предел скорости 100

Svlc · #62046

Доброго времени всем
Понимаю что нечто подобное было пару тем назад, но все же
Чуть меньше недели кседя перестала ехать свыше 100 км/ч
До 80 динамика разгона не поменялась
Свечи NGK свеженькие месяц назад менял, нагара нет, зазор тоже нормальный
Воздушный фильтр тоже недавно менял
Седня пробовал посмотреть сколько обратка бензина сливат, за 30 секунд примерно 1 литр
Бензин не причем пробовал разный на разных заправках
на выходных думаю бак снять сетку посмотреть, но сомнения большие, т.к. машина не дергается, заводится тоже без проблем

Xedos6 · #62047

Не понял, шо, совсем больше 100 не едет или разгоняется, но плохо?

Svlc · #62049

Xedos6 писал(а):Не понял, шо, совсем больше 100 не едет или разгоняется, но плохо?

Совсем

Андрей · #62051

ручник

а если честно, то вообще никаких мыслей нет. А если на нейтралке погазовать-до скольки крутится?

Svlc · #62052

Андрей писал(а):ручник а если честно, то вообще никаких мыслей нет. А если на нейтралке погазовать-до скольки крутится?

Про ручник зачот
На нетралке если погазовать то до 6000-7000 можно, до 8000 страшно

------------
и еще кто знает какое давление воздуха должно быть на перепускном клапане?

Djentro · #62054

Svlc
Больше ста на какой передаче?

Svlc · #62056

Djentro писал(а):Svlc
Больше ста на какой передаче?

пробовал от 3 до 5
обороты до 4 тыс максимум доходят

Djentro · #62057

Svlc
Погоди. Ты внеси ясность. У тебя больше ста на пятой не разгоняется, или больше ста на любой, позволяющей это, передаче? Или у тебя вообще под нагрузкой(от третьей передачи и выше) не крутится больше 4х тысяч?

Svlc · #62058

Djentro писал(а):Svlc
Погоди. Ты внеси ясность. У тебя больше ста на пятой не разгоняется, или больше ста на любой, позволяющей это, передаче? Или у тебя вообще под нагрузкой(от третьей передачи и выше) не крутится больше 4х тысяч?

Вношу ясность
пробовал разогнать выше сотни
1) попытка на 3 передачи обороты были около 4000
2) попытка примерно на 80 переключался на 4-ую, доходит до сотни и обороты примерно 3400-3500 выше не растут, скорость не выше 100 -105
3) при 100 переключался на 5-ую передачу безрезультатно, скорость тоже не набирает (понимаю извращение на 1oo км\ч врубать пятую)

Djentro · #62061

Svlc
Ошибки считывал? После чего такое произошло? Может заправился где? Звуки посторонние есть от бензонасоса?

Svlc писал(а):понимаю извращение на 1oo км\ч врубать пятую

я и с 50 иногда включаю

правда у мну кф

Padonak · #62075

Svlc
А у меня тоже самое тока на 220 км/ч !

А если по теме , то ИМХО сначала попробуй считать ошибки, а там уж видно будет ! А бак снимать не надо и сетку смотреть тоже ! У тя чё то с мозгами (движки , не твоими) не того !

Svlc · #62084

Padonak писал(а):Svlc
А у меня тоже самое тока на 220 км/ч !
А если по теме , то ИМХО сначала попробуй считать ошибки, а там уж видно будет ! А бак снимать не надо и сетку смотреть тоже ! У тя чё то с мозгами (движки , не твоими) не того !

спасибо попробую
правда скорее всего сначало придется самому сетодиодом потыкать
т.к. в городе всего одна СТОшка на которой согласились сделать диагностику, очередь ждать 2-2,5 недели. У остальных просто нет сканера.

Djentro · #62102

Svlc писал(а):сетодиодом потыкать

Дык диодом полюбому! Нафик сканеры эти.

Svlc · #62161

Djentro писал(а):
Svlc писал(а):сетодиодом потыкать
Дык диодом полюбому! Нафик сканеры эти.

потыкал, в шоке одна вспышка при включении зажегания на 4 секунды и все дальше тишина....
Народ такой вопрос, а нерабочая подушка (точнее полное ее отсутствие) безопасности ака аэрбэг
может както влиять?

D38 · #62165

Как и не протёртые фары...

Svlc · #62174

D38 писал(а):Как и не протёртые фары...

Придется походе все до последнего винтика и микросхемки разобрать проверить и собрать заново. ППЦ!!!

Svlc · #62191

Юрий писал(а):Редкий случай, похоже расходомер говорит ой, больше там ничего нет

как его здоровье проверить в полевых условиях?
Можно ли прикрутить с другой мазды? а то что то оригинал на "Интернет-магазины Exist.ru" жутко по цене не нравится особливо учитывая где живу это процентов 50 сверху

Svlc · #62226

Юрий писал(а):На разборке, подходит от 2,0 кседоса

Придется в просить людей что бы в новосибе спросили. Ладно пошел денежку копить
Всем спасибо

Svlc · #62236

Да еще вопрос на последок, может кто в курсе можно как то обойти расходомер

Padonak · #62237

Svlc
Нет !

Admin · #62267

Юрий
Разве MAF на B6 подходит от KF?
Народ колхозил MAF от Тойоты какой-то.

Svlc · #62283

Admin писал(а):Юрий
Разве MAF на B6 подходит от KF?
Народ колхозил MAF от Тойоты какой-то.

От Тайоты?! Хм, надо будет перелопатить все данные по ним.

И так почитав форум и кое какие рекомендованные статьи, сложилось мнение, что можно обойти датчик температуры воздуха (или как его там) путем установки заглушки на подачу отработанных газов обратно во впускной коллектор. Поправьте если ошибаюсь.

Svlc · #62288

Юрий писал(а):На В6, KF и К8, применяется J50 и не Тайота, а Тойота, не обижайте производителя

Приношу офицальные извенеия Toyota

Svlc · #62371

[External Link Removed for Guests]
подскажите если кто знает какие провода идут на "Датчик температуры воздуха во впускном коллекторе"
хочу попробовать подключить другой датчик, дабы не менять вес расходомер. Смотрел схему а на схеме провода обозначены другим цветом

[External Link Removed for Guests]

Admin · #62452

Svlc писал(а):"Датчик температуры воздуха во впускном коллекторе"

он в ДМРВ находится, а не в коллекторе

Xedos6 · #62486

Admin писал(а):он в ДМРВ находится

Точно там есть? Я думал в этой трубе тока ДМРВ находится.

Svlc · #62488

Admin писал(а):
Svlc писал(а):"Датчик температуры воздуха во впускном коллекторе"
он в ДМРВ находится, а не в коллекторе

хорошо пусть я вновь ошибся, в ДМРВ.
и все же есть ли с него выходы на разьем?

Admin · #62511

Svlc
Да в самой фишке

Djentro · #62524

Xedos6 писал(а):Точно там есть? Я думал в этой трубе тока ДМРВ находится.

Он в нём встроен.

Xedos6 · #62529

Djentro Аааа, так понятнее.