про шрусы

[Slava.K]

никто не отзывается

[vitalik-b]

кстати, хочу сообщить, что наконец-то появились неоригинальные внутрение ШРУСы. предположительно, только на 2е поколение. подойдут ли на 1е - нужно проверять. вобщем, я рад

[Admin]

что наконец-то появились неоригинальные внутрение ШРУСы

Наконец-то стали пробиваться по экзисту что ли? они сто лет назад появились.
в частности, на можайке.
Тока покупать неоригинальный шрус и промвал без своих, как образца, я бы не стал

[vitalik-b]

дааа, в экзист со своим не приедешь... как же быть?

[Valery]

есть ли нормальная альтернатива оригиналу

Мне поставили шрус левый наружный, NDK MA-18, Japan - 370 грн, в Киеве

[vitalik-b]

Valery
про наружние баян. не NDK, а HDK.

[Slava.K]

может левый и подходит неоригинал
но я после долгих поисков решил ставить все оригинал на правую сторону
т.к. видел я АСВу в инете, мог заказать и вживую видел неориг. шрусы (все не те ... либо 626)
и ввиду возможной несостыковки взял оригинал
Если эмираты (з/ч) были возвратные то можно было рискнуть
поставить Асву + подвесной подшипник + неориг. гранату

[Admin]

Slava.K
Да... Помню эту ебатню с Асвой. Правильно ты сделал, что оригинал взял

[Slava.K]

Admin
да решил взять оригинал т.к. нет уверенности во взимозаменяемости
в противном случае бапки уже не вернеш

[Slava.K]

хочу добавить касательно наружного ШРУСа
взял Japan Cars под номером G13010PC за 17 у.е. с екзиста
поставился один в один (и кольцо АБС хорошо встало 1 к 1)
пока не хрустит - "антикризисная граната"

[Vlados]

Ребята,а что посоветуете по поводу антикризисной сварки шлицевого соединения? На новые з/ч бабла не хватает, а проблема растет с каждым днем! Где в Харькове можно найти сварщика с "правильными"руками и сколько(примерно)сейчас стоит такое удовольствие??? Помогите великомученнику,please !

[Slava.K]

Vlados
да че тут все оч. просто - я рассматривал этот вариант
короче береш новый опорный подшипник и сальник
приварить, отцентровать тебе это хазяйство и напрессовать смогут на механике Алексеевка возле к/т "Современник" ул. Клочковская
до кризиса имхо 180 грн. просили

[Vlados]

Slava.K
Дяки! Надо будет узнать! Подшипник и сальник уже заменил-осталось дело за малым

[Slava.K]

бери узел - и едь на Клочки - сразу забалабенят

[Vlados]

Slava.K
Ок! Как забацаю-обнародую результат!

[Slava.K]

дафай - желательно на телефон пару-тройку фоток сего процесса
хотя и так там все понятно и ясно
главное отцентровать нужно хорошо - но там это умеют делать клево

[Vlados]

дафай - желательно на телефон пару-тройку фоток сего процесса

Ну вот,имеем то,что имеем!
По поводу снятия привода,думаю,всем все ясно. Насчет сварки договорился-таки на Алексеевке(спасибо Славе ). Правда,на вопрос о сварке шлицевого соединения в мастерской собрали научный консилиум и долго не могли понять,чего я от них хочу! Говорили,что впервые слышат о такой халтуре и раньше никогда сим не занимались. После получаса шевелением мозгами,все-таки удалось уговорить сварщика сделать пробные сварные швы! И тут пошло..... Центровка узла осуществилась оригинальным способом-корпус гранаты,прихватив точкой,до упора набили к подвесному подшипнику,тем самым добившись его правильного расположения. Варили в несколько приемов,давая детали остыть естественным способом( варили аргоном за отсутствием полуавтомата,аппарат-убийца показан на фоте). Тем не менее,смазка подшипника все же немного потекла . Перед началом работ были удалены стопорное кольцо пром.вала и внутр. заглушка гранаты(за ненадобностью). Прибыв на точку сборки,начали установку привода. Должен отметить,что ставить его в сборе-еще тот гемор... . До конца всех работ были сомнения насчет точности центровки,но после сборки и проверки немного попустило:в р-не90-110км/ч вибраций не наблюдается(дальше пока не разгонял),рывки и щелчки при троганьии тоже пропали. Надеюсь,узел поживет какое-то время! Цена всех мучений-60ГэРэНэ!

