Порван ремень ГРМ на V6 2.0 Нужна помощь !

[Novi]

Не заводится машина. Оттащил на сервис , по приезду домой позвонил мастер и сообщил что порвался ремень ГРМ , требуется расточка, замена клапанов замена ремня и еще много страшных слов на общую сумму 45 000 рублей. Вопрос знатокам??? Гнет клапана на V6 2.0 Xedos 6 1994 г. и какие последствия?? Очень буду благодарен за вашу помощь!!

[Intorion]

Гнет клапана на V6 2.0 Xedos 6 1994 г. и какие последствия??

нет не гнёт. ремень на замену, заводим едим дальше, там работы на 5 часов если всё гладко идёт, лучше сразу все сопутствующие детали поменять по ходу дела.
имхо, чёт загибает твой мастер на 45 штук рэ

[Novi]

Intorion
А подскажи пожайлуста какие именно сопутствующие детали ??? И нужна ли расточа как сообщил мастер? Ну и вопрос цены конечно в среднем.

[Intorion]

А подскажи пожайлуста какие именно сопутствующие детали

ну помпа, 3 ролика и натяжитель, но это вовсе не обязательно, если ты менял их относительно недавно. цена ремня и роликов у Админа ~ 2200рэ, zapchasti-i-rashodniki-na-xedos6-vt2744.html цену остальных деталей я не знаю, не в Москве живу.
имхо расточка тут не при чём, а остальное завтра расскажут действительно знающие люди

[Novi]

Intorion Огромное тебе спасибо, за дельные советы. Значит не все так страшно как сказал мне Чудо-мастер. А то я уже хотел продать дачу, квартиру ))))

[Intorion]

А то я уже хотел продать дачу, квартиру ))))

ну продать и заплатить ты всегда успееш

[Novi]

Если не трудно ответить, замена помпы обязательна ???

[Андрей]

Если не трудно ответить, замена помпы обязательна ???

стоит она не дорого, а если потечёт то придётся опять платить за снятие -установку ремня ГРМ, поэтому лучше поменяй и забудь. если ролики нормальные, то менять не обязательно - всегда успеешь. хотя при замене ГРМ это наверно дешевле будет.

требуется расточка, замена клапанов

это явно не из-за порванного ремня. и понять это можно когда двиг вскроешь, а не когда машина стоит и не заводится. Скорее он тебя разводит, либо не знаком с таким двигателем.

[Slava.K]

требуется расточка, замена клапанов

нифига себе народ работу придумывает
а что ж тогда он про направляющие клапанов не сказал и МСК

тебе нужно сейчас
обязательно -
Contitech CT829 Ремень приводной
GMB GT80510 Ролик натяжителя ГРМ
GMB GT80520 Ролик обводной ремня ГРМ
GMB GT80670 Ролик натяжителя ГРМ

Настоятельно рекомендуется +
Mazda KL01-12-770B Натяжитель гидравлический
GMB GWMZ-43A Помпа водяная
Mazda FS02-10-602 Сальник коленвала
Mazda BP01-10-602A Сальник распредвала 2 шт.

и по хорошим делам впридачу +(если ГРМ порвался значит остальным ремешкам тоже ж.а)
Contitech 4PK925 Ремень поликлиновой
Contitech 5PK1010 Ремень поликлиновой
+ 2 шт 203 подшипника хороших Кoyo или лучше

[Novi]

Slava.K Благодарен вам за советы и помощь.

[Djentro]

если ГРМ порвался значит остальным ремешкам тоже ж.а

Это как связанно?

[Slava.K]

косвенно связанно, напрямую конечно нет
но если ремень ГРМ доводят до состояния обрыва
то что можно ожидать от ремешков Гура и "Гены"

[Рубль]

Slava.Kвообще красавчик!!Так всё грамотно человеку рассказал!!Уважение!!!Уверен,что парень духом воспрял не подецки!!!
А разводилу этого к ногтю!!!Не жалеть эту мразь!!!
Сорри за оффтоп!!!

[alex_KS]

Novi
Если двигатель KF - при порванном ремне ГРМ клапана не гнет 100%.

