Амортизаторы, пружины, стабилизаторы устойчивости, рычаги и прочее;
Рулевая колонка и ГУР, рейка, тяги и наконечники.
Правила форума
Форум предназначен исключительно для обсуждения всего, что касается Mazda Xedos 6. Оффтопик допускается только в Форуме "Болтовня обо всем на свете".
Флуд и флейм запрещены во всех технических форумах группы "Обслуживание и ремонт".
В форуме недопустимо использование ненормативной лексики и личных оскорблений в адрес участников. При общении следует высказывать свое мнение в соответствии с понятием этики.
Запрещена провокация участников на использование ненормативной лексики. Так же как запрещено явное оскорбление третьих лиц, имеющих прямое или косвенное отношение к членам Клуба.
В общих "Некоммерческих" форумах запрещена прямая и косвенная коммерческая реклама в любом виде (в том числе в подписях), все предложения по теме следует направлять участнику по электронной почте/в личку, если она указана.
В целях читабельности форума размер размещаемых изображений не должен превышать 800 пкс по ширине. Как уменьшать картинки, [External Link Removed for Guests]
Если вы хотите что-то купить или продать, создавайте тему в разделе [External Link Removed for Guests] Не озаглавливайте тему общими фразами типа "ПОМОГИТЕ", "ПРОБЛЕМА" - тема будет удалена а вы получите предупреждение. Лучше кратко опишите суть или тему задаваемого вопроса.
Пишите по-русски, не используйте транслит. Темы транлитом удаляются сразу
Хочу поменять подвеску полностью вкруг, все стучит бренчит и пробивает
Изучив цены на новые оригинальные запчасти вышла сумма поболее стоимости моего авто
Почитал форум, но про мс-8 информации много не нашел...
Как у кседоса 6 и мс-8 с совместимостью подвески?
Подойдут ли мне стойки и прочии детальки от 626?
Буду благодарен за номера запчастей которые мне подойдут.
White Mazda Efini MS-8 1992г.в. V6 2.0, АКПП, 205/55R16
happyman
весной полностью ходовую делал уложился в 15000руб. вместе с работой и развал-схождением
Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:
и ещё забыл стойки ремонтировал две ступицы были заменены на контрактные
Мазда MS-8. двигатель KF-ZE (теперь контрактный 40000км / и коробка тоже контрактная), MOBIL 5W40, Саб. МИСТЕРИ, Climat -работает, КСЕНОН 6000К в ближнем, цвет D2, новенькая сервисная книжка с аукционным листом.
happyman
две шаровых, два наружных наконечника, два внутрених наконечника, две косточки стабилизатора, 4 стойки ремонтировали, ступицы одна задняя одна передняя, передние саленблоки (хрен знает от какой но мазды, снимал и ездил с ними в магазин) также и задними салентами, ну и так по мелочи меленько
Мазда MS-8. двигатель KF-ZE (теперь контрактный 40000км / и коробка тоже контрактная), MOBIL 5W40, Саб. МИСТЕРИ, Climat -работает, КСЕНОН 6000К в ближнем, цвет D2, новенькая сервисная книжка с аукционным листом.
контрактная в городе у нас от 500р. до 1000р. в зависимости от состояния
Мазда MS-8. двигатель KF-ZE (теперь контрактный 40000км / и коробка тоже контрактная), MOBIL 5W40, Саб. МИСТЕРИ, Climat -работает, КСЕНОН 6000К в ближнем, цвет D2, новенькая сервисная книжка с аукционным листом.
))