[Slava.K]

Vlados
ну маладца - чесно говря суммой приятно шокирован
60 грн это 7 долларов + подш. (снять/поставит не в счет)
я купил привод + гранату за 300 у.е не меньше
так что думаю экономический смысл сей операции налицо
хотя пусть и кроилово, но все равно узлу уже дальше некуда ...

[Paranoik]

всем привет. у меня 1.6 95 года выпуска. купил два месяца назад. до этого ездил на ауди-80 88 года. мазда мне сразу понравилась и я с женой очень доволен! но вот был в деревне и в грязь пришлось побуксовать на ней, после чего захрустел левый шрус. вот теперь готовлюсь к ремонту.
а так полностью доволен.

[Заключенный]

Привет. На подъемнике увидел рваный напополам пыльник внутреннего правого шруза. При езде ничего не хрустит не стучит ... что менять? Сразу гранату или просто пока пыльник и по трудозатратам что это встанет?

[Slava.K]

Заключенный
как можно быстрее поменять - незабыв промыть гранату и заложить новую смазку
и глянуть на выработку при этом - может поможет
если там уже поработал песок то ....

[Ch@$er]

Всем привет! Вчера на скорости 60 км/ч появилась сильная вибрация справа....потом машина вообще встала. После осмотра увидел оторванную правую полуось, прямо около наружного шруса переломилась, просто п....ц. Не думал что на наших машинах ломаются полуоси. Посмотрел по экзисту, ничего не нашел.....

[lexa]

Ты уверен, что он переломился, а не слетел с шруса? Так для информации, левая ось такая же, что и правая.

[Artemmka]

У меня поначалу появлялась время от времени вибрация при 90 км\ч и выше при нажатии педали газа.
Затем при 60-70. На подьёмнике от люфта можно было ахринеть.

1. Поехал купил правую полуось от АКПП (целиком но разобранную).
Вколхозили, но был большой люфт в шлицевом соединении. Вибрация продолжалась.

2.Вторая ось от АКПП просто не разобралась, не смогли никак снять промвал, стопорное кольцо не поддавалось ничем. Люфт был меньше заметно.

3.Купил третью полуось в сборе от МКПП, люфт ооочень минимальный в шлицах, но также люфт в подвесном подшибнике.
Не стали заморачиваться поставили как есть в сборе.
Первые минут 10 заезда вибрации нет, затем то же самое. Я убился просто в себе!

Тормозные диски новые, супорта перебрал. Колёса отбалансировал повторно.
Что подскажите Ось б\у ещё в лучшем состоянии просто не найду. Эта перфектна.

Может ли на вибрацию влиять люфт в подшибнике?

[lexa]

Посмотри левый шрус, на наличие люфта. Если подшипник не сильно люфтит, то врятли будет вибрация.

[Artemmka]

lexa
Согласен, он не сильно, и ось тоже.
Для начала поставлю другие диски с резиной. Затем подухи изучать поеду. И левый глянем.

[Artemmka]

Вопрос?
Шлицевое соединение чем смазывается?

[lexa]

Я не чем не смазывал, хотя по теории надо бы, ведь какое-то трение все ровно есть, так бы не изнашивало. Мне кажется надо, что-то вроде литола или графитки или той же смазкой шрус.

[Slava.K]

зачем там смазка ? - этот узел несмазывается

[lexa]

Трение значит есть, раз разбивает, а где трение нужна смазка. На новом приводе надо, а на старых мало эффективно.