[Valery]

Novi, а зачем ехать на угад к таким разводилам? Если ты из Москвы, то есть ведь клубные сервисы: [External Link Removed for Guests]

[Jevgenij]

А разводилу этого к ногтю!!!Не жалеть эту мразь!!!

БЕЙ РАЗВОДИЛ!!!

[Slava.K]

Благодарен вам за советы и помощь.

да всегда пажалста

вообще красавчик!!Так всё грамотно человеку рассказал!!Уважение!!!

Псип - сам недавно это все прошел и доподлинно знаю
... хотя помпу и гидронатяжитель решил не менять
ввиду возможной замены помпы (без большой разборки) - снятия ГРМ и хорошего состояния (сухая)
а натяжитель полностью исправный был
но опять-таки это в моем индивидуальном случае (на мой риск)

[Admin]

Если двигатель KF - при порванном ремне ГРМ клапана не гнет 100%.

На 8000 об/мин погнет от инерции

[Intorion]

На 8000 об/мин погнет от инерции

не зря на кф ограничитель на ~7200 стоит

[Djentro]

8800 для KL предел (из личного опыта), для KF поболе будет

Что там за эксперементы? Рассказывай

[birdhouse]

блин, что за отсечка, скажите?? или это в стиле саши поддубного и его левина?? сколько раз крутил до 8 тысяч, никаких отсечек там нет, прироста тяги, конечно, особого нет после 6800, но то что крутится и еще бы крутился это ФАКТ!

видел видео на сайте про роторы, забыл как называется, там K8, который V6 1.8, крутили до 10 тысяч.

[bodyman]

господи, ну как можно так дро.. ить двигатель! нахера его крутить! легче купить другую машину

[karmax]

bodyman
+1 , на SkyLine денег не хватает у народа

[birdhouse]

bodyman
+1 , на SkyLine денег не хватает у народа

ты сейчас о чем говорил?
skyline в стоке не крутится даже до 7500, красная зона с 7000 тысяч (у GT-R'a который о 280 конях).

[karmax]

Крутиться до 10200, ты о каком скайлайне о 32 GTS
...смотри на аватару, где там красная зона....на 7000

[birdhouse]

Крутиться до 10200, ты о каком скайлайне о 32 GTS
...смотри на аватару, где там красная зона....на 7000

а ты о каком? я тебе же написал - сток! тахометры я тебе могу в интернете найти с красной зоной 18000

[karmax]

Покажи мне стоковый тахометр от R34 GTR Nur M-Spec, во вторых где ты на стоковой ксюхе европейке видел 8800, в интернете много всего согласен, но я говорю о том что сам видел.

[birdhouse]

во-первых, вариант R34 GTR Nur MSpec это не стоковая машина, а машина доведенная в придворном тюнинг ателье NISMO. машин таких было сделано очень и очень мало, её можно назвать уникальной. от родного мотора от стандартного GT-R'a, rb26dett, там остался только блок и клапанная крыжка (мотор N1). во-вторых, то что у тебя на автаре не есть тахометр от этой версии, на варианте нюрбургринга он размечен до 10 тысяч, и красная зона с 8 (спидометр до 300 размечен).
я долго ездил на ниссанах (с правым рулем) и знаю про эту марку очень много. и не только видел все это, но и имел дело с ездой, ремонтом и доработками.
кседос я крутил не ради праздного интереса, и не потому что мне не хватает скайлайна - бред какой-то. это моё личное дело. да и если даже просто покрутить, почему нет то? а сравнение твое со скайлайном неудачное. можно долго писать про всякии версии, которые крутятся до всяких там тысяч.

сделано, кстати, таких ниссанов 250 штук. из них 25 катались в гонках, остальные проданы гоночным командам и чатсным лицам. нашел стоковую, серийную машину!

[karmax]

На счёт - личное дело я с тобой согласен, речь сейчас не о тебе и твоём выборе, и даже не в сравнении ксюхи с другими достойными авто...а речь идёт о том, что нефиг стоковые моторы насиловать, а тем более пропагандировать это....короче похоже оффтоп пошёл

[birdhouse]

иногда можно, немного
анекдот есть по этому поводу: мама, мама, можно я с крыши прыгну? можно, только один раз.

так и у нас. попробывать можно, но чем это закончится - не совсем ясно