельно диодный мост не найти, говорит мастер, только генератор менять.

[xedos 666]

hiddenman
нах мост - ты разбери его - мож щетки - пачитай для начала
[External Link Removed for Guests]

[Bes-govorun]

в генераторе можно поменять отдельно и мост и реле, они есть не в оригинале. на пример фирма Transpo

[hiddenman]

нах мост - ты разбери его - мож щетки - пачитай для начала
[External Link Removed for Guests]

Разберет мастер, посмотрит. Мне и разобрать-то негде. Надеюсь, что что-то простое.

Добавлено спустя 1 минуту:

в генераторе можно поменять отдельно и мост и реле, они есть не в оригинале. на пример фирма Transpo

Да проблема в том, что машину у ребят в гаражах. Деть её некуда, пока я это буду искать. Да и судя по всему, аккумулятор уже на последнем издыхании

[hiddenman]

Все-таки диодный мост. Ставят б/у-шный генератор. Может и развели, но не похоже.

[hiddenman]

@#$#@$ Опять те же симптомы. Только что ехал, бортовик вдруг говорит, что пониженное напряжение сети, 11.2 вольта, загорелась лампа акк.батареи на приборке, газую - гаснет. Короче, один в один. Опять генератора менять? Чего он может гореть, мост этот чертов?

[hiddenman]

Мда, сутки простояла, пропал глюк. Лампа не горит, заряд вроде идет (судя по бортовому компу и прочим признакам). Что за фигня может быть? Разъем тот возле заливной горловины глючит? Он у меня в пакетике вроде
Какая-то защита сработала, предохранитель или еще что? Почему тогда само пропало?

[hiddenman]

Пока полёт нормально. Вопрос: какое напряжение АБ должно быть на холостых оборотах и на ходу? В каком диапазаоне оно может "плавать"? У меня нестабильно оно достаточно, меняется от 11.8 до 14 с чем-то. Среднее 13.6 где-то при движении, 12.2 на холостых. Бывает, что на 11.4 упадет, тогда бортовик голосом предупреждает. Заряд АБ идет с 13.6? Мастер сказал, что должно быть не меньше, для нормально работы заряда (а может и вообще?)
Короче, что-то тут не так, похоже. Нагрузка повышенная, конечно, сабвуфер когда фигачит, то салонная лампа немного мигает, приборка тоже. Может конденсатор такие поставить?

[Luhansk]

Товарисчи, а Contitech 4PK925 это ремешок длинный для авто с кондеем?