Потеря мощности

[pRO||TradeR]

Смотри с обратной стороны

Там типа надо 4 болтика открутить? Снять 2 шланга... Я не рискну, боюсь обратно не соберу...

Так они, обороты и до этих манипуляций плавали

Так да, плавали... Мне посоветовали заменить ВВ провода и свечи, заодно решил посмотреть ДЗ. Тем самым я эти причины исключил и спрашиваю в чем дело?? Что еще посмотреть? ДПДЗ? (сам к сожалению тоже не смогу выставить )

Думаю может инжектор почистить? Как вы думаете?
[External Link Removed for Guests]

Добавлено спустя 14 минут 13 секунд:

Зачем такие крайности

Ты же вроде в сервисе работаешь? Вот если б к тебе привезли авто у которого помпа течет, а ты делал диагностику двигла [Local Link Removed for Guests]

(за 1500 )

, ты бы это нашел?
Кстати у меня есть распечатка их, с циферами всякими и графиками... Если понимаешь можешь посмотреть? Я скан скину.

[DervishVit]

Там типа надо 4 болтика открутить?

Для осмотра достаточно приоткрыть заслонку нажатием на рычаг, к которому трос газа крепится.

Добавлено спустя 3 минуты 6 секунд:
Неясен термин "плавают". При работающем двигателе поднеси руку к выхлопной трубе. Выхлоп равномерный (ритмичный), или ощущаются провалы (пропуски)?

[pRO||TradeR]

Неясен термин "плавают"

Заводишь, обороты 1500, прогревается - 1200...
Трогаешься, едешь, останавливаешься, обороты м.б. 1700, 1200, 1000. Было даже 1900!
Нажимаешь педальку газа (перегазовка что ли?) падают до 700.

Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:

При работающем двигателе поднеси руку к выхлопной трубе

На работу поеду - проверю.

[DervishVit]

Такое бывает при незаполненной системе охлаждения.
Тут почитай, может это твой случай: post104518.html#p104518

[pRO||TradeR]

Выхлоп равномерный (ритмичный)

Да

Я лил так как в факе написано (вроде)
Заливал в горловину (черная стрелка) пока не польется из другой горловины (обведена). Потом доливал до края в горловину (стрелка).
Правильно? И еще где щуп пластмассовый, там у меня выше уровня жидкости, причем намного.

А еще красной стрелкой отмечен патрубок. Когда машина холодная он сплющивается (сжимается что-ли). Прям слышно как затягивет воздух (так тсссщсщсщсщс ).
Так и должно быть?

[pRO||TradeR]

И шо мне с этим делать?

Ну я думал может картина станет ясна о моем двигле

Добавлено спустя 45 секунд:

Думаю лучше не будет, хуже - это скорее всего

а что будет?

[DervishVit]

там у меня выше уровня жидкости, причем намного

Когда машина холодная он сплющивается

Мне это говорит о том, что у тебя при нагреве ОЖ выдавливает в бачок, а при остывании оттуда не забирается. Происходит это потому, что в системе воздух (газы).
На холодную открой горловину №1 и посмотри, не видно ли мелких пузырьков в ОЖ. Ну и на предмет утечки осмотри внимательно.

[pRO||TradeR]

Ну и на предмет утечки осмотри внимательно

А предмет утечки ,простите, как посмотреть? шланги прощупывать? у меня в принципе ОЖ на уровне, долить можно, но миллилитрами.

Когда машина холодная он сплющивается

А когда горячая, его раздувает

Добавлено спустя 30 минут 4 секунды:

На холодную открой горловину №1 и посмотри

Посмотрю, отпишусь.

[Chesterfield]

чтото много лишнего в теме,интересно вот узнать в чем же развязка проблемы?наблюдаются такиеже симптомы